Некоторые считают, что женский автомобиль - это условность. Мол, есть мужчины, гоняющие на малолитражках, как на «Формуле-1», и есть женщины на джипах, которые ездят 45 по первой полосе, пристегнувшись всеми ремнями.
Но продавцы машин считают иначе. Леонид Шамин, директор ЧП «Синтекс - V», уверен, что между мужским и женским представлениями об идеальном автомобиле огромная разница.
«Мужчин при покупке автомобиля интересует мощность двигателя, объем, безопасность. Мужчины обязательно смотрят багажник, интересуются нюансами технического обслуживания. - говорит Л. Шамин. - Женщины же предпочитают, как правило яркие цвета, для них важен наружный и внутренний дизайн автомобиля. Какой мотор и сколько в нем лошадиных сил - для них не имеет решающего значения. А вот перчаточный ящик с множеством отделений, зеркальце на солнцезащитном козырьке должны быть обязательно.
Габариты автомобиля для женщин не имеют значения, но машина обязательно должна быть непохожей на другие, выделяться из потока на дороге».
Отношение женщин к автомобилю характеризует процесс приобретения авто.
Леонид Алексеевич говорит, что не помнит случая, чтоб женщина сама пришла покупать автомобиль: «Она обязательно приходит с консультантом, хотя в конечном счете слово консультанта может не стать решающим и выбор будет сделан только лишь на основании эмоций».
«Я обращаю внимание на технические характеристики автомобиля, его надежность, выносливость, - говорит водитель-профессионал Анна Кравченко.- Я работаю за рулем, поэтому, наверно, у меня не совсем женское представление о том, каким должен быть автомобиль. Хотя для большинства женщин на первом месте внешние данные. А вообще, предпочтения зависят от характера и темперамента женщины. У меня есть подруга, она хочет джип, хоть убей. Другая хочет маленькую семейную машинку »капельку«. Вкусы у всех разные».
Сейчас все чаще можно увидеть женщину за рулем, причем за рулем дорогих и престижных марок. «По нашему городу этого не скажешь, - говорит Леонид Шамин, - но вот я недавно был в Донецке, там женщины ездят на очень дорогих машинах, чем был очень удивлен: »BMW«, »Mercedes«, »Lexus«, »Jaguar«, »Porsche«. Женщины, которые раньше были домохозяйками, сейчас становятся бизнесменами, у многих есть свои фирмы и естественно нужно себя как-то подать, а автомобиль демонстрирует и положение человека, и его материальные возможности, а на это в бизнесе обращают внимание.
В Сумах есть женщины, которые ездят на джипах. Наш клиент, женщина, ездит на »Subaru« - джип не из дешевых. Я думал, может, это машина мужа, нет, у мужа свой автомобиль».
Анна Кравченко часто бывает в командировках, поэтому обращает внимание на то, на каких машинах ездят женщины в других областях: «В райцентрах больше отечественных машин, в Сумах больше женщин на иномарках, хотя примерно половина сумчанок ездит на отечественных машинах. Наш регион не самый богатый, поэтому поэтому такого разнообразия авто как, например, в Киеве, нет.
Но в основном это не маленькие, габаритные машины. Это стереотип, что женский автомобиль, как и женский мобильник, должен быть маленьким. Когда ты едешь, тебя должны замечать. Любая женщина любит обращать на себя внимание, в том числе и с помощью машины».

