По рекомендации производителей ежегодно должна проходить заправка кондиционера авто, которое регулярно эксплуатируется. Для некоторых пользователей это может показаться ненужной тратой. Однако проведение данной процедуры необходимо соблюдать по многим причинам.

Когда стоит проводить заправку кондиционера

В автомобиле многие функции влияют на состояние кондиционера или его соединений. Среди них:

• - испарение жидкости по причине работы мотора;

• - регулярные вибрации транспорта при движении;

• - изменения температурных колебаний и т.д.

С течением времени соединения сносятся, качество уплотнителей снизится и начнется утечка фреона. Чтобы не допустить этого нужно проводить заправку автокондиционера. Ее не нужно проводить в конкретные дни, но откладывать данный процесс на года не стоит. Автовладельцам рекомендуют заправлять кондиционер даже в случае, если авто функционирует исправно.  

При приобретении автомобиля с салона, заправка кондиционера должна осуществляться после 2-3 лет его использования. В случае, если авто более 7 лет, то данную процедуру нужно проводить каждый год. Однако если замечены явные дефекты в работе кондиционера, то замена может понадобиться преждевременно. Например это слабое охлаждение воздуха, появление неприятного запаха в салоне или сильный шум при включенном кондиционере.

Проведение несвоевременного обслуживания может привести к поломке общей системы кондиционирования. В итоге владельцу авто может понадобиться замена агрегата. При дефиците фреона будет достигать 30%, то может возникнуть масляное голодание. Это приведет к износу поршневой системы. Тогда понадобится проведение капитального ремонта (также может понадобиться замена стартера).  

Некоторые владельцы авто проводят замену кондиционера самостоятельно. Однако более корректно доверить данное дело сотрудникам СТО.

Распространенные неисправности кондиционеров

Неисправности кондиционера могут быть разными. Часто сотрудники СТО отмечают:

• - повреждение уплотнителей;

• - снижение качественных характеристик уплотнителей;

• - коррозия трубопроводов;

• - коррозия радиатора;

• - утечка хладагента;

• - повреждение резиновых элементов;

• - снижение эластичности сальников;

• - разгерметизация система кондиционирования воздуха.

Чтобы заранее выявить возможные поломки и оперативно их устранить, необходимо провести диагностику авто. Некоторое оборудование может быть только у сотрудников СТО, поэтому не стоит избегать обращений к профессионалам для получения квалифицированной помощи.

Процедура заправки кондиционера

На СТО заправку проводят с помощью специального оборудования. Благодаря ему можно минимизировать вмешательство человека и снизить к минимуму человеческий фактор при выполнении такой работы. Однако владельцам авто стоит поинтересоваться у сотрудника Сто, какое оборудование он будет использовать и будет ли извлеченный фреон дальше применяться в кондиционере. Благодаря этим вопросам можно существенно сэкономить на данной процедуре.

Заправку кондиционера будут осуществлять следующим образом:

• - извлечение старого хладагента;

• - создание вакуума в системе для проверки наличия утечек;

• - удаление из системы воздуха, влаги и примесей;

• - введение в систему кондиционирования необходимых добавок;

• - введение в систему масла и фреона;

• - заправка контура кондиционирования;

• - тестирование давления и функционирования системы.

Данные действия должны проводить исключительно специалисты СТО, которые используют современное оборудование.

®