Это связано с тем, что на осень планируется проведение транспортного конкурса, а уже сейчас Харьковскому институту, который разрабатывал нынешнюю схему, заказана ее корректировка. Однако новые депутаты и общественность считают, что прежде, чем корректировать схему, нужно определиться с пассажиропотоком. Об этом говорило большинство присутствующих. Против выступал только депутат от «Оппозиционного блока», экс-начальник отдела логистики и связи Геннадий Гризодуб, который заявил, что все нужно делать по закону и что результаты работы комиссии не будут иметь юридических последствий.

В комиссию войдут депутаты из профильной комиссии и общественники. Что интересно, начальник горотдела логистики и связи Сергей Яковенко отказался включить в нее хотя бы одного своего сотрудника, сославшись на малочисленность отдела.

Что касается последствий, то, как заявила глава комиссии Виктория Гробова, результаты проверки пассажиропотока будут носить рекомендательный характер для корректировки транспортной схемы.

Напомним, осенью 2014 года городские власти заказывали СумГУ посчитать пассажиропоток в сумских маршрутках для определения реальной стоимости проезда в момент транспортного кризиса, когда маршрутчики самостоятельно поднимали тарифы на проезд. Потратив на это около 10 тыс. грн, впоследствии результаты исследований не были приняты во внимание.