Также городской голова изложил свое видение причин ДТП, забравшего жизни двух горожан на остановке «Сумсельмаш». Мэр написал в фейсбуке: «Инициативная группа, которая проводила сегодня утром мини-митинг на Площади Независимости, написала письма мэру, прокурору и начальнику ГАИ. В письмах участники в том числе требуют от вышеперечисленных лиц публичного отчета по поводу трагического ДТП на Площади Независимости 25 июня 2013 года в 18:00.

Поэтому ПУБЛИЧНО докладываю уже сейчас:

1. Однозначно установлено и доказано (в том числе показаниями многочисленных свидетелей и видеозаписью с места преступления), что за рулем автомобиля Аudi A6 в момент совершения ДТП на улице Харьковской города Сумы 21 июня в 20:10 находился Александр Блинник, сумчанин, 1978 года рождения, ранее неоднократно судимый. Содержание алкоголя в крови на момент проведения экспертизы составило 2,0 промилле!!! Подозреваемый пытается уйти от ответственности и утверждает, что за рулем его автомобиля, купленного им в Ужгороде, был молодой человек, которого он не знает и буквально познакомился за несколько часов до трагедии. Установлено также, что скорость автомобиля в момент ДТП составляла от 135 до 140 км/ч. Действительно автомобиль подкинуло на «провале» дороги и водитель полностью потерял управление им. Подозреваемый задержан и находится в сумском следственном изоляторе. Милиция готовит документы в суд (на понедельник) для взятия его под стражу. Так что от справедливого наказания он не уйдет. Это точно!

2. Провал на улице Харьковской – это недостроенный подземный переход, который был 30 лет назад засыпан гравием и песком. Со временем произошла усадка основания дороги. С 1982 года дорожного полотно на улице Харьковской ни разу капитально не ремонтировалось. Сметная стоимость работ (от ул. Героев Сталинграда до ул. Пограничной) в прошлом году составляла около 60 млн. грн. в год. Средств на капитальный ремонт дорог в городском бюджете закладывается ежегодно от 15 до 20 млн. грн. Напомню, что ширина дороги на улице Харьковская (от ул. Героев Сталинграда до поворота на Воеводина) составляет 24 метра. А за путепроводом до поворота на РТИ так и не введена эксплуатацию вторая половина дороги, построенная также 30 лет назад. Само собой нужна и вторая половина моста (путепровода). Но сейчас я это не считаю – это серьезнейшие капиталовложения. Речь идет только о капитальном ремонте того, что есть. Даже не представляю, как эту проблему решать Ничего не ремонтировать 3-4 года, а заниматься исключительно дорогой по улице Харьковская. У Александра Вегеры [ директор КП «Дорремстрой» Сумского городского совета ] сегодня день рождения, поэтому тревожить не буду. А завтра выедем на место – будем думать как правильно и качественно устранить этот провал. Заодно необходимо принять решение и по «карманам» улицы Харьковская и проспекта Лушпы. Там также серьезные проблемы, которые нужно устранять с точки зрения безопасности дорожного движения.

С уважением, городской голова Сум Геннадий Минаев».