Український ринок залишається орієнтованим переважно на вживані автомобілі - понад 70% усіх ввезених торік машин мали пробіг. Середній вік імпортованих транспортних засобів становив 9 років і не змінився порівняно з попереднім роком. Для порівняння, у 2021 році цей показник сягав 11 років. Про це пише Опендатабот.

Суттєво зросла частка електромобілів. Кожне четверте авто, яке перетнуло кордон у 2025 році, було електричним. Загалом в Україну завезли 109 309 електрокарів, що більше, ніж дизельних автомобілів — 94 014 одиниць. Водночас найбільшу частку імпорту традиційно становили бензинові авто - 195 059 транспортних засобів. Половина з 504 люксових автомобілів, які підпали під податок на розкіш, також була електричною.

Найпопулярнішою маркою імпортованих авто залишається Volkswagen. Водночас найзатребуванішою моделлю за підсумками року стала Tesla Model Y. Volkswagen утримував лідерство у 20 областях України, однак в окремих регіонах ситуація була іншою: в Одеській області перше місце посів BMW, у Чернігівській та Донецькій — Renault, а в Херсонській області лідером став мото-бренд Spark.

У сегменті електромобілів домінування Tesla ще помітніше - бренд став номером один у 22 регіонах країни. Винятками стали Закарпатська область, де лідирував Volkswagen, та Сумська область, де першість отримав китайський BYD.

Найбільше ввезених автомобілів було зареєстровано у Києві - 80 425 одиниць, що становить майже кожен п’ятий імпортований транспортний засіб. Друге місце посіла Львівська область з 51 730 авто. До п’ятірки регіонів-лідерів також увійшли Київська область (28 179), Дніпропетровська область (26 311) та Рівненська область (23 608).

Серед імпортованих транспортних засобів траплялися й поодинокі раритети - від мопеда Honda Monkey 1967 року до Chevrolet Corvette 1971 року. Навіть в електросегменті зафіксували «ветеранів»: найстарішому електромобілю Peugeot iOn виповнилося 15 років.

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!