Укрзалізниця отримає ці кошти за кредитними угодами під державні гарантії. 300 млн євро буде спрямовано на оновлення парку електровозів, що дозволить замінити застарілу техніку новими двосистемними локомотивами. Це сприятиме підвищенню ефективності перевезень на ділянках із різними типами струму, забезпечить швидше транспортування вантажів та частково вирішить проблему критичної зношеності техніки. Проєкт також фінансуватиметься грантом у розмірі 190 млн доларів США у рамках програми RELINC, адміністрованої Світовим банком. Про це повідомляють в Міністерстві розвитку громад та територій.

Ще 180 млн євро буде спрямовано на будівництво мережі розподіленої генерації потужністю до 270 МВт. Укрзалізниця створить власну мережу газопоршневих електростанцій, які забезпечуватимуть енергопостачання для залізничної та критичної інфраструктури. Планується, що генерація запрацює до початку опалювального сезону 2025/2026 років, що стане важливим кроком до енергетичної незалежності країни.

Віцепрем’єр-міністр з відновлення Олексій Кулеба наголосив, що ці проєкти сприятимуть модернізації залізничної інфраструктури, зміцненню обороноздатності та стабілізації енергетичної системи в умовах воєнних дій. Голова правління Укрзалізниці Олександр Перцовський зазначив, що нові локомотиви та власна генерація забезпечать стабільну роботу навіть у разі блекаутів, а також підвищать економічний потенціал країни.

Підписання угоди з ЄБРР відбулося у рекордні строки: переговори розпочалися у жовтні, а остаточних домовленостей було досягнуто вже у грудні. Це дозволить розпочати впровадження проєктів у 2024 році, що є надзвичайно важливим в умовах енергетичної кризи.

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!