Александр С. написал:

Если проезд поднимут, то я буду очень удивлён.

Интересно, чему ты удивляешся? Говорили же "логичные и обоснованные" расчёты.

Хм... всё это напоминает стандартное кидалово с тендерами...
Сначала выставляется цена ниже себестоимости, а после победы подаются "логичные и обоснованные" расчеты о необходимости повышения цены.
Так и в этой ситуации: пока конкурс - нам 1 гривны достаточно, как только определяется победитель - давай полторы.

Прохожий, так-то оно так... Особенно если вспомнить, чьи именно маршрутки "победили" в новом, чесном и прозором конкурсе. Видел "расклады"

Теперь, когда по-тихушному, в обстонавке строжайшей сэкрэтности приняли повышение - тишина...

Эй, индеец! Когда приняли-то? А то судя по сайту мэрии с 3 апреля заседаний исполкома не было

Кстати. Так из "владоносцев" НИКТО так и не ответил на простой и давний вопрос, который прозвучал ещё с лета прошлого года:

ЕСЛИ ПО 1 ГРИВНЕ ЛЮДЕЙ ПЕРЕВОЗИТЬ НЕ ВЫГОДНО, ТО ПОЧЕМУ ВСЕ ТАК РВУТЬСЯ ПОЛУЧИТЬ МАРШРУТЫ?

Äà íå ïðèéìåò èñïîëêîì ñåé÷àñ íèêàêîãî ïîâûøåíèÿ öåíû íà ïðîåçä â ìàðøðóòêå. Òî, ÷òî â ìàðøðóòàõ âèñÿò îáúÿâû - ìîãóò ñåáå èõ çàñóíóòü â îäíî ìåñòî.
Áàðìàëåé ïðàâ íà 100 % îïÿòü - íàõðåíà ëåçëè íà êîíêóðñ, åñëè ïî 1 ãðí áûëî íå âûãîäíî?

ñ ìåíÿ çäåñü òðåáóþò (ñîâñåì àíîíèìû íàãëåþò) îáîñíîâàòü îòêàç ðàñ÷åòàì ïî ïîâûøåíèþ òàðèôîâ... ó ìåíÿ åñòü òîëüêî îäíî îáîñíîâàííîå ìíåíèå - êîãäà äîõîäû ãîðîæàí ïîäíèìóòüñÿ â 2 ðàçà, òîëüêî ðåàëüíûå äîõîäû, à íå òå, êòîðûå ñúåäàþò íîâûå òàðèôû ÑÒÝ è ÊÑÏÓ è ÆÝÊîâ - òîãäà ìîæíî áóäåò îá ýòîì ãîâîðèòü.

à òàê - ÿ ìîãó îáîñíîâàòü ëþáóþ öèôèðü, åñëè ó ìåíÿ áóäåò ìàðøðóòêà - è 2 ãðí, è 3 ãðí - áûëî áû æåëàíèå, òàê ÷òî ýòî âñå ïðîâîêàöèÿ è æåëàíèå óçêîé ãðóïïû ëèö â î÷åðåäíîé ðàç çàëåçòü â êîøåëüêè ñóì÷àí.

Это значит что если с вас требуют 1.50 это не законно.Обращайтесь сразу к нам-запишите номера и фамилию хозяина и водителя

Cаша зачем соврал? почитал я ссылки по поводу твоих постов как ты хвалил омельченко и т.д. Кстати тут проявил трусость ты.
Мне все равно кто у тебя отец и на чем ты ездиш-преступиш закон как Маркевич будем гасить и тебя!

Fueqo к нам это к кому , к Минаеву ? Нет спасибо , все понимают что он в камеры говорит одно а цены на проезд поднимают с его молчаливого согласия. При нормальном мэре , а не дурке , даже обьявлений таких бы не вывешивали. Что тут еще обсуждать , если дурак то он по жизни такой , а если вор то таким тоже по жизни идти.

 

Fuego! написал:

Это значит что если с вас требуют 1.50 это не законно.

А откуда мы можем узнать, что "незаконно"?
Решения исполкома на сайте обрываются на 4 апреля...
Многие решения - "тайна"...
Мэр сказал - так это тоже не аргумент, он много чего говорил и про игроматы, и про фейерверки и про чесну та прозору владу...

32167, смотрите, чтобы я вас сйечас не загасил... И ещё, засунь свои угрозы себе в задницу... Все решения пронимаются специальными органами, поэтому, это вы ЗАКОН переступаете, когда вмешиваетесь в судебные процессы ..поинмаете? ПОэтому, вы для начала изучите "ПРАВО" разреберитесь у кого какие полномочия, а потом умняка здесь "душите"...
Мне тоже всё равно кто у меня отец... Это вы ко мне с ним пристали и с машиной тоже...я здесь не бегаю и не кричу кто на чём ездит, и кто у кого отцы и мамы... Так что не надо мне присваивать свои слова.

32167, если сравнивать умственные и управленческие способности, то вам до Омельченко так далеко, что вы просто себе не представляете. Я даже сам не представляю... как вам до него далеко... ВЫ ж посмотрите на себя..НУ кто вы такие? Ну что вы видели и знаете? Вы только умеете бегать по площадям, орать в мегафоны и кого-то поливать грязью. -- это ваше КРЕДО..."ЗАМОЧИТЬ, УНИЧТОЖИТЬ, ПОПУСТИТЬ, РАЗДЕРИБАНИТЬ" Разве не так? Достаточно почитать соседнюю ветку, где вы не можете толково ответить на вопросы, ведёте себя как дети и ещё пытаетесь меня укусить отцом и машиной... ВОт и всё на что вы способоны... А как сделать так, чтобы хозяева маршруток заткунил свои рты, вы не знаете... потому что кишка тонка что-либо сделать и опыта нет...

 

SID написал:

Да не приймет исполком сейчас никакого повышения цены на проезд в маршрутке

В каком законе сказано что исполком должен принимать такое решение для предпренимателей?Нету такго в законе.

 

SID написал:

Бармалей прав на 100 % опять - нахрена лезли на конкурс, если по 1 грн было не выгодно?

А нахрена вы провели дополнительный конкурс,предупреждали добавите машин проезд нужно будет повышать.Отмените последний конкурс и вопрос отпадет сам собой.

 

SID написал:

с меня здесь требуют (совсем анонимы наглеют) обосновать отказ расчетам по повышению тарифов... у меня есть только одно обоснованное мнение - когда доходы горожан поднимуться в 2 раза, только реальные доходы, а не те, кторые съедают новые тарифы СТЭ и КСПУ и ЖЭКов - тогда можно будет об этом говорить.

Ваше мнение можете засунуть себе в одно место.

 

SID написал:

так - я могу обосновать любую цифирь, если у меня будет маршрутка - и 2 грн, и 3 грн - было бы желание, так что это все провокация и желание узкой группы лиц в очередной раз залезть в кошельки сумчан.

Ты попробуй обоснуй на 1 гр.

Гость, уже никто инчего не отменит.... Не имеют право.......У каждого хозяина маршруток есть лицензния... на перевозку..на 4-5 лет.. Если они анулируют, то начнутся затяжные.... суды, в которых выиграет всё равно хозяин маршрутки... Конечно же, при больших усилиях со стороны гор совета, их юристы, могут искать нарушения у хозяевов маршруток...но опять же..это коррупция.... Хозяева маршруток начнут носить мзду, чтобы их маршрутки не трогали, а трогали маршрутки бедного дяди Васи, у которого всего-то 1-2 маршрутки... и всё... В любом случае, блатные, которые добиваютяс повышения проезда будут при маршрутках, а бедных выгонят..нафиг.. Но я думаю, что юристам с исполкома не до этого...у них я думаю и своей поточной работы хватает, если их ещё сюда втянут.....то не знаю..что с этого получиться..

 

Прохожий написал:

Хм... всё это напоминает стандартное кидалово с тендерами...
Сначала выставляется цена ниже себестоимости, а после победы подаются "логичные и обоснованные" расчеты о необходимости повышения цены.
Так и в этой ситуации: пока конкурс - нам 1 гривны достаточно, как только определяется победитель - давай полторы.

По конкурсу разыграли 480 машин,а нова "чесна" влада прийдя к власти.после того как ей не удалось отменить результаты конкурса,добавила 101 машину и провела доп конкурс.Отмените результаты последнего конкурса проведенного не без участия бюта,и никто непротив ездить по 1гр.

Гость, каким образом они отменят? не мелите чепуху;))

 

Александр С. написал:

Гость, каким образом они отменят? не мелите чепуху;))

Конечно не отменят,бабки-то потрачены.Я даже больше скажу,у большенства перевозчиков нету обоснование ни на1гр,ни на0,75,ни на 0,50,вообще никаких обоснований. А выходя из умазаключений SIDа,они не имеют права работать его "городе".

http://rama.com.ua/AMS+article.storyid+2767.htm

А есть ли данные по инициаторам(фамилии владельцев и номера маршрутов) повышения платы за проезд?

Буду предлагать(как в Италии в конце 60х) арендовать на месяц автобусы с логотипом партии и возить людей БЕСПЛАТНО.
Недорого и сердито.
Ну?
Через месяц будут как шёлковые.

 

@obaka написал:

Буду предлагать(как в Италии в конце 60х) арендовать на месяц автобусы с логотипом партии и возить людей БЕСПЛАТНО.

Спалять бус. Они между собой толком рынок поделить не могут, а тут такой новатор

Но идею поддерживаю.

В нормальной стране профсоюзы давно бы уже руки потирали.
типа:
300 ТЫСЯЧНЫЙ ГОРОД БАСТУЕТ И НЕ ВЫХОДИТ НА РАБОТУ ПРОТЕСТУЯ ПРОТИВ ПОВЫШЕНИЯ ПЛАТЫ ЗА ПРОЕЗД !

Я вас уверяю обоср...ся повышальщики раньше и до забастовки не дойдет.

только где те профсоюзы.

Из статьи в "Панораме" -по словам водителя, за день авто делает 15 рейсов, каждый по 10 км. Чтобы собрать 300 грн., достаточно провезти в среднем 20 пассажиров за один рейс. При этом затраты на работу составляют 1,12 грн./км Х 150 км = 168 грн. за день. Потратил 168 грн., заработал более 300 грн. — неплохо, если рентабельность уже заложена в затраты.
10 км в одну сторону,значит рейс 20 км.А вообще со слов водителя расчеты делать некоректно.Два года назад "Панорама" стоила 1гр.30коп,а сейчас больше двух,может пусть 300 тысячный город по этому поводу забастует.

 

Barmaley написал:

http://rama.com.ua/AMS+article.storyid+2767.htm

Статья полный бред.

 

Гость написал:

Статья полный бред.

Автор - Александра Веснич, депутат горсовета от "НД".

Так что это не "бред", это официальная информация ДЕПУТАТА ГОРСОВЕТА

Имел честь "квасить" в "Колибри" рядом с водителями???? маршруток.
Наслушался(орут) и про ментов и про хозяев (от М. до Б.)
Лейтмотивом звучали жалобы про "тогда" и "теперь"
"тогда" по 100-150 в хороший день на рыло,а теперь худо-бедно полтинник урвать и то радость.
Далі
Панорама-Данкор-шанс не являют из себя инфраструктуры, а маршрутки, по сути, заменили общественный транспорт города(почти монопольно) Поэтому сравнение некорректно.

Настаиваю на дальнейшей сегментации рынка перевозчиков.

СМ ВЫШЕ.

ЗЫ
И попробуйте повысить
"Защитники народа"(хреновые правда) уже зацепились.

Да чего тут голосить, давайте лучше посчитаем.

Возьмем в качестве модели Газель 32213-ЗП12-63М (сертифицированное маршрутное такси на 13 мест), стоит 67000 грн.

Длина маршрута - 10 км. (в одну сторону)
Число маршрутов - 15
Общая протяженность - 300 км. сутки
В месяц - 9000 км

Стоимость газа - 2,5
Расход газа (усредненно) 17 л/100 км. (по паспорту 11 л. бензина)

Итого затраты по топливу - 128 грн/день
- 3825 в месяц

Исходя, что машина имеет 12 пас. мест расчитываем, что в среднем за перевозит 18 человек в одну сторону (не все едут от начала и до конца , кого-то подбирают по дороге, кого-то высаживают нарушая все мыслимые и немыслимые правила)
Т.е. за рейс туда-сюда перевозится 36 человек.

Теперь применим коэф. заполняемости (ну не всегда же такси ездит заполненное - утром и вечером). По-этому предположим, что каждый 3-й рейс такси ездит ИСЛЮЧИТЕЛЬНО пустое!!! НУ нет ни одного пассажира, бывает же такое
36 человек умножаем на 0,66 и на 15 рейсов - получаем 350 человек. Итого они приносят 350 грн.
В месяц - это 10600 грн.

Теперь о расходах (кроме топлива)
За месяц авто пробегает 9000 км. ТО проводится каждые 10000, по-этому для удобства посчитаем, что авто каждый месяц заезжает на станцию - это в среднем около 500 грн.
Теперь аммортизация ТС - за два года стоимость авто должна быть восстановлена, за это время авто пробежит около 220 тыс. км. и учтем, что после этого оно будет стоит 0 грн. 00 коп.
Т.е. амморт отчисления каждый месяц будут - 2800 грн.
Так как водитель не может работать без налоговых отчислений учтем, что он покупает патент. Его стоимость (максимальная) - 200 грн.
Учтем и то, что водитель не может быть один (работают через день), то 2 патента предпринимателя обойдутся им в 400 грн.

Тепер определимся с чистым доходом:
10600 (выручка) - 3825 (топливо) - 500 (ТО) - 2800 (аммортизация) - 400 (налоги) = 3075 (чистый доход). На каждого из 2-х будет по 1500 гривен. Если учесть, что средний доход по г.Сумы около 1000 грн, то вполне сносно (владельцы супермаркетов и продавцы вообще по 340 грн. получают )

Это сейчас, при цене проезда в 1 грн. Если стоимость увеличится в 1,5 раза, чистый доход предпринимателей-таксистов будет 2300, что гораздо больше даже средне-киевских зарплат

Выводы каждый сделает сам. И о "бедных" таксистах и об убычности таксового бизнеса и обо все остальном

 

Прохожий написал:

Тепер определимся с чистым доходом:
10600 (выручка) - 3825 (топливо) - 500 (ТО) - 2800 (аммортизация) - 400 (налоги) = 3075 (чистый доход). На каждого из 2-х будет по 1500 гривен. Если учесть, что средний доход по г.Сумы около 1000 грн, то вполне сносно (владельцы супермаркетов и продавцы вообще по 340 грн. получают )

Ты забыл самую главнную статью расходов-90% автомобилей куплены в кредит,а это1500 в месяц на 3 года.Выод:1000-1500=-500.

Владелец не ездит. Но если 400 грн. декларированная (+200 налоги) это уже 600. На двоих 1200. 3075-1200 = 1875 грн. чистогана.

А кто вообще видел на рейсе полностью пустые маршрутки? Ау!

Так что можно брать смело 1 пустая к 6, а то и 10 рейсам.

Да понятно это всё, но представитель мэрии тут говорил, что расчёты "обоснованные и логичные"

 

Anonymous написал:

 

Прохожий написал:

Тепер определимся с чистым доходом:
10600 (выручка) - 3825 (топливо) - 500 (ТО) - 2800 (аммортизация) - 400 (налоги) = 3075 (чистый доход). На каждого из 2-х будет по 1500 гривен. Если учесть, что средний доход по г.Сумы около 1000 грн, то вполне сносно (владельцы супермаркетов и продавцы вообще по 340 грн. получают )

Ты забыл самую главнную статью расходов-90% автомобилей куплены в кредит,а это1500 в месяц на 3 года.Выод:1000-1500=-500.

Опять вешаете лапшу???
Какие пол-торы тсячи в мсяц??? Процентов??? Даже если машину взяли с нулевым взносом - на 2 года - это удорожание на 15%, т.е. 10000 грн на 2 года. В месяц получается 400 грн.

Но я ведь указывал, что каждый месяц откладывается "аморт отчисления", вот они и есть плата за кредит. Так что прежде чем верещать считайте.

 

Barmaley написал:

Владелец не ездит. Но если 400 грн. декларированная (+200 налоги) это уже 600. На двоих 1200. 3075-1200 = 1875 грн. чистогана.

А кто вообще видел на рейсе полностью пустые маршрутки? Ау!

Так что можно брать смело 1 пустая к 6, а то и 10 рейсам.

Да понятно это всё, но представитель мэрии тут говорил, что расчёты "обоснованные и логичные"

Какие +200, Бармалей, я тебя не узнаю! Один патент стоит 200 грн максимум!!! Больше никаких налогов такой предприниматель НЕ ПЛАТИТ!!! Ведь фиксированнный патент и есть НАЛОГ. Хочешь сиди дома, нога на ногу, хочешь паши. Это твое дело, ВСЕ что ЗАРАБОТАЛ - ТВОЕ. Ну а если учесть, что их двое - получается 400.

 

Гость написал:

Ты забыл самую главнную статью расходов-90% автомобилей куплены в кредит,а это1500 в месяц на 3 года.Вывод:1000-1500=-500.

Вообще-то какого буя перекладывать проблемы маршрутных недоолигархов на плечи людей? Ведь не у всех кредиты А порочную практику давать маршруты "безлошадным"... Ну это не ко мне

 

Прохожий написал:

Какие +200, Бармалей, я тебя не узнаю!

А шо меня узнавать? Ведь есть и такие варианты, что предпринимателем оформляется владелец маршрутки. Нанимает 2 водителей с 400 з/п, с которой делает отчисления. Вот и 1200 получается

Да, он может оформить водителей тоже предпринимателями, тогда затраты 600 на троих. Но они же в расчётах декларировали 400 грн з/п

 

Цитата:

В тарифе заложена зарплата водителей в 400 грн. плюс 10% — зарплата обслуживающего персонала, 36% от общей суммы — начисления на зарплату.

Это из статьи ДЕПУТАТА ГОРСОВЕТА!!!
2 водителя по 400 + 10% обслуга + 36% начисления = 1196,80. Я просто округлил

 

Прохожий написал:

Какие +200, Бармалей, я тебя не узнаю! Один патент стоит 200 грн максимум!!! Больше никаких налогов такой предприниматель НЕ ПЛАТИТ!!! Ведь фиксированнный патент и есть НАЛОГ. Хочешь сиди дома, нога на ногу, хочешь паши. Это твое дело, ВСЕ что ЗАРАБОТАЛ - ТВОЕ. Ну а если учесть, что их двое - получается 400.

200(единый налог)+200(за водителей)+126(32% пенсионный фонд)+60(еще 3 фонда)=616.Можна проконсультироваться в любом из фондов.

 

Barmaley написал:

Да, он может оформить водителей тоже предпринимателями, тогда затраты 600 на троих

Для того что-бы оформить водителей предпринимателями,нужно на них получать лицензию,а это очень большая проблема.

 

Гость написал:

Для того что-бы оформить водителей предпринимателями,нужно на них получать лицензию,а это очень большая проблема.

Для "маршрутного недоолигарха", получившего маршруты БЕЗ МАРШРУТОК это не проблема