Не все сумские дороги благополучно пережили зиму, но сумские дорожники пока могут только залатать самые большие ямы.

Полноценная работа сумского асфальтного завода начнется лишь в апреле. «Данкор» узнал, какие дороги, по мнению водителей, находятся в ужасном состоянии и какие по мере финансирования попадут под ремонт в этом году.

Хорошие и плохие

Планы планами, но для начала мы поинтересовались у водителей сегодняшним состоянием городских дорог, какие улицы самые разбитые и уже не могут без ремонта.
Как рассказали нам таксисты, если центральные и объездные дороги более или менее в нормальном состоянии, то двигаться по второстепенным дорогам и подъехать к домам сложно, а в некоторых районах просто невозможно. Больше всего претензии водителей вызывают Курский микрорайон и ул. Харьковская.

Опрошенные нами сумчане определили самые разбитые улицы города: Набережная р. Стрелки, Засумская, Римского-Корсакова, Ковпака, Харьковская, Холодногорская, Леваневского (на перекрестке с Троицкой), Воеводина, а также все улицы частного сектора Барановки, Роменской, Пришиба, Добровольной, Тополянской. Только незначительная часть этих улиц попала в этом году в список «на ремонт», остальные будут ждать финансирования.

— Рухнули и не выдержали эту зиму те дороги, которые мы уже несколько лет подряд не ремонтируем, — признается Михаил Сенько. — Это Харьковская, Ковпака, Холодногорская, Краснознаменная, Курская. На этих улицах в нынешнем году ремонт не запланирован — в течение года сможем там только залатать самые большие ямы.

Что касается дорог частного сектора, то здесь городские власти надеются только на депутатские средства.

— Чтобы сделать дороги в частном секторе, нужны серьезные средства, — объясняет начальник управления жилищно-коммунального хозяйства Валентин Костюк. — Это же колоссальный объем работы! В нынешнем году на эти дороги из горбюджета точно ничего выделено не будет. Единственная возможность навести порядок на дорогах в частном секторе — это депутатские средства (если таковые выделят). Если этих денег не будет, то до ремонта частного сектора мы дойдем не скоро.

Что сделают

Бюджетным финансированием в этом году дорожников обделили. На капитальный и текущий ремонт улиц выделено всего 19 млн. грн. — это на треть меньше, чем в прошлом году. Для Сум эти деньги капля в море, но тем не менее самые проблемные участки дорог попытаются залатать.

В планах дорожников в этом году капитальный ремонт ул. Кирова и ул. Героев Сталинграда (участок от Дзержинского моста до моста на проспект Шевченко).

Кроме того, собираются провести тендер на капитальный ремонт ул. Римского-Корсакова, а также ремонт и реконструкцию Красной площади, которую еще в прошлом году планировали расширить на одну полосу на участке дороги напротив Альтанки.

— Окончательного решения еще нет, но ходят слухи, что, скорее всего, от этой реконструкции придется отказаться, — признается главный инженер коммунального предприятия «Дорремстрой» Михаил Сенько. — Сегодня серьезно подорожал газ. Мы еще будем смотреть, на сколько хватит тех средств, которые нам выделили, и какой объем дорог сможем охватить.

В то же время в управлении жилищно-коммунального хозяйства обещают найти деньги и таки провести реконструкцию.

— Будет ремонт Красной площади, будет, — уверяет начальник управления Валентин Костюк. — Поскольку этот ремонт запланирован, мы его обязательно будем финансировать.

Текущий ремонт планируют провести на таких улицах:

— Краснознаменная (намерены закончить ремонт всей дороги до разворотного кольца общественного транспорта);

— Ремесленная;

— Холодногорская;

— Августовская;

— Горького (от моста до Холодногорской);

— Воровского (частично);

— Набережная р. Стрелки (у Дома природы). На этой улице собираются сделать место для парковки автомобилей, кроме того, движение на этом участке улуцы будет односторонним;

— Красная площадь (участок возле универмага «Киев»). Планируют убрать газон, разделяющий эту улицу, что добавит еще одну полосу для движения транспорта по прямой на Ильинскую;

— пер. Гражданский (до ул. Лазо);

— ул. Кощия (дорога до конечной остановки маршруток №№32 и 4).

Асфальт стынет

Ремонт дорог в этом году смогут начать не раньше 10 апреля, когда позволят погодные условия и температура воздуха ночью поднимется минимум до +10. Ремонтом займется победитель проведенного в начале марта тендера (это, как и в предыдущем году, сумское коммунальное предприятие «Дорремстрой»). А пока все усилия дорожников направлены на ямочный ремонт.

— Впервые в этом году мы проводим ямочный ремонт при помощи холодного асфальта, который заготовили еще с осени, — рассказывает мастер Сумского асфальтного завода Василий Батраченко. — Это, конечно, не новая технология, ее используют в разных странах и в разных городах даже Украины. В этом году мы взяли ее на вооружение впервые.

Начать ремонт и залатать самые большие ямы мы смогли уже в феврале, как только сошел снег и установилась самая минимальная плюсовая температура. Ремонт проводим в основном на улицах, где движется общественный транспорт. Уже использовали больше половины заготовленного асфальта.

К сведению: Прошлогодний ремонт

В прошлом году в городе капитально отремонтировали четыре дороги: Привокзальную (участок от ул. Троицкая (хотя планировали от вокзала) до Лучанского кладбища), Героев Сталинграда (частично), 20 лет Победы (недоделанной осталась правая пешеходная часть) и Красной площади (частично).

Текущего ремонта дождались: в Курском микрорайоне улицы Л. Украинки, Новогодняя и 40 лет КПУ; в Роменском — ул. Декабристов (частично) и Победы; на Химгородке — Римского-Корсакова (частично); на Барановке — переулок и улица Чехова, Краснознаменная (частично); в центре — Шишкаревская, Пролетарская, Калинина; ул.
Калиновая (подъезд к пос. Тепличный).

Годом раньше в Сумах сделали ремонт в основном объездных дорог: улицы Воровского, Тополянская и Орджоникидзе.