Долгожданное возобновление регулярного авиасообщения началось с трехчасовым опозданием самолета, летевшего из Батуми. Когда опоздавший самолет наконец прилетел, на сумскую землю вышли с десяток пассажиров, которым вручили открытки с видами Сум многолетней давности.

Было заметно, что пассажиры были удивлены таким подаркам.
Выйдя за забор аэропорта и увидев вокруг руины Сумского аэровокзала да пустыри, пассажиры вообще запаниковали. Оказалось, что все они летели в Киев, а вовсе не в Сумы.
Сумчан среди них не было вовсе.

— Мы сюда случайно прилетели. Рейс "Батуми — Киев" отменили, нас не предупредив.
Когда мы приехали в аэропорт, нас посадили на этот рейс, и вот мы в Сумах. Даже не знаю, что дальше делать, — рассказал киевлянин Андрей (на фото слева), один из десяти "залетевших" пассажиров.

К счастью, вскоре заблудившихся пассажиров повез на Киев автобус авиакомпании- перевозчика.

Тем временем, у Сумского аэропорта собралось несколько десятков человек, в основном грузины, планировавшие лететь на родину. Дожидаться опаздывающего самолета пассажиры вынуждены были на улице, потому что вход в здание аэропорта был закрыт. Часть будущих пассажиров распивала шампанское в машинах, часть сидела на траве (скамеек возле аэропорта нет) или гуляла по окрестным полям. Своего самолета они дождались, но говорить о возобновлении полноценного авиасообщения в Сумах пока рано.

Возобновив работу аэропорта, власти забыли про зал ожиданий и туалет.

Когда кто-то из пассажиров, несколько часов ожидавших самолет на Батуми, поинтересовался, есть ли здесь зал ожидания или туалет, работники аэропорта предложили воспользоваться руинами аэровокзала, извиняясь за неудобство и объясняя накладки тем, что аэропорт давно не принимал регулярных рейсов. Вот такие воздушные ворота Сум.

Между тем самолет из Батуми прилетел практически пустым. ЯК-42, рассчитанный на 120 пассажиров, доставил в Сумы всего два десятка пассажиров. Учитывая, что десять "киевских" пассажиров вышло в Сумах, в Москву полетел десяток человек, оказавшихся у нас транзитом. Здесь они пересели на АН-24, который взял курс на Москву. Поздно вечером самолет вернулся из столицы России с 44-мя пассажирами, из них только двое сошли в Сумах, а остальные, пересев в ЯК-42, отправились на Батуми. Таким образом, возобновленным авиасообщением в первый день воспользовалось только два сумчанина.

Заместитель губернатора Александр Цупро признал, что пассажиров было мало. Однако, по мнению чиновника, сведения о рейсе очень поздно попали в билетную сеть, кроме того, в информации по ошибке была указана завышенная цена билета ($130 вместо $90). В дальнейшем власти ожидают большего количества пассажиров в Сумы и из Сум. Также, по словам г-на Цупро ведутся переговоры о приходе в Сумы рейсов других авикомпаний.

Сейчас же Сумской аэропорт фактически используется как перевалочный пункт для грузинских пассажиров.

Напомним: что с октября 2006 года прямое авиасообщение России и Грузии прекратилось по инициативе россиян. В результате грузины вынуждены строить маршруты через другие страны, и по этой причине Сумской аэропорт заполучил рейсы. Местных пассажиров в количестве, достаточном для окупаемости полетов, нет, как не было и в 2003 году, когда неудачей закончилась инициатива открыть рейсы на Донецк и Симферополь.

К сведению: Куда летим

Следующий рейс намечен на 21 июля. В 18.00 отлет на Москву (цена – 450 грн), в 23.00 — на Батуми (цена – 1070 грн.). Окончательное решение, станут ли рейсы на Москву и Батуми регулярными, будет принято до конца месяца. Когда в Сумском аэропорту появится зал ожидания или хотя бы туалет для пассажиров — неизвестно.