Жест отчаяния

Исчерпав все средства, жильцы дома ь19 (1-й подъезд) на улице Ремесленной обратились с письмом к первому заместителю мэра Анатолию Бондарю, прося посодействовать в ускорении ремонта мотора лифта. По словам жильцов, лифт не работает почти 6 месяцев (с октября 2003 года). (Как утверждают специалисты, сгорел мотор). В этом подъезде проживают и пенсионеры, и инвалиды, которых отсутствие лифта практически запирает в квартире. По словам жильцов, на неоднократные обращения в лифтовую организацию и частный ЖЭК «Житловик», обслуживающий дом, им отвечали, что деньги на ремонт двигателя лифта не выделены. Жильцы опасаются, что деньги так и не появятся и им придется и дальше подниматься пешком.

От случая к случаю

Сгоревшие лифтовые двигатели довольно распространенная в Сумах проблема.
Особенно это касается лифтов в центральных районах города, в том числе и на Ремесленной. Причины горения двигателей называют разные, но жильцам важно, чтобы лифт работал. А с этим возникают проблемы, так как на ремонт нет денег.

По словам начальника управления «Сумылифт» Владимира Литвинова, у его предприятия есть и материалы, и оборудование для ремонта двигателей, но нет средств.

- На ремонт двигателя необходимо 600 гривен, которых у нас нет. Деньги должен выделить либо обслуживающий ЖЭК, либо городские власти, - заявил В.Литвинов.

По его словам, капитальный ремонт двигателя не входит в плату за лифт, а потому за него должен платить владелец. Лифты в жилых домах коммунальной собственности принадлежат городским властям, однако с финансированием возникают проблемы. Отдельной строкой в бюджете капитальный ремонт лифтов не заложен, а потому каждый раз приходится искать, где взять деньги.

В конце прошлого года при содействии А.Бондаря была отлажена система ремонта лифтов, однако из-за недостатка средств все затормозилось. По мнению В.Литвинова, усугубляет ситуацию и низкий тариф на обслуживание лифтов.

- За обслуживание лифтов мы берем всего лишь 5,1 копейки за квадратный метр, а ведь это мехнизмы повышенной опасности, которыми жильцы пользуются каждый день. К тому же после выделения платы за лифт из квартплаты многие, особенно жители первых этажей, перестали платить за него.

Таким образом, пока система ремонта лифтов в Сумах не отлажена горожане могут поблагодарить власти за предоставленную возможность поддерживать физический тонус, поднимаясь пешком на этажи. Вот только вряд ли для всех жителей эта возможность в радость.

Лифты как опасность для Украины

Государственный комитет Украины по надзору за охраной труда требует в максимально сжатые сроки привести в безопасное состояние лифтовое хозяйство, поскольку ситуация достигла критической отметки.

Об этом шла речь на Всеукраинском совещании по вопросам работы лифтового хозяйства. прошедшем В Киеве на прошлой неделе. Отмечалось, что темпы развития жилищного строительства превысили темпы разработки и изготовления надежных отечественных лифтов и поэтому безопасность их эксплуатации становится одним из ключевых вопросов безопасной жизнедеятельности населения. Каждый 5-й лифт В Украине, уже отработал свой ресурс и требует технической экспертизы для определения возможности дальнейшего использования.

«Если в ближайшее время не произойдет действенных изменений в работе этой службы, то лифты, не отвечающие техническим нормам безопасности и угрожающие жизни и здоровью наших граждан, будут остановлены», - резюмировал председатель Госкомитета по надзору за охраной труда Сергей Сторчак.

По данным начальника управления «Сумылифт» Владимира Литвина, присутствовавшего на совещании, около 80 процентов сумских лифтов исчерпали свой ресурс и нуждаются в капитальном ремонте, а то и вовсе списании. Однако средств на это не выделено. Всего в Сумах около 1200 лифтов.