За даними Опендатаботу з посиланням на Командування Сухопутних військ ЗСУ, за перші п'ять місяців 2026 року бізнесу нарахували понад 7 млн грн таких штрафів.

Загалом із 2014 року постанови за неподання відомостей про транспорт отримали 1 047 компаній. При цьому 87% усіх санкцій були винесені вже після початку повномасштабного вторгнення. За цей період постанови отримали 916 посадових осіб, відповідальних за подання звітності.

До 2022 року ТЦК складали в середньому близько 20 постанов на рік. У 2022 році їхня кількість зросла у півтора раза, у 2023-му — майже в шість разів. За січень—травень 2026 року винесено 263 постанови — майже стільки ж, скільки за весь 2025 рік, коли їх було 278.

Із понад 7 млн грн штрафів, нарахованих цього року, 94% уже сплачено або примусово стягнуто до бюджету.

Загалом від початку повномасштабної війни підприємства сплатили або з них стягнули 16,64 млн грн, що становить 83% від усієї суми нарахованих штрафів. Для порівняння, у 2014–2021 роках було нараховано лише 253,3 тис. грн, із яких до бюджету надійшло 189,7 тис. грн.

Найбільше постанов після 2022 року винесли у Київській області — 173. Далі йдуть Черкаська область (163), Волинська (89) та місто Київ (81). Разом на ці регіони припадає понад половина всіх постанов. Водночас у Сумській та Чернігівській областях із 2014 року не зафіксовано жодної постанови за таке порушення.

В Опендатаботі зазначають, що не кожна постанова завершується штрафом. Якщо посадова особа доведе поважні причини неподання звіту, зокрема хворобу, відрядження чи інші обставини, ТЦК може не застосовувати фінансове стягнення.

Підприємства зобов'язані двічі на рік — до 20 червня та до 20 грудня — подавати до ТЦК інформацію про наявність і технічний стан транспортних засобів. Якщо транспорт відсутній, необхідно подати так званий «нульовий» звіт. За неподання або несвоєчасне подання інформації посадовим особам загрожує штраф від 34 тис. до 59,5 тис. грн.

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!