Мэр написал в фейсбуке: «Во вторник (18 июня, -ред.) на заседании исполкома будем принимать решение: «Про проведення конкурсу з перевезення пасажирів на міських автобусних маршрутах загального користування в м. Суми». Дело в том, что перевозчик Олейник не выполнил условия конкурса и на 53-тий маршрут так и не поставил в течение года автобусы. Если кто не помнит, могу сказать, что после номера 50 на маршруте должны работать автобусы, а не «РУТЫ». Автобусы могут работать и на маршрутах с номером меньшим 50. Как бы там ни было, но договор с Олейником был расторгнут и весь лот (два маршрута) выставляется на конкурс. С 57-ым маршрутом 1,5 года длилась судебная тяжба между перевозчиками Замана и Кибец. А мы пока «заполняли» маршрут по временным договорам. В итоге получилось: «Так не доставайся же ты никому!».

Таким образом, где-то в середине августа, если все сложится удачно, будет проведен дополнительный конкурс, на право перевозки пассажиров до 31 октября 2016 года.

Лот 1 (пакет двух маршрутов):

- №8 «Василевка – Тополянская» (7 или 10, на выбор исполкома, автобусов вместимостью 23 пассажироместа;
- №53 «Добровільна – Аеропорт» (5 по 40).

Лот 2:
- №57 «Роменська – Баранівка» (5 по 40).

Теперь главное. Допустим, что речь идет о 10-ти автобусах типа «РУТА» и 10-ти автобусах типа «Богдан». Я официально предлагаю критикам повышения цены в общественном транспорте собраться в консорциум, артель, синдикат и принять участие в этом конкурсе.

Естественно жду от критиков дополнительного конкурсного предложения нотариально заверенного предложения: «Претендент-заявник [назва підприємства] приймає на себе зобов’язання при будь-яких умовах здійснювати перевезення пасажирів на маршрутах №№ 8,53 [для одного лота, для второго – «на маршруті №57»] у термін до 31 жовтня 2016 року за тарифом (ціною перевезення) у розмірі 2,00 (дві гривні 00 копійок).».

Я торжественно клянусь в том, что именно этот претендент победит в конкурсе. Да и у кого из членов конкурсного комитета поднимется рука проголосовать против такого предложения? Логично?!

Все остальные условия стандартные. Но все же напомню две вещи. Первое. Год выпуска транспортных средств – год проведения конкурса. Второе. За день до конкурса эти транспортные средства должны быть предъявлены конкурсному комитету на Площади Независимости фактически и физически.

Вот, собственно, суть моего предложения «иду на Вы» и призываю в ответ «идти на Вы». Если в ответ «идти на Вы» никто не пойдет, то всех критиков и иже с ними буду публично называть «махровыми популистами», «политическими трУсами», «экономическими бездельниками» и т.д. и т.п. И это будут мои самые толерантные слова. Но это всего лишь слова и это не главное.

Главное другое! Если они не выйдут на конкурс с таким дополнительным предложением, или вообще не заявятся на конкурсе, стоимость перевозки в маршрутном такси будет согласована исполкомом в размере 3 (три) гривны.

Всем все понятно? Окей. Тогда, вперед и с песТней. Желаю удачи!».

В комментариях к своей записи г-н Минаев признал, что сумчане против повышения: «Провели опрос населения. Опросили 804 (выборка по Сумам дающая не более 3% погрешности) жителя. Против повышения цены проезда до 3-х гривен 799, за повышение цены - 5!», но его это не волнует: «Я повысил с 1 грн. до 2 грн. "маршрутку" и еще пока мэр... J».