По словам перевозчиков забастовка может повториться.
70 маршруток сумских частных служб «Санавто», «085» и «089» присоединились к всеукраинской акции протеста перевозчиков под Кабинетом Министров, проходившей 20 февраля. Все маршрутки этих служб были сняты с рейсов и отправлены в столицу. Как рассказал учредитель фирмы «Санавто» Александр Москалюк, после четырех часов переговоров представители Кабмина дали письменное обещание 22 февраля отменить введенный в июне прошлого года запрет на использование переоборудованных грузовых маршруток для пассажирских перевозок, отменить согласования рейсов и штрафы. Свое письменное обещание правительство не сдержало, поэтому перевозчики могут провести еще одну забастовку.
— Новая акция будет значительно масштабнее, — рассказывает А.Москалюк. — Если на этот раз собралось около тысячи машин перевозчиков из 8–9-ти областей, то в следующий раз количество машин может достигнуть цифры 10 тыс., потому что присоединятся остальные области. Мы знаем, что нас готовы поддержать и службы такси.
Между тем регулировать работу перевозчиков хотят не только в Киеве, но и в Сумах. По словам председателя облсовета Вячеслава Шапошника, частные перевозчики не просто конкурируют, а не дают работать рейсовым автобусам. Если раньше автобусы перевозили в день 600–700 человек, то сегодня только 40, рассказал глава правления ОАО «Сумыоблавтотранс» Николай Тертышный. По его словам, безопасность пассажиров зависит от того, какой автомобиль используется. Переоборудованные грузовые машины не отвечают всем требованиям, кроме того, есть закон, который запрещает их использование. При этом у перевозчиков есть все права и лицензии на эти автомобили.
Александр Москалюк, учредитель фирмы «Санавто»:
— Постоянно проводятся какие-то поверки. И главное, за что нас штрафуют — это использование переоборудованных автомобилей. Но ведь государственная служба нам выдала полный пакет разрешающих документов. У нас есть и лицензии. Но кто-то решил, что это неправильно, и такие машины использовать запретили. Получается, что «газели», которые у нас, — есть это хорошие автомобили, а «мерседесы» — нет. После введения запрета, естественно, начали выписывать штрафы. Размер штрафа — от 680 до 1600 грн.
И дошло до того, что некоторым предпринимателям начислили штрафы от 5 до 15 тыс.
грн. Еще один момент — согласование рейсов с ГАИ и автотрансинспекцией. Если ГАИ согласовывает, то автотрансинспекция нет, руководствуясь тем, что мы не можем использовать переоборудованные автомобили.
Сегодня в нашей области работает 558 перевозчиков. Из них 3 — на международных маршрутах, 47 — на междугородных по Украине, 129 — на междугородных в пределах области и 314 — на пригородных. «Неорганизованных» перевозчиков на маршруте Сумы — Киев в среднем 30–40 машин, две — на маршруте Сумы — Харьков и одна — на Лебедин — Киев.

