21 мая на исполкоме было принято решение о разработке схемы саночистки города.

Самое важное, чего стоит ожидать от новой городской программы, — это введение раздельного сбора мусора и обустройство сортировочных станций.

Ни ответа ни привета

Новая схема саночистки должна затронуть также контейнерные площадки и транспорт, осуществляющий перевозку мусора. Разработкой программы очистки города от бытовых отходов займется управление жилищной политики. На все про все выделили 98 тысяч гривен.

В УЖКХ этим вопросом пока не озаботились, так как ответственный чиновник попросту ушел в отпуск. Остальные оказались не в курсе.

Очередная схема

«Данкор» писал полтора года назад (в ноябре 2011 года), что планировалась реализация пилотного проекта строительства мусороперерабатывающего комплекса на основе государственно-частного партнерства в рамках национальной программы «Чисте місто».

Как рассказал начальник горуправления социально-экономического развития Михаил Левенец, тогда проект был разработан, в том числе и схема саночистки (она была утверждена Кабмином), но дальше этого не пошло.

— Мы направляли письма в Кабмин и Каськиву (руководитель «Чистого міста». — Ред.), но реакции не последовало, — посетовал г-н Левенец. — Было направлено письмо губернатору. Насколько я знаю, он тоже просил предоставить схему Сумам, но даже его усилий не хватило. Непонятно, зачем разрабатывали, тратили деньги, если дальше не использовать.

Напомним: тогда было потра-чено более 4 миллионов государственных гривен только на разработку технико-экономического обоснования завода. Всего же планировалось выделить около 5 миллиардов гривен на строительство 10 заводов в областных центрах Украины. Привлекали даже немецких специалистов, но, вероятно, невыгодно получилось или попросту лишних денег нет в казне.

Перевозчики готовы

Подробно об этой разработке рассказал директор ООО «ГринКо-Сумы», которое занимается перевозкой мусора в Сумах, Валерий Зубов.

— На данный момент пока не могу ничего сказать, как это будет и какое наше участие в разработке новой схемы. Вероятно, как и прошлый раз, будут определяться объемы, морфология и т.д. твердых бытовых отходов. Пока никто таких задач не ставил. Мы работаем по тому принципу, как и до этого: вывозим, убираем крупногабарит, строительный мусор и т.д. Немножко ремонтируем площадки, меняем контейнеры.

— А что скажете об уже существующей схеме саночистки, которую разрабатывали полтора года назад в рамках проекта «Чисте місто»?

— Да, тогда было обращение, и на базе нашей компании и «А-Муссона» проводились замеры объемов вывозимых твердых бытовых отходов, крупногабаритных и строительных и их морфология. То есть в течение двух недель специалисты харьковского института ездили за нашими мусоровозами. Они замеряли километраж, количество площадок, количество контейнеров… Периодически высыпали на брезент мусор и изучали, из чего он состоит — сколько бумаги, стекла, дерева, биологических отходов и т.д. Если будет и сейчас что-то подобное, мы готовы повторить.

— То есть получается, что придется делать двойную работу?

— Вероятно да. Что-то у них не получилось.

— А у вас не осталось данных с тех проверок?

— Нет, нам таких данных не давали — мы только собирали и перевозили отходы, считала харьковская комиссия. Мы готовы помочь городу в любом случае.

В то же время руководитель ООО «А-Муссон» Алексей Олейник отказался давать комментарии по этому поводу, мотивируя тем, что никаких обращений к ним пока не было.

Раздельный сбор

В возможность внедрения раздельного сбора мусора директор ООО «ГринКо-Сумы» Валерий Зубов верит, но с оговорками.

— Не так давно мэр на аппаратном совещании поднимал вопрос создания сортировочной линии в Сумах, — вспомнил г-н Зубов. — В нашей киевской компании есть такие производственные мощности, чтобы поставить линии для сортировки твердых бытовых отходов. У нас, внутри компании, на перспективу уже разработаны определенные мероприятия. Мы подыскиваем площади, до1000 кв. м, за пределами города, естественно, с соблюдением всех санитарных норм. Если город будет заинтересован, то установка сортировочной линии возможна. Но официально этот вопрос еще не поднимался.

— То есть пока все на словах?

— Нет, есть документы. Например, пришло письмо из областной администрации, в котором просят подготовить информацию о раздельном сборе. Будем собирать.

— Готовы ли сумчане к раздельному сбору мусора?

— Думаю, мы рано или поздно к этому придем. И сумчане поймут, что это делать нужно. Компания готова. Еще когда мы только заходили на рынок в 2009 году, были разработаны схемы, по которым на это выделялось бы 25 процентов наших средств, 25 — городских и половина — за счет инвестиционной составляющей, но пока дальше этого не пошло. Не могу сказать, насколько это может быть прибыльно или, наоборот, убыточно для предприятия.

— Во сколько может обойтись компании переход на раздельный сбор мусора?

— Этого пока никто не считал. Могу только сказать: нужны будут совсем другие контейнеры. Например, для ПЭТ-бутылок — закрытый, чтобы туда ничего больше не бросали. Вы же знаете, как у нас: люди идут и бросают в ближайший контейнер. А нужны для каждого вида отходов свои. Один обычный контейнер стоит сейчас в среднем 3500-3900 гривен. А за прошлый год у нас сгорел 71 контейнер. Вообще же — около 120, но из остатков что-то лепили: где колеса остались, где верх, где низ. За этот год уже больше 20. Кроме того, нужны будут другие мусоровозы. Вероятно, их нужно будет больше. Опять же зарплата сортировщиков и т.д. С нынешним тарифом с такой задачей не справимся.

— Справедлив ли сейчас тариф?

— Не буду говорить о тарифе, скажу о норме накопления отходов. Сейчас с каждого человека в год норма 1,65 м3. Но она намного больше — минимум 2 м3. Я сужу по количеству отходов, которые перевозим. Если по норме мы должны перевозить 17-18 тысяч кубометров в месяц, а вывозим 25-30, то это о чем-то говорит. О том же говорит и количество контейнеров — 640 вместо 420. Кроме того, у нас очень низкий уровень проплаты населением. Если предприятия и бюджетная сфера платят (у бюджета есть проблема с Госказначейством, но мы все понимаем), то население платит около 80%. Если повысить тариф или норму накопления, будет еще меньше.

Так что пока в развитых странах на мусоре зарабатывают миллионы, у нас только заседают, принимают программы и пишут письма.