Последний троллейбус
С 1 декабря КП «Электроавтотранс» пустило дежурные троллейбусы после 22.00
Хотя начальник отдела логистики и связи горсовета Валерий Семесенко (до ухода на больничный) обещал, что КП «Электроавтотранс» будет забирать пассажиров троллейбусами с 22.00 до 3.00, на деле оказалось, что ночных троллейбусов раз, два — и обчелся. А точнее — всего 9 (см. таблицу).
И.о. начальника отдела логистики и связи Николай Гиценко объяснил: в этом расписании учтено все, что было предложено депутатами и жителями. Поэтому больше троллейбусов и не выделяли.
По словам начальника службы движения КП «Электроавтотранс» Ирины Нестеровой, расписание дежурных троллейбусов уже висит на всех указанных конечных остановках. Будет вестись подсчет пассажиров, которых перевозят в ночное время. В случае необходимости количество троллейбусов и периодичность их движения могут быть скорректированы. Но для этого нужно, чтобы новое расписание «обкатали» хотя бы неделю. Также на изменения могут повлиять своими звонками жители Сум.
Время отправления дежурных троллейбусов от конечных остановок до центра города
Название остановки | Время отправления |
Роменская | 23.00 |
Центролит | 23.15; 1.15 |
Химгородок | 23.12; 00.54 |
Аэропорт | 23.00; 1.55 |
Автовокзал | 23.00 |
12-й микрорайон | 22.30 |
По теме
Маршрутки технологизируются постепенно
До 15 декабря все маршрутные такси города должны быть оборудованы видеокамерами. По словам и.о.начальника отдела логистики и связи Сумского горсовета Николая Гиценко, процесс идет. Но, поскольку установкой подобных камер в городе занимается только одно предприятие, сейчас в нем очередь. Но г-н Гиценко надеется, что все успеют в срок.
Напомним: видеокамеры нужны как для учета общего числа пассажиров, так и количества льготников. Насчет последних каждый перевозчик волен сам определять, как он будет их считать, вплоть до того, что нужно будет показывать удостоверение о льготах в камеру. Кроме того, видеозапись можно будет использовать для разрешения возможных конфликтов.
У каждого перевозчика будет своя система видеонаблюдения, информация с которой будет храниться разные сроки — у кого день, у кого неделю, но не больше месяца. Перевозчики считают, что этого времени достаточно, чтобы разрешить все возникающие конфликтные ситуации. Ждать несколько месяцев, «пока кто-то проснется», никто не будет. Все нужно решать оперативно.
Что же касается установки GPS-навигаторов, при помощи которых можно было бы отслеживать передвижение машин, ими оборудованы пока только некоторые. Как оказалось, это необязательно, так как в договоре на перевозки по поводу навигаторов указана формулировка «и/или». Так что с мониторингом ситуации на дорогах пока придется подождать.