На них видно, что в автобусе сняты перила открывания люков, зеркала обзора салона, демонтированы перила для инвалидов, а камеры наблюдения в салоне не используются. Люки для проветривания открывают палкой. Такая же ситуация наблюдается и в троллейбусах, где, помимо прочего, отсутствуют и молотки для разбивания стекла в случае аварии.

«Зачем город платит столько денег, покупая новую технику, когда на КП «Электроавтотранс» каменный век?» - возмущается Дворниченко.