Проект регуляторного акту оприлюднений на Муніципальному інформаційному порталі.
http://www.meria.sumy.ua/index.php?newsid=36380
Він передбачає збільшення вартості проїзду пасажирів на автобусних маршрутах загального користування, що працюють у режимі маршрутного таксі на 1 гривню. Так, пропонується встановити тариф у розмірі 3 грн. для усіх маршрутних таксі (крім №51), у розмірі 3,5 грн. - для маршруту №51 «Піщане-Прокоф’єва», а також 1,5 грн. - для дітей шкільного віку на період навчального року.
До виконавчого комітету у лютому-березні цього року подали розрахунки нового розміру тарифу виконавці послуг з перевезення пасажирів - ТОВ «Сумипастранс», ПП «Компол», ФОП Овсянко Н.Є, ТОВ «СНД-АВТОТРАНС», ПП «ЗАПОРОЖЕЦЬ О.В.», ФОП Олійник А.Г., ТОВ «Престиж Лайн», ПП Прокопенко В.П., ПП Горпенко В.В., ТОВ «АТП 1054», ПП Масюк Т.О., СОГОР.
Необхідність перегляду діючих тарифів вони мотивували погіршенням обслуговування у зв’язку із зростанням цін на паливо (дизпаливо та метан – від 52,7% до 89,7%, мастильні матеріали (20%) та запасні частини (від 14% до 80%), підвищення мінімальної заробітної плати (з 650 до 1147 грн.), збільшенням рівня зношуваності автотранспорту та збитковістю пасажироперевезень.
Відтак, з часу встановлення діючого тарифу у 2010 році, відбулося зростання витрат на перевезення пасажирів, і станом на сьогоднішній день собівартість перевезення одного пасажира автобусним маршрутом загального користування, що працюють у режимі маршрутного таксі, становить 3,0 грн.
Проект регуляторного акта спрямований на приведення у відповідність тарифів на перевезення пасажирів автомобільним транспортом до розрахункових витрат суб'єктів підприємницької діяльності, які працюють на ринку перевезень.
Нагадаємо, що відповідно до статті 10 Закону України «Про автомобільний транспорт», тарифна політика має задовольняти підприємницький інтерес, забезпечувати розвиток автомобільного транспорту, стимулювати впровадження новітніх технологій перевезень, застосування сучасних типів транспортних засобів. Відповідно до п. 1.6. Методики розрахунку тарифів на послуги пасажирського автомобільного транспорту, затвердженої наказом Міністерства транспорту та зв’язку України від 17.11.2009 №1175, перегляд рівня тарифів повинен здійснюватись у зв'язку зі зміною умов виробничої діяльності та реалізації послуг, що не залежать від господарської діяльності перевізника, в тому числі в разі зміни вартості палива більш, ніж на 10%.
У разі прийняття регуляторного акту, очікується підвищення надійності пасажирських перевезень, покращення якості обслуговування, оновлення та підтримання у належному стані рухомого складу автотранспортного парку, збалансування доходів та витрат підприємств, які займаються перевезенням пасажирів.
Зауваження та пропозиції приймаються розробниками проекту регуляторного акту – управління соціально-економічного розвитку Сумської міської ради та відділ логістики та зв’язку Сумської міської ради протягом місяця з дня оприлюднення.
Управління соціально-економічного розвитку Сумської міської ради:
- на поштову адресу: 40030, м. Суми, площа Незалежності, 2
- на електронну адресу: [email protected], тел.: 610-617; 700-587; 700-580.
Відділ логістики та зв’язку Сумської міської ради:
- на поштову адресу: 40030, м. Суми, площа Незалежності, 2
- на електронну адресу: [email protected], тел.: 611-101; 610-115.
Переглянути проект рішення http://www.meria.sumy.ua/index.php?newsid=36350
Всего тем на форумах 206778
Все сообщения 272258
Всего зарегистрированных пользователей 65974
Последний зарегистрированный пользователь OlaOlaR
Гость
Да Виталий Моисеенко оказался прав http://www.dancor.sumy.ua/blogs/entries/97251. Все только по беспределу у Минаева идет. Глаза горят, а руки гребут. Сам мэр признавал, что качество перевозок ужасное и не соответствует текущей цене, а теперь хочет ее поднять до 3 гривен. Подонок.
Гoсть
Вы видели кондукторов? Нет? А они есть
Сканы расчетов на маршруты 13 и 55 (4.47 грн), 17 (5,10 грн) и лидер нынешних хотелок - Горпенко с 51 маршрутом 6,74
http://forums.sumy.ua/showpost.php?p=2188980&postcount=3
Гoсть
В переполненной маршрутке пострадали люди.
Как сообщает пресс-служба прокуратуры Мариуполя, в результате происшествия пострадали 25 пассажиров и водитель. Из них пятеро госпитализированы с травмами разной степени тяжести. 11 пострадавшим назначено амбулаторное лечение, еще 9 человек проходят медицинское обследование.
Сведения по факту аварии внесены в Единый реестр досудебных расследований по статье "Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, которые управляют транспортными средствами". Прокуратура области осуществляет контроль за ходом досудебного расследования.
Напомним, Сегодня в Мариуполе около 10:00 перевернулся микроавтобус "Богдан", работавший на городском маршруте №124. Авария случилась на крутом спуске, где маршрутка развила значительную скорость, после чего водитель не справился с управлением, автобус занесло, и он упал на правый бок.
У нас все время маршрутки переполненные
Славик
"""Да Виталий Моисеенко оказался прав http://www.dancor.sumy.ua/blogs/entries/97251. Все только по беспределу у Минаева идет. Глаза горят, а руки гребут. Сам мэр признавал, что качество перевозок ужасное и не соответствует текущей цене, а теперь хочет ее поднять до 3 гривен. Подонок."""
Мы давно выступаем за справедливость в отношении платы за проезд. Цена в 2 грн давно не соответствует реальным затратам перевозчиков. Поэтому уваж.госп.М-ев должен приложить все силия, чтобы продавить цену в 3 грн (пока). А к концу года можно подумать и о 4-5 грн за проезд на маршрутке.
В конце-то концов хозяева маршруток и водители тоже хотят жить. Надо уважать их труд и безотказность в работе и платить соответственно. Так мы считаем.
коловрат
місто (як і країна) увійшли в штопор замкнутого кола. Добивають бізнес і виробництво - менша податкова база, бадають доходи людей, падають доходи бюджету і бізнесу (в тч торгівлі, перевізників тощо), - посилюється податковий тиск, ростуть ціни (і фактор намагання зберегти рівень життя високим, як раніше - не останній. 5 років їздили літом в Туреччину - і в цьому тре їхать, піднімаєм тариф) - ще більше чмирять бізнес, який скорочується, зменшуючи надходження до бюджету, ще більше зменшується купівельна спроможність ширнармас, - і так до повного гаплику, який настане тоді, коли почне конкретно валитися добита Смижульйом комуналка. І Суми стануть великим безпеспективним селом, в якому триматиметься скількись бюджетників і пенсіонери, яким діватися нікуди.
Алик
Отсюда выдал новость про маршрутки Влад Ивченко. Тяжелый труд налицо. Переводить с мовы, это очень тяжело.