Сумская мэрия и маршруточный дерибан

Покращення життя?

Хотел сразу после конкурса написать, но потом решил посмотреть на реалии. Не ошибаюсь ли. Не ошибся, что огорчило...

Итак. Вспомним, какие были требования по конкурсу:
http://www.meria.sumy.ua/ua/power/exec_power/tender/tender_2011/vikonkom_ogoloshennya_tender_2011/konkurs_pereviznykiv_2011

 
Цитата:
3.1. У конкурсі можуть брати участь фізичні та юридичні особи, які мають ліцензію на право надання послуг з перевезення пасажирів автомобільним транспортом, на законних підставах використовують у достатній кількості транспорті засоби відповідного класу та відповідають вимогам статті 34 Закону України "Про автомобільний транспорт"

 
Цитата:
3.2. Конкурсний комітет приймає рішення про недопущення до участі в конкурсі автомобільного перевізника, який:
...
3.2.4. не має достатньої кількості транспортних засобів для виконання перевезень, затвердженої обов'язковими умовами конкурсу, та перевезень, які повинні виконуватися відповідно до чинних договорів. Достатня кількість транспортних засобів визначається як кількість автобусів, необхідних для виконання перевезень, та кількість резервних транспортних засобів, яка становить 10 відсотків для міського сполучення;

В списке лотов не видно маршрута 51, хотя в схеме он есть. Ну... может это "внеконкурсный бонус" своим людям, ХЗ.

Потом было шоу для бабушек-дедушек и последние передконкурсные "договоренности":

 
Цитата:
В понедельник 24 октября на центральной площади областного центра выстроились около 300 автобусов средней вместимости до 25 и до 40 мест. Их участники конкурса на пассажирские перевозки представили для осмотра конкурсной комиссией и будущими пассажирами, чтобы каждый мог убедиться в наличии обещанного транспорта. Все они приобретены в течении года, некоторые уже курсируют по улицам города, остальные начнут работать по новой транспортной схеме с 29 октября.

Члены комиссии общались с претендентами. Бодро раздавались интервью.

И вот оно, 25 октября. КОНКУРС!!!

 
Цитата:
Комиссия объявила победителей в 15:35, практически после 6,5 часов обсуждений.

Странно, что заседали аж 6,5 часов. Нетипично и странно долго...

Сколько стоило нам (платил городской бюджет) выводы супер-пупер-мега харьковского института, и все остальное - это вопрос отдельного разбирательства с логистическими креативщиками. Сейчас о транспорте.

Читаем списки победителей - маршрут № 51 опять обойдён молчанием. Вроде никто его не выиграл, но на маршрутах, как оказалось уже 29 числа - уже ездит Wink

Были и "ритуальные жертвы":

 
Цитата:
Лот №13. В связи с тем, что автобусы перевозчиков-претендентов (ОАО «Сумское автотранспортное предприятие 15928 и ФОП Гордиенко) не соответствуют условиям проведения конкурса, данных перевозчиков не допустить к участию в конкурсе в связи с несоответствии требованиям.

Почему их сняли - вопрос отдельный и интересный, но обращу внимание на то, что у них "не те автобусы".

Итак. 15928 и Гордиенко отстранили. Но что мы видим.

Вот уже заканчивается второй день, как люди радуются логистическому креативу нашей мэрии.

Пишет мэр в своей приемной:
http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/5498

 
Цитата:
2. Убрать «старые маршрутки» – в конкурсе имели право принимать участие лишь те предприятия и предприниматели, у которых были в наличии (в фактическом наличии!) сертифицированы транспортные средства для пассажирских перевозок 2011 года выпуска (изготовления).

И сразу же он пишет, что АВТОБУСОВ НЕТ! (как и водителей, впрочем):

 
Цитата:
Будем надеяться на то, что претенденты с автобусами (именно с автобусами!) появятся в течении 3-х месяцев.

Стоп! А если "не появятся"? А какие же автобусы тогда смотрели 24 октября на площади? В городе было обсуждение, что кроме убогих Рут-Богданов на площади почти НЕ БЫЛО именно автобусов, но я думал "мало ли"... Оказывается нет, ГЛАС НАРОДА - ГЛАС ПРАВДЫ! Как всегда, впрочем.

НЕТ АВТОБУСОВ - конкурс выигран, ЕСТЬ АВТОБУСЫ - "а они не соответствуют". Как же это по-сумски...

В общем посмотрим, что предпримут АТП 15928 и Гордиенко, потому что результаты конкурса уже сомнительны. Как, впрочем, и легитимность исполкома, объявившего конкурс Wink Не думаю, что они необразованные Wink

Кстати, теперь становиться понятно, почему комиссия 6,5 часов заседала Laughing out loud

Итак. Больших автобусов НЕТ. Новых маршруток тоже практически НЕТ. А вот геморрой жителям ЕСТЬ.

Это и пересадки (стало больше денег уходить на проезд), и изменение нумерации тех маршрутов, что НЕ ИЗМЕНИЛИСЬ (либо незначительно изменились).

Зато теперь, как любят особо заботящиеся о сумчанах спецы из мэрии - все по фен-шую. Хотя больше на издевательство похоже, особенно ненавязчивые намёки мэра и перевозчиков на будущее подорожание стоимости проезда.

Оставим организационные выкрутасы заинтересованным лицам, а сами посмотрим на их заботу дальше:

 
Цитата:
3. Отвести транспортные потоки из самого центра города.

У нас в городе ул. Героев Сталинграда теперь возле рынка? Маршрутки возле рынка как всегда. Разгрузили, блин. Правда ОКАЗАЛОСЬ (внезапно, конечно), что
http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/5503

 
Цитата:
Данная коллизия действительно существует два дня (вчера – в субботу и сегодня – в воскресенье). Завтра – в понедельник мы эту проблему уберем. Таких проблем у нас две – с маршрутом №8 и с маршрутом №58, где есть очень «неординарные повороты» с точки зрения безопасности движения. В частности по маршруту №8 это поворот с моста ул. Горького на ул. Набережная речки Сумки и дальше на ул. Героев Сталинграда (профиль дороги – больной наклон, но мы выровняли как раз его сейчас при ремонте ул. Кооперативной и перекрестка с ул. Набережная речки Сумки, если Вы заметили), а самое главное поворот с ул. Набережная речки Сумки на мост ул. Горького – он достаточно «резкий» для общественного транспорта. Но и эта проблема решается. Завтра, в понедельник, транспорт «восьмерки» («Василевка – Тополянская») пойдет по маршруту: ул. Харьковская, ул. Героев Сталинграда, ул. Набережная речки Сумки, ул. Горького, ул. Металлургов, ул. Воровского, ул. Тополянская и в обратном направлении.

О как. Не знали, что там повороты, а тут оп-па - прозрели. Laughing out loud

Я уже не говорю, что на Героев были замечены только 14 и 55, а остальные создавали заторы возле рынка.

И последнее. В маршрутках, лоты по которым выиграло ООО или ЧП - листок погодження в 2 гривны выписан на ФОП Wink

Пообращайте внимание, там значатся интересные фамилии Laughing out loud

ИТОГ:

Первые два дня показали, что стало хуже. Появятся (если появятся, конечно) автобусы - полегчает. Но как завтра ехать на работу... Вопрос. Это же не 2 км на пассате проехать.... Это через весь город... На Руте... С пересадкой...

гражданин Украины

Потому что в Полтаве нет пидпиздэся, и если он будет управлять еще 4 года, то кому кому, а уж нам точно будет полный пи.........ц!

Комар

 
Barmaley написал:
Фото из Полтавы:

Так жестоко по "фаберже" миньки не давно не били...

Алла

Согласен, что Семесенко нужно не только уволить, но и посадить ЗА ВРЕДИТЕЛЬСТВО!!!

Сегодня 15 минут простояла в маршрутке на повороте на мост на Горького. Урод, не знал, что там поворот???

Гость

 
Алла написал:
Сегодня 15 минут простояла в маршрутке на повороте на мост на Горького. Урод, не знал, что там поворот???

Нет конечно.

Скоро увидим, что и зима пришла в город НЕОЖИДАННО Big smile

Гость

Бармалей!

Все что ты написал - фигня.

Смотри АТВ и читай блог Минаева. Все - ОК!

Гость

Тоже видел сюжет, что18 (ех-4) ехала полупустая. А я, хоть езжу целыми днями, в полупустую никогда не попадал. А как курьер, езжу много, и все время как килька в банке. Может это была какая-то маршрутка "для блатных"?

Barmaley

Интервью с Чалым на Панораме:

 http://rama.com.ua/modules/AMS/article.php?storyid=10968

 
Цитата:
r: Вы выиграли транспортный конкурс. Довольны или нет? По какому тарифу нужно ездить, чтобы работать без убытков?
В.Ч.: Автобусы ездят, как и маршрутное такси, по 2 грн. Налоговая система частного предпринимательства и коммунального предприятия разная. Чтобы работать в ноль, мне нужно 2,5 грн.
r: На аппаратном совещании мэр раскритиковал вас. Мол, под троллейбусное управление сделали транспортную схему, а вы не выставили на линию достаточное количество транспорта. Это действительно так?
В.Ч.: Мы работаем по договору с отделом логистики, который и выполняем.
r: Иными словами, если бы у предприятия в наличии были те 113 троллейбусов, на которые схема рассчитана, проблем бы не было?
В.Ч.: Конечно.

Во как. Транспортная схема ИЗНАЧАЛЬНО неральная и наблюдаемый нами бардак был цинично запланирован.  Кем?  Wink

view counter

Сейчас на форуме

Євген Кудлай

Зарегистрированных 1
Гостей 446
Администраторов 0

Статистика

Всего тем на форумах 180360
Все сообщения 272373
Всего зарегистрированных пользователей 65060
Последний зарегистрированный пользователь beredis

Вы можете отметить интересные вам фрагменты текста, которые будут доступны по уникальной ссылке в адресной строке браузера.