15.02.2008 12:263681169
Перепеки (лично)
К сожалению вынужден создать отдельную тему для перевозчиков, поскольку не смог дозвониться на "Видикон" и лично задать вопросы перевозчикам. Питаю надежду, что Перепеки передадут о данном послании на этом форуме. Не хочу оглубляться в проблему транспорта в Сумах, она у всех на устах. Вместе с тем последняя передача на "Видиконе" лично у меня вызывала некоторое беспокойство. Конечно все хитрят. Хитрят перевозчики. Хитрости перевозчиков.
К сожалению вынужден создать отдельную тему для перевозчиков, поскольку не смог дозвониться на "Видикон" и лично задать вопросы перевозчикам. Питаю надежду, что Перепеки передадут о данном послании на этом форуме.
Не хочу оглубляться в проблему транспорта в Сумах, она у всех на устах. Вместе с тем последняя передача на "Видиконе" лично у меня вызывала некоторое беспокойство. Конечно все хитрят. Хитрят перевозчики.
Хитрости перевозчиков. Когда вы Перепека, извините вашего имени отчества не знаю, рассказывали о 28 гривнах, которые надо отдать с Газели за кредит, то вы немного лукавили, Газели давно не под кредитами и выкуплены и оплочены полностью. Под кредитами ездят новые машины, но там, насколько лично я информирован, чистая выручка с машины 400 гривен в день. Поэтому с выручки 250 гривен которую вы приводили ничего на кредиты не уходит. Хочу сказать следующее. Вы сами себя перехитрили, когда не захотели заключить с водителями трудовые договора, поскольку тогда у вас резко ваозрастали выплаты в пенсионный фонд и фонд соцзащиты на каждого водителя, и до последнего времени вас устраивало, когда водитель сам себе зарабатывал зарплату черным налом. Но вот когда пришлось делать расчеты, вы смогли показать только минимальную зарплату и тем самым умешьщить свою расходную часть. За это вы и поплатились. Но я если честно не для этого создавал тему для лишнего укора вас, перевозчиков. Проблема на мой взгляд намного серьезнее.
Хитрость власти. Я всегда задавал вопрос. Почему Минаев не проведет новый конкурс на перевозки, на котором определиться новая цена? Это советывали ему сделать не только на этом форуме, который как оказалось он читает, но и Антимонопольный комитет. После интервью Перпеки я понял. Давайте скажем так. Новый конкурс зафиксирует не только новую цену, если она будет, но еще раз закрепит за перевозчиками право на маршруты еще на 5 лет. Псоле этого трудно будет забрать маршрут у перевозчиков, если их не опутать всякими дополнитеьными условиями, как например лишение маршрута за курение водителя в салоне. Как говорят прокуроры:"Был бы человек, а статья для него найдется". Вопрос остался до момента когда Перепека заявил, что Минаев заранее знал о забастовке водителей 11 февраля. Заметьте, мэр города проинформирован о забастовке, но не сделал ничего, даже для предупреждения жителей города о трудностях с транспортом. Сразу в средствах массовой информации проходит, что перевозчики застали врасплох власть и игнорировали интересы жителей, создается имдж отморозков и под это дело мэр города начинает разрывать договора с перевозчиками. Обращу ваше внимание, Минаев стал ненавязчиво нас убеждать о необходимости переходя на старую транспортную схему перевозок, где всего 400 маршруток, и возможность появления автобусов по 1 гривне.
После этого лично для меня все стало понятно. Господин Перепека. Извините но вы лох. Пусть некрасиво высказался, но вас сегодня разводят как мальчика. Насколько я понимаю, кто то, может даже сам Минаев, сегодня инициирует такими провокациями перераспределение рынка перевозок. В городе создали устойчивый имдж перевозчиков хапуг, под который Минаев расторгнет с вами договора. В городе в скором времени появятся автобусы, не комунальные, частные, которые будут находиться на недавно выкупленном АТП и выкупленном членом "Ночного Дозора" и эти автобусы будут нас возить по 1 гривне. Ве понимаю что при том засилии маршруток если сейчас завести автобусы то даже при 1 гривне они не будут заполнены и будут убыточны. Поверьте мне, в этой бизнес- схеме Минаева многим из вас места не будет.
Предлагаю вам сделать следующее.
Обратитеьс на прямую в горсовет, для принятия горсоветом решения которое Минаев не сможет обойти. Обратитеьс к ним с программой реформирования автотранспорта в Сумах и переход на автобусы. Вы правильно сказали, что если уберут маршрутки с маршрутов то вам выгодно будет завести автобусы. Основная цель будет получение гарантий от горсовета для перевозчиков, что если вы станете заменять маршрутки на автобусы то горсовет должен вам дать гарантии что
* замена маршруток на автобусы будет проводиться автоматически, без проведения новых конкурсов
* вместо убранных маршруток новые конкурсы на маршрутные такси на эти маршруты проводиться не будут
* цена перевозок на автобусах будет от 75 копеек до 1 гривны поэтапно расти в течении года при росте цен на топливо
Если вы не выйдете на горсовет и быстро с программой реформирования транспорта и своими инвестиционными программами то думаю очень скоро вы потеряете маршрутки, а город получит автобусы из бизнес окружения Минаев по цене 1 гр. Кстати тогда Минаев сделат оставшимся маршруткам 1.5 гр.
Перевозчик
17.02.2008 23:17
2 ку-ку
500 это без вычета зп водителя и заправки.Повнимательней 
Дохтур
17.02.2008 23:18
Перевозчик написал:
Они соревнуются друг с другом.Атракцион "Закопай перевозчика"
Я все это понял уже давно. И БЮТовские приколы меня не удивляют. Просто вы КОНКРЕТНО закопали себя сами своим невыездом.
Перевозчик
17.02.2008 23:30
Стоп.Что я здесь пытаюсь вам доказать?
Да ведь если бы здесь было мёдом намазано вы бы все уже этим занимались .А так вам по кайфу .Вы из тех что с удовольствием избавятся от своего яица ,лишь бы соседу было хуже.а то ведь не дай бог эти гнусные перевозчики зарабатывать будут.вам ведь всё равно как обстоит дело на самом деле.Вы ведь не занимаясь и так всё знаете.
И не будет здесь никогда Европы когда сознание у людей такое.Потому что вы хоть и не избиратели коммунистов,видимо молоды ,а взгляды аналогичные.
гость с опытом
17.02.2008 23:31
господа... а теперь чуть сменим тему...
БЮТ и Минаев - отработанный материал. Реально у нас некого выбирать в городе. Социки те вообще на клочко спеклись...
Никто особо не занимался транспортом в городе. Всем было пох. Правда Щербань вначале хотел было эталоны ставить, но в итоге это все быстро свернулось
гость с опытом
17.02.2008 23:33
Европы, уважаемый перевозчик, у нас не будет и пока будет такое засилие маршруток. Потому что в Европе маршруток нет
гость
17.02.2008 23:39
гость с опытом написал:
господа... а теперь чуть сменим тему...
БЮТ и Минаев - отработанный материал. Реально у нас некого выбирать в городе. Социки те вообще на клочко спеклись...
Никто особо не занимался транспортом в городе. Всем было пох. Правда Щербань вначале хотел было эталоны ставить, но в итоге это все быстро свернулось
Если будем разговаривать в таком конструктивном русле,постараюсь утром выкинуть на форум расчеты.
гость с опытом
18.02.2008 00:12
господа, да кто против?? Пусть маршрутка будет хоть по 5 грн, пробелма в тмо, что у нас пока маршрутка выполняет роль социального транспорта - это средство для коммуникаций, которую обычно выполняет муниципальный транспорт. А проблема в том, что власть не уделяла должного внимания общественному транспорту. В том числе, проводила конкурсы и вместо 400 мы имеем 600 маршруток в городе. И такую вот катастрофу с муниципальным транспортом
Перевозчик
18.02.2008 01:12
Всё верно,к нам отношение как к муниципальному транспорту ,т.е. как к придатку власти.Мы для них починённые,а так быть не должно. Это причина,а тарифы это следствие.
А засилье маршруток по чисто экономическим мотивам.
А при таком ходе событий катастрофа ещё впереди.
Форум
Статистика
Всего тем на форумах 179926
Все сообщения 272373
Всего зарегистрированных пользователей 65046
Последний зарегистрированный пользователь beredis
гость с опытом
Перевозчик написал:
эти рассчеты из dreams, а не из реальности
Перевозчик
гость с опытом написал:
Обоснованный - это позволяющий менять транспорт раз в 4-5 лет.А чтобы просто доработать до 2011г. хватит на данный момент и 1,5грн.Богданы выживут при тарифе не менее 1,5грн,а за 2грн можно реально развиваться.А так "маємо що маємо"
Перевозчик
реальные расходы с Дельфина 20 тыс. дол. в месяц. В том числе зарплата водителю 8 тыс дол, отчисления меру 10 тыс. , прочие расходы 2 тыс. дол и учитывая, что в день перевозится всего 100 пассажиров, реальная цена проезда должна быть не ниже 200 грн...
Кстати цена Дельфина от завода на сайте завода - 109 тыс грн
Вы не готовы обсуждать реальные цифры,они просто идут вразрез с вашим мнением.Поэтому и приходится отшучиваться.а 120 или 109 это мало что меняет
гость с опытом
10 новых автобусов Богдан в ближайшее время выйдут на улицы города Сумы
гость
Гость написал:
Расчеты постараюсь выкинуть на ветку во вторник или среду,пока нету технической возможности.
гость
замечательное у вас тут общение получается.
Складывается такое впечатление, что каждый из действующих участников беседы - это отдельный остров в огромном океане, а какому острову интересно что происходит на соседнем, если его это никак не затрагивает. Каждый пытается донести свою мысль (вернее вдолбить её как прописную истину), хотя если не начать слушать, то никакого разговора не выйдет, а тем более конструктивного.
как-то всё это грустно и печально...
гость
гость с опытом написал:
Ну скажи браток чем ты занимаешься,кем работаешь и главное где.
Перевозчик
гость с опытом написал:
Так ездили уже эти Богданы и каков результат?
Иных уж нет,а те далече
гость с опытом
гость написал:
отправляйся в пешее эропутешествие
гость с опытом
Перевозчик написал:
шутку не поняли? На картинку посмотрите и сравните с тем, что ездило. Ездили -091.
гость с опытом
кстати если уж на то пошло и перевозчики должны заменить газели на что-то типа Богданов - и им предоставлена возможность катать за 1,25, то почему тот же Фрунзе не мог возить по 1 грн???
Перевозчик
гость с опытом написал:
Да мы что ли мешали.В нормальной рыночной экономике,должна быть и конкуренция и рыночные цены
Ку-ку
Перевозчик написал:
Хороша шутка юмора
Т.е по "данным" перевозчика дельфин перевозит в день 200 человек!!!
Я бы конечно поверил в это если бы ездил на служебно фольксе с зашторенными окнами. Но я имею глаза, уши и разум.
Каждое утро идя на работу или уходя вечером вижу дельфины, у которых в окна дверей (извините за натурность) торчат задницы.
Нормальная местимость дельфина 20 человек. Его же забивают под 30. Причем 90% едут не весь рейс, а в основном половину, потом контингент обновляется. Таким образом в часы пик только в одну сторону дельфин перевозит не менее 40 человек. В сутки таких три промежутка. Это порядка 6 рейсов. 6 рейсов по 80 человек. В остальное время на маршрутка можно ездить если повезет даже сидя.
Т.е. 600 - 700 человек очень заниженный показатель.
В месяц получается 21000 грн. Будем считать дальше?
Зарплату и затраты на эксплуатацию я пока опущу.
)
, колеса, сбор для поездки в Климентово, поход в Эльдорадо, взятки 
)
Попробуем посчитать аммортизацию ТС.
Стоимость дельфина 109 (а не 210 заводской цены как кричали перевозчики
Плюс оформление получим порядка 130 (по максимуму)
Кредит на 5 лет под 15% (опять по макс.) - получаем сумму процентов = 45 тыс. грн.
Плюс страховка - 20 тыс за 5 лет.
Итого имеем приведенную стоимость ТС 130+45+20=195 тыс.
На 5 лет - 40 тыс. должны вернуться хозяину в виде аммортизации в год или 3300 в месяц.
При доходе в месяц 21000 грн. аммортизация 3300 - это 15%.
Зарплата водилам+Налоги - 4000+1000 = 5000
Бензин - 300 км в сутки 45 литров газа по 2,5 * 31 день = 3500 в месяц.
Техобслуживание - пусть будет 1000 в месяц (реально в 2 раза меньше, кто знает тот поймет о чем это я)
Всякое разное - 1000 (аккумулятор для Запорожца ежемесячно
Расходы в месяц 3300+5000+3500+1000+1000=13800
Расходы я учитывал по МАКСИМУМУ!!! Реально на 20% меньше.
А сколько у нас было доходов? Мы не забыли? По минимуму 21000
21000-13800=7200 чистоганом!!!!
Есть за что бороться, не правда ли?
гость
гость с опытом написал:
А че слабо оветить,а мы бы тебя тут порвали.Скорее всего свои обязанности выполняешь из вон рук плохо,зато научить жизни мастак.Во всем разбераешься,все знаешь,чувство юмора присутствует,не парень, а песня.В зеркало на себя смотришь и кончашь от удовольствия.А на самом деле пользы от тебя пшик,и не нужен некому и на работе полный ноль.Прийми в жизни правельное решение,купи богдан,низкопольный,красивый,осчастливь сумчан.На заработаные бабки будешь в казино ходить,в рестораны,вобщем станешь королем жизни.И приэтом будешь возить почем тебе скажут,зарплата у водителей 2500,налоги платить по полной программе.Желаю удачи и такой жизни.
гость
Ку-куДаю маршрутку и будем делить прибыль пополам 3600 мнеи 3600 тебе,идет?
гость с опытом
хахаха
Дохтур
Перевозчик написал:
Я и не удивляюсь. Раз тебе было наплевать на сумчан, которых ходили пешком 2 дня не зависимо от возраста, состояния здоровья и плохих погодных условий.
гость с опытом написал:
Может и не прав. Только полтора троллейбуса в год - это ОЧЕНЬ мало для города.
гость с опытом написал:
Теоретически правильно. Это если шашкой с плеча рубануть. Только есть пару "но". Во первых: попробуй их убрать
Они за свои бабки до последней капли крови зубами цепляться будут, даже если и говорят, что их бизнес убыточный. А во вторых: людям тогда прийдется очень долго ходить пешком.
Перевозчик написал:
Если у власти вдруг получится разорвать с тобой договор за его неисполнение, то ты спокойно продашь свои машины и рассчитаешься с долгами.
Перевозчик написал:
Я совсем не понимаю зачем здесь эти расчеты? Почему бы тебе не писать это здесь, а отнести расчеты к Финашко и ему это доказывать? Форум Данкора, поверь, не обосновывает и не согласовывает стоимость проезда! :?:
Перевозчик написал:
Все! Иду к тебе на работу водителем!
Перевозчик
2ку-ку
А почему ку-ку а не тю-тю(пальцем у виска).
В дельфине 14 сидячих мест .Возьмём всреднем ,почеркну всреднем 20пассажиров в одну сторону.Он в среднем делает 12-13 кругов за день.Итого 500грн.Минус 130-140 заправка газа(2,16грн за м3 расход в пределах 20м3 на 100км).минус минимум 140-150грн зп водителя(за меньшее за баранку не сядет)Итого в сухом остатке 220-240грн.В месяц авто работает дней 26-27(с учетом ТО.съездов и тд)Итого доход макс. 6500.А теперь вычитай расходную часть
Прохожий
гость написал:
Зачем нервничать?
Тебе же предложили: предоставь свои расчеты доходы/расходы.
Мы посмотрим, проверим и там решим.
Не хочешь 5-й марштрут давай 4-й. Раскрой свои карты. А то только плакать ся мастера.
P.S.
Я надеюсь ты предлагал не убитую Газель, у которой вместо сидушек стоят пивные ящики, а совершенно новенький "Дельфин"?
Тогда может и меня возьмете в долю?
гость с опытом
20 человек в Дельфине?? да не смешите тапочки, там бывает и 30-40 за рейс перевозится
Ку-ку
Перевозчик написал:
На счет ника отвечать не буду, я тебя прощаю, перевозчик.
500 грн в день - 27 дней, итого ДОХОДА будет 13500, а не 6500. Прежде чем заниматься предпринимательством нужно знать хотя бы основы экономики. Для начала хотя бы в википедию заглянул, чтоли.
Так кто должен крутить у виска пальцем?
Перевозчик
Перевозчик написал:
Все! Иду к тебе на работу водителем!
Тормоз ты а не дохтур.Это не я писал ,это цитата гостя с опытом.
А у Финашко всё есть,но он там "talking had"- говорящая голова и ничего не решает.Решает всё политика,точнее местные политики БЮТ.Делают подкоп под Минаева,а он чтобы не допустить закопался ещё глубже под нас(или нас закопал)Они соревнуются друг с другом.
Атракцион "Закопай перевозчика"