Напомним, еще в декабре 2014 года Верховной Радой Украины по предложению Кабинета Министров в рамках проведения налоговой реформы были приняты 4 новых налога для владельцев автотранспорта. Согласно нововведениям, теперь владельцы «роскошных» автомобилей с объемом двигателя более 3 тысяч куб. см и не старше 5 лет должны уплачивать годовой налог в размере 25 тысяч гривен.

Так как данный вид налога должен был найти подтверждение на уровне городских советов, на 52-ой сессии Сумского городского совета депутатскому корпусу был предложен данный проект решения.

Практически единственным, кто высказался категорически против данной редакции проекта еще 24 июня на первом пленарном заседании выступил депутат, президент Федерации автоспорта Сумщины Вадим Лысый. Он считает такой налог несправедливым по отношению к местным автовладельцам, так как не учитывает ценовой градации приобретаемых автомобилей с одинаковыми объемами двигателя.

- Почему владелец авто стоимостью в 10-15 тысяч долларов должен платить такую же сумму налога, как и владелец авто за 50-70 и больше тысяч? – озаботился депутат. - Мое предложение – отправить данный проект решения на доработку в комиссию по автотранспорту и внести конкретные условия именно под стоимость автомобиля.

Спустя две недели, проект снова попал в сессионный зал. Как сообщил «Данкору» В.Лысый, депутатская комиссия, которая рассматривала данный проект, даже не удосужилась пригласить его на свое заседание. В итоге, проект решения остался без изменений. «За» проголосовали 44 депутата, которые решили таким образом наполнить бюджет. Напомним, налоговики насчитали 88 сумских машин, которые подпадают под этот налог.

- Данный проект решения все равно должен претерпеть изменения, буду добиваться рассмотрения как на комиссии, так и на сессии городского совета пересмотра проекта решения с учетом предложений, полностью отвечающих справедливому отношению к каждому автовладельцу города Сумы, - прокомментировал решение горсовета В.Лысый. - Данный налог должен быть, как изначально и задумано – для богатых, но не за счет менее обеспеченных слоев населения, так как этого добивается правительство подобным решением. Налоги должны начисляться исходя из стоимости авто, то есть напрямую от благосостояния автовладельца, а не от определенных параметров, будь то объем двигателя или год выпуска автомобиля, которые иногда не особенно влияют на реальную стоимость, что в свою очередь заведомо ставит автовладельцев в неравные финансовые условия.