Просто люди выбирают: или ползти в прокуреном, промёрзшем троллейбусе за 1 грн или быстро ехать в теплом и комфортном салоне микроавтобуса за 2 грн. И выбор не в пользу троллейбуса. Троллейбусы выезжают на маршрут кольце - такие прокуренные салоны, что дышать нечем. 

А почему салоны троллейбусов прокурены? Там же нельзя курить.

Я думаю во главе электротранса нужно поставить Перепеку или кто там еще у нас крупный перевозчик.вот тогда он точно найдет способ как сделать троллейбусы и автобусы выгодными.А так пока они только думают о своем транспорте который приносит им выгоду.И конечно же они будут против развития в городе комунального транспорта.

Ну если взять дорого от рынка 9-ки до остановки возле Монарха, то бывало и что маршрутка не догоняла троллейбус, ведь водители могут стоять по 10 минут на сотановках, поэтому на счет скорости далеко не всегда. Плюс если не час пик, то в троллейбусе в более-менее большом ехать НАМНОГО удобнее, чем в маршрутке, арсчитанно на 20 пассжариров, в которая 30 пассажиров и ты влезаешь 35м, очень прям удобно и комфортно

И особенно нравится 22я маршрутка, она такая тёплая что можно ехать от Курской до Химигородка и не продрать окно от наморози...

И кто же им опять разрешил ездить через рынок: не "откат" ли? Человек ко всему привыкает, и нужно было четко придерживаться новой схемы. Теперь опять тянучки возле рынка, аварийная, можно сказать, ситуация.

Предлагаю кандидату в мэры на следующий срок выбрать человека, который УБЕРЕТ свалку "рынок" из цента города на окраину, наладив туда транспортный поток, конечно. Оставить круглую часть, разбить вокруг сквер, очистить речку! А рабочие места сохнить для всех, кто хочет работать, нв территории старого аэропорта, например!

Виноваты не маршрутки, а сами тралейбусники. Зачастую троллейбусы на маршруте отсутствуют , поэтому на них никто в такой лютый мороз не расчитывает и приходится ездить маршруткой........