Два дня на город

Свое очередное велотурне Виктор начал 1 апреля из своего родного Армянска (Крым), поставив целью за 50 дней проехать все областные центры Украины. Сумы стали девятым городом в его списке. 18 апреля в Сумской муниципальной галерее прошла встреча с ним, организованная Сумским клубом путешественников.

Главной целью нового путешествия является осмотр достопримечательностей областных центров. В Сумах В.Лозовик прежде всего хотел увидеть памятник сахару, Сладкоежек, Гусара и «Сумку».

— Сахар мне не понравился — честно признался путешественник. — А вот остальные — даже очень. Как, впрочем, и все Сумы, и встреча с коллегами-путешественниками, которые провели замечательную экскурсию.

— Куда дальше?

— Дальше — Чернигов, Киев, Западная Украина, потом в южную часть.

9 месяцев в пути

Но присутствующих больше интересовал предыдущий веломарафон В.Лозовика, когда за 9 месяцев 2009 года он объехал почти весь бывший СССР, преодолев более 30 тысяч км. Виктор с удовольствием ответил на все вопросы и показал фотографии, сделанные в пути.

— Вообще-то, я планировал справиться за 7 месяцев, но получилось, что вернулся домой только 31 декабря в 22.47, — рассказал Виктор. — Объехал 11 стран, кроме Прибалтики и Армении. От Армянска до Ужгорода через Беларусь, через Сибирь до Магадана, потом обратно — по Средней Азии, Закавказью и домой.

— Какую цель Вы ставили перед собой?

— Главное — проверить свои силы, поэтому ехал на скорость. Иногда получалось по 200 км в день, иногда и по 30, в зависимости от дороги. Многие города проскочил, не слезая с велосипеда.

— Много снаряжения везли с собой?

— Перед началом взвешивал, было 36 кг. Палатка, одежда, котелок, небольшой запас еды, запас деталей, фотоаппарат — вот и все. Спал в основном в палатке, кроме тех случаев, когда приглашали в дом или сам просился. На севере пугали медведями. В Средней Азии невозможно просто так оста-новиться — сразу приглашают погостить.

— Сколько денег потратили на дорогу?

— Около 5 тысяч долларов. Это со стоимостью велосипеда, визами, ремонтами и т.д.

— Часто приходилось ремонтироваться?

— Довольно часто. Иногда клеил покрышки несколько раз в день, особенно в Средней Азии и на российском бездорожье. Едешь, бывает, по колдобинам, а это федеральная дорога Псков — Санкт-Петербург — яма на яме. Всего поменял 14 покрышек. С собой не брал, доставал на месте. Иногда бесплатно помогали местные велоклубы. Кроме того, стер три пары кроссовок.

— Много велопутешественников встречали по пути?

— Почти каждый день, но больше на машинах и мотоциклах. Целый интернационал — и из Голландии, и из Чехии, Польши, Австралии, Новой Зеландии, США… Народ не сидит на месте, путешествует, познает мир.