Она проектировалась как улица будущего – и местами она действительно достаточно интересна.

Как построили Постройку

Курский микрорайон в Сумах неофициально называют «Постройкой».
Трудно сказать, когда и как появилось это название, но смысл его таков: не было тут ничего, а потом взяли и построили. Произошло это в 70-е годы прошлого столетия. Принято считать, что новые микрорайоны за Харьковским мостом строили сумские химики, а вот Курский — машиностроители.

Если посмотреть на карту Сум начала 900-х гг. XXв., то видно, что за улицей Суджанской (нынешняя Горького) начиналась земля государственных крестьян города и других владельцев. Но по мере роста производственных мощностей машиностроительного завода им. Фрунзе и численности его рабочих в глубине района, немного не доезжая до ул. Ковпака, по левую сторону от дороги (если удаляться от центра Сум), есть кварталы, состоящие из двух- и трехэтажных многоквартирных домов – первые, по словам местных жителей, были построены в 1960-м, а вторые – в 1970-м. Дворики зеленые и уютные, с детскими площадками, а рядом с домами даже есть лоскутки возделываемой земли с аккуратными грядками. Это был своего рода удаленный от города «городок» машиностроителей, окруженный полем (по типу Химгородка). Постепенно город дотянулся до него и поглотил, обступив высотными многоэтажками. Раньше тут был частный сектор, от которого осталось несколько кварталов с улочками, названными в честь населенных пунктов, на которые они указывают – например ул. Юнаковская или Хотенская. На момент начала застройки улица носила имя летчика Чкалова, а в честь 50-летия образования СССР стала Курской, т.к. ведет в сторону нашего российского соседа Курска.

В местной прессе 80-х Курскую называли «улицей будущего», «кузницей кадров». Она была довольно перспективным районом в плане благоустройства: тут построили несколько ПТУ и учебно-курсовый комбинат, школы, детские сады, поликлинику, госпиталь для ветеранов Великой Отечественной войны, а когда-то был даже свой кинотеатр, носивший имя «Современник». Действительно, на момент его открытия в 1987 г. он был самым современным в городе и имел два зрительных зала – на 400 и 200 мест. Теперь там разместилось предприятие, торгующее автомобилями.

Есть в Курском микрорайоне и свой вуз — за автомобильной стоянкой находится Сумской филиал МАУПа – Межрегиональной академии управления персоналом.

«Ковпаковские» места

Интересна ул. Ковпака, отделяющая «Постройку» от Веретеновки и соединяющая ул. Курскую с Белопольским шоссе. Очевидно, здесь планировался благоустроенный сквер – незастроенным оставили довольно большой круглый пятачок, а дома развернули к нему торцами наподобие расходящихся лучей.

Но благоустроенным это место сегодня, увы, не выглядит. Внимание здесь привлекает любопытный с архитектурной точки зрения храм – он карликового роста и размещается в полуподвальном помещении, на крыше которого установили бутафорский купол с нарисованными окнами. Очевидно, храм Сретения Господня замышляли нормальным, но по каким-то причинам смогли построить только это. А чтобы здание не пустовало, его начали использовать как храм в таком виде (зато рядом, в пределах церковной ограды, недавно вырос трехэтажный особняк).

Вдоль проезжей части ул. Ковпака тянется березовая роща. Если верить рассказам, некоторые березы здесь посажены вдовами в память о покойных мужьях. Говорят также, что когда-то проезжую часть собирались расширить, и этой роще угрожала гибель, но люди встали на ее защиту и таки отстояли.
Судя по довольно большому количеству оставленных здесь пустых бутылок, одноразовой посуды и пакетов, это место и сейчас пользуется большой популярностью у местных жителей.

А память о знаменитом партизане Ковпаке увековечили не только названием улицы, но и бюстом, который стоит через дорогу, в скверике перед Сумским профессиональным лицеем.

В глубине жилого массива улицы стоит странное здание без окон, по виду напоминающее какой-то ангар или склад. Но, как рассказали местные жители, там никогда ничего не было. Правда, как-то в 90-е сумские неформалы притащили туда звукоусиливающую аппаратуру и устроили рок- концерт. Милиция долго не могла понять, откуда доносится этот грохот, т.к.
он многократно отражался от стен окружающих домов. А недавно это здание кто-то выкупил и отремонтировал, и теперь здесь планируется то ли торговый, то ли развлекательный центр. Людям обе перспективы кажутся малопривлекательными, т.к., чтобы сделать подъезд к этому объекту, придется пожертвовать футбольным полем – а детям и подросткам больше негде играть.

Курская промзона

В общем, так сложилось, что левая сторона «Постройки», отделенная от района улицы Добровольной железной дорогой, жилая. А кварталы по правую руку от Курской улицы – промышленные. Там находятся разные склады, мастерские, магазины, крупные и мелкие учреждения.

Возможно, первым производством на нынешней Курской был кирпичный завод. Осталось несколько интересных домиков для работников завода в самом начале улицы – их нынешние обитатели и рассказали нам об этом уже давно не существующем предприятии.

Сегодня самыми крупными производствами Курской являются насосное и компрессорное – как известно, именно здесь находится ОАО «ВНИИкомпрессормаш» (когда-то — Всесоюзный научно- исследовательский и конструкторско-технологический институт компрессорного машиностроения) концерна «Укрросметалл» и Сумского НПО им.Фрунзе. Машины сумских насосо- и компрессоростроителей были востребованы по всему Союзу – в частности, они обеспечивали жизнедеятельность газопровода Уренгой-Помары-Ужгород.

Самый дальний промышленный объект Курской – чугунолитейный завод «Центролит». В 70-80-е он активно «дружил» с курским заводом «Тракторзапчасть», даже происходил обмен рабочей силой.

Еще одно местное предприятие – авторемзавод, созданный на базе мастерской по ремонту двигателей и агрегатов грузовиков. В 80-е он стал специализироваться на ремонте автобусов и микроавтобусов, чем занимается по сей день. Несколько лет назад здесь планировали собирать новые автобусы – да так и не собрались…

Напротив поворота на ул.Ковпака виднеются две высоченные трубы. Это самые высокие объекты в г. Сумы: высота 150 м. А если учесть, что Курский проспект, по мере его удаления от центра города, поднимается вверх, то становится понятно, почему эти трубы видно издалека. Котельная Северного промузла в холодное время года играет важную роль в жизнеобеспечении города, отапливая весь Курский микрорайон и центральную часть города.

В 80-е на Курской было три асфальтобетонных завода, консервный завод, лакокрасочный цех ПО «Химпром», завод стройматериалов, камвольно- суконный комбинат и кое-что еще. Планировалось построить здесь еще одно троллейбусное депо. Но не все удалось осуществить и не все, что было, дожило до наших дней. Тем не менее без Курского микрорайона Сумы представить себе уже сложно.

По теме: Курскую планируют достроить

В прошлом году архитекторы А. Дяченко и Н. Трофименко предложили план корректировки застройки — возвести целый жилой комплекс, а уже существующую застройку уплотнить 10- и 16-этажными домами.
Запланировано также построить полифункциональный офисно-торгово- развлекательный комплекс, торговый центр и 4–этажную парковку примерно на 500 автомобилей. Проект поддержало большинство членов градсовета.