Впрочем, первая попытка решить таким образом вопрос пробок в центре города закончилась конфузом.

Утром 4 октября к Центральному рынку подтянулись несколько работников ГАИ, начавших штрафовать автомобили, останавливающиеся возле Центрального рынка. Это, пожалуй, самое пробкоопасное место Сум, власти уже не раз пытались разгрузить здесь дорогу, предписав маршруткам идти в обход. Но маршрутки в обход не пошли, так что было решено показательно наказывать тех, кто останавливается на проезжей части Набережной реки Стрелки. Это были в основном грузовые микроавтобусы, подвозившие товар рыночным торговцам. Злые водители, платя штраф, интересовались у гаишников, где им разгружать товар, если на дороге нельзя. Гаишники пожимали плечами.

Начальник горотдела по взаимодействию с правоохранительными органами Анатолий Носаль также не смог ответить, где же останавливаться машинам возле рынка, но заявил, что порядок наводить все равно нужно. На вопрос журналиста "Данкора", не стоило ли сначала организовать стоянки, а потом штрафовать, ответил, что места для стоянок ищут.

Мест для стоянок власти так не нашли, зато 4 октября привезли к рынку эвакуатор, который должен был убирать машины, припаркованные с противоположной от рынка стороны, где стоянка запрещена. К его приезду машин там осталось две. "Ниву" с синими, "милицейскими", номерами трогать не стали, сосредоточившись на "жигулях" с обычными номерами. Эвакуатор величаво развернулся, перекрыв половину дороги и создав большой затор. Проштрафившуюся машину подцепили тросом и попытались затащить в кузов. Но сделать это не удалось. Как объяснил заместитель начальника межрайонного отделения ГАИ Василий Жердицкий, автомобиль "стоял на скорости", а в таком виде машину затаскивать нельзя — можно повредить коробку передач.

— В таком случае водитель обратится в суд и мы вынуждены будем оплатить ремонт машины, - сказал г-н Жердицкий.

После этого, эвакуатор отцепил машину и удалился, работники ГАИ остались ждать водителя "жигулей", чтобы вручить ему протокол о штрафе (17 грн.), а пробка понемногу стала рассасываться.

Тем не менее власти и ГАИ намерены продолжать эксперименты с эвакуаторами. Своей техники ни в ГАИ, ни в горисполкоме нет, поэтому будут привлекать эвакуаторы частных фирм, час работы которых стоит сто гривен. Эти деньги планируется взимать с владельцев эвакуированных машин. Впрочем, как показал первый опыт, есть простой способ уберечь свою машину от эвакуатора.