Ракета-носитель «Союз-2.1б» с разгонным блоком «Фрегат» и 36 спутниками связи британской компании OneWeb стартовала с космодрома Восточный. Запуск стал первым полностью коммерческим стартом для Восточного и единственным для него в 2020 году. До этого коммерческие спутники выводились с космодрома в качестве попутной полезной нагрузки с основными российскими аппаратами.

Адмиралтейские верфи (входят в ОСК) 18 декабря спустили на воду ледостойкую самодвижущуюся платформу (ЛСП) «Северный полюс» проекта 00903, которая строится по заказу Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды (Росгидромет).

Контракт между АО «Адмиралтейские верфи» и Росгидрометом подписан в апреле 2018 года. Судно заложено 10 апреля 2019 года. Строительство заказа проходит в рамках реализации государственной программы по социально-экономическому развитию Арктического региона Российской Федерации.

ЛСП «Северный полюс» обладает функционалом научно-исследовательского центра и предназначена для круглогодичных экспедиций в высоких широтах Северного Ледовитого океана. Судно призвано проводить геологические, акустические, геофизические и океанографические исследования; способно проходить во льдах без привлечения ледокола, а также принимать на борту тяжелые вертолеты типа МИ-8 АМТ (Ми-17). ЛСП обеспечит комфортные и безопасные условия работы и проживания экипажа и научного персонала на полярной станции при температуре до -50о и влажности 85%.

Основные тактико-технические характеристики ЛСП: длина — 83,1 м; ширина — 22,5 м; водоизмещение — около 10390 тонн; мощность ЭУ — 4200 кВт; скорость — не менее 10 узлов; прочность корпуса — Arc8; автономность по запасам топлива — около 2 лет; срок службы — не менее 25 лет; экипаж — 14 человек; научный персонал — 34 человека. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс» строится на класс Российского морского регистра судоходства: KM(*) Arc5[1] AUT1-C HELIDECK-F Special purpose ship.

На судоверфи «Звезда» в Приморском крае осуществен спуск со стапеля первого многофункционального судна снабжения усиленного ледового класса Icebreaker 7 «Катерина Великая».

Это головное судно в серии из четырех судов для НК «Роснефть».

Спуск со стапеля ознаменовал завершение стапельного этапа постройки: формирование корпуса судна и насыщение его системами и механизмами. Одной из завершающих операций этапа стала установка винто-рулевых колонок — ключевого элемента системы электродвижения судна, обеспечивающего его высокие ходовые и маневровые качества. На снабженец установили две колонки высокого ледового класса мощностью по 7,5 МВт. Вес каждой — 130 тонн, высота — 6 м, длина -10 метров. Эти ВРК позволят судну преодолевать арктические льды толщиной более 1,5 м.

Производство винто-рулевых колонок локализовано в г. Большой Камень на совместном предприятии НК «Роснефть» и компании GE — ООО «Завод по производству ВРК «Сапфир».

25 июня открыт Московский международный онкологический центр (ММОЦ), созданный по соглашению правительства города с одной из крупнейших частных медицинских организаций России — АО «Европейский медицинский центр» (ЕМС).

Два новых многофункциональных медицинских центра начинают работать в Псковской области. Один из них — на 200 мест — расположен в г. Псков, другой — на 100 мест — в г. Великие Луки. Строительство было завершено за 2,5 месяца.

В рамках национального проекта «Здравоохранение» в поликлинике № 3 в 19-м квартале города Тольятти была построена новая женская консультация. Поликлиника рассчитана на 1000 посещений в смену. Здание было возведено с нуля — ранее на его месте был пустырь. А теперь здесь располагается медучреждение, полностью укомплектованное новым оборудованием.

Новый корпус республиканской клинической инфекционной больницы им. профессора А. Ф. Агафонова открылся в Казани. Объект возведен за рекордно короткие сроки — 100 дней.

Четырехэтажный корпус медучреждения площадью 15 тыс. кв. метров рассчитан на 232 койки, имеет возможность размещения до 400-500 коек на случай возникновения особо опасных инфекций, в том числе 12 реанимационных.

Инфекционный корпус нового военного госпиталя построен в Пензе на территории филиала № 3 428-го военного госпиталя.

Корпус рассчитан на 50 коек и имеет общую площадь 4,7 тыс. м2. Наряду с этим в рамках первого этапа строительства возведены станция медицинских газов, пункт для дезинфекции автотранспорта, контрольно-пропускные пункты, производственно-хозяйственный корпус и иные объекты инфраструктуры.

Новый клинико-диагностический центр для приема пациентов с коронавирусной инфекцией открылся 30 мая в Уфимском районе Башкирии на территории индустриального парка «Зубово». Учреждение в случае полной загрузки сможет принять 470 человек.

Boeing впродовж 30 років придбає російський титан на 27 млрд доларів

Американська компанія Boeing придбає російський титан на суму в 27 млрд доларів впродовж наступних 30 років.

Про це пише польське видання Altair.

Boeing підписав черговий довгостроковий контракт з російською ПАТ «Корпорація ВСМПО-АВІСМА» на постачання титану.

Росіяни продовжуватимуть поставляти титанові поковки, що використовуються при будівництві пасажирських літаків 737, 767, 777 та 787.

Американський концерн планує виділити 27 мільярдів доларів на придбання титану та виробів з нього у «ВСМПО-АВІСМА» протягом наступних 30 років.

Механічна обробка компонентів і надалі здійснюватиметься Boeing та «ВСМПО-АВІСМА» на спільному підприємстві Ural Boeing Manufacturing (UBM), створеному у липні 2007 року в спеціальній економічній зоні у Свердловській області.

Їх поставки здійснюються за допомогою глобальної дистрибуторської мережі «ВСМПО-АВІСМА», основні центри якого знаходяться в США, Великобританії, Європейському Союзі та КНР.

У 2019 році приблизно 40% експортних поставок «ВСМПО-АВІСМА» було здійснено до США. Boeing купує у російського виробника 35% титану, необхідного для виробництва.

Більше за американського виробнику у «ВСМПО-АВІСМА» купує європейський Airbus – майже 65%, та бразильський Embraer – майже 100%.

У грудні 2020 року Міністерство торгівлі США включило «ВСМПО-АВІСМА» до переліку компаній, на які застосовуються економічні санкції. У січні 2021 року санкції були скасовані.

https://mil.in.ua/uk/news/boeing-vprodovzh-30-rokiv-prydbaye-rosijskyj-tytan-na-27-mlrd-dolariv/