Идём далее:

Обкладенню юр.особи єдиним податком підлягає виручка від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг). Згідно зі ст. 1 Указу про спрощену систему оподаткування, виручка від реалізації продукції (товарів, робіт, послуг) визначена як "...сума, фактично отримана суб’єктом підприємницької діяльності на розрахунковий рахунок або (та) в касу за здійснення операцій з продажу продукції (товарів, робіт, послуг)".

Я вот и спрашиваю, каким образом происходит отчёт? Приезжает водитель и чё дальше? Расскажите поподробнее.

Или вы у нас физ. лицо на едином? А как же условие конкурса - машрутки должны быть от юр .лиц?

 

Александр С. написал:

Статтею 14 Закону України від 12.05.91 № 1023-XII "Про захист прав споживачів" передбачено, що під час продажу товару продавець зобов'язаний видати споживачеві квитанцію, товарний чи касовий чек або інший письмовий документ, що засвідчує факт купівлі

Я с Вами полностью согласен,только скажите как заставить 180 перевозчиков выдавать билеты?Поэтому перевозками должны заниматься человек 20-30,тогда будет порядок и будет с кого спросить.А у нас полный бардак.Городу нужна стратегия развития транспорта,в обсуждении которой должны принять все заинтересованые стороны,а в первую очередь пассажиры.

гость, а кто ж спорит?
Вернёмся к условиям отбора. Исходя из условий должны были победить крупные перевозчики, а что у нас? У одних - 2 маршрутки, у других - 20.

А кто не прошёл? Как раз крупные перевозчики, в большинстве своём, и не прошли конкурс.

 

Александр С. написал:

Или вы у нас физ. лицо на едином? А как же условие конкурса - машрутки должны быть от юр .лиц?

ДА.В условиях конкурса такого пункта небыло.Вообще я так понял Вы не условий конкурса,не договора даже не читали.

"Я с Вами полностью согласен,только скажите как заставить 180 перевозчиков выдавать билеты?"

Доцент бы заставил (с)

гость, этот пункт был. А то, что многие принципиально не хотели быть юр. лицами, чтобы и продолжать, мимо кассы, получать сверхприбыли - это уже другое дело.

 

Александр С. написал:

А кто не прошёл? Как раз крупные перевозчики, в большинстве своём, и не прошли конкурс

На последнем конкурсе большинство крупных даже было не допущено
до конкурса.Мало того БЮТ требовал для себя квоту на маршруты.

Подведём итоги:
1. В налоговой отчётности указываются неправдивые данные о доходах.

Исходя из этого, владельцы маршруток - самые бедные люди. И весь этот бизнес - самый пропащий. Никому он неинтересен. И возить за 1 грн - работать в убыток.

Что же делать? Почему бы не организовать проверку ЛЮБОГО маршрута и таким способом вычислить доход в ДЕНЬ с 1 маршрутки.
Кто добровольно готов провести проверку на своём маршруте и доказать, что работать за 1 грн - убыточно. Слабо?

 

Александр С. написал:

гость, этот пункт был.

Не было- 150%.Все спор окончен.

Вчера на работе попросил нашего юриста прокоментировать мне ситуацию с повышением тарифов. Такого дикого смеха я давно не слышал. Но по порядку.
Изменение договорных обязательств в одностороннем порядке запрещены законом. Повышение тарифов перевозчиками в одностороннем порядке, при условии, что тариф 1 гр. был предусмотрен в условиях конкурса и как следствие в договорах на перевозку, повлечен автоматическое обращение в суд горисполкома о расторжении с этими перевозчиками договоров перевозки. Будет обращаться горисполком или нет в суды это вопросы в плоскости корупции, откатов, взяток.
Изменение договорных обязательств в двустороннем порядке, по согласованию сторон, возможен лишь при условии что эти изменения не затрагивают интересов третьих лиц. Всем известно, был проведен конкурс, в котором выступали в качестве участников не только победители, но и те кто проиграл этот конкурс и не получил те или иные маршруты. Одним из условий победы была цена перевозок. Изменение этой цены по согласованию перевозчиков с горисполкомом автоматически ведет к возникновению права подачи исков в суды тех кто участвовал в конкурсах но проиграл, с исками о признании результатов конкурса незаконными. У Минаева лишь один будет путь остановить эти иски, это предоставить недовольным маршруты и это повлечен увеличение конкуренции. Те кто проиграл конкурсы и теперь могут иметь полное право идти в суд этим воспользуются практически сто процентно. Вот тогда все дебаты закончаться, ну а решение суда в данном случае не трудно предугадать.
Пусть сегодняшние перевозчики загоняют себя сами в угол с которого им выйти будет невозможно. Будут иски в суды, конкурсы будут признаны незаконными и результаты этих конкурсов будут отменены и Минаеву прийдется проводить новые конкурсы с декларированием цен на перевозки. Вот тогда мы и увидем, будут ли желающий возить людей за 1 гривену или нет. Кстати такие сики могут подавть и граждане, чьи интересы третьих лиц нарушены. Мы уже были свидетелями как человек зимой выиграл суд по тарифам. Думаю желающие походить по судах ради принципа найдутся.
Выход один, идти на новый конкурс перевозчикам и через этот конкурс подымать стоимость проезда. Я понимаю, прийдется вновь давать взятки, но выходя у вас другого не будет. Или возите людей за 1 гривну и ищите паралельные источники заработка ( реклама, понижение топливоемкости, переход на новые виды отопления ) или вы все равно поплатитесь за свою жадность.

 

Влад написал:

Добавлено: 28 Окт 2007 12:48

Вчера на работе попросил нашего юриста прокоментировать мне ситуацию с повышением тарифов. Такого дикого смеха я давно не слышал. Но по порядку.
Изменение договорных обязательств в одностороннем порядке запрещены законом. Повышение тарифов перевозчиками в одностороннем порядке, при условии, что тариф 1 гр. был предусмотрен в условиях конкурса и как следствие в договорах на перевозку, повлечен автоматическое обращение в суд горисполкома о расторжении с этими перевозчиками договоров перевозки. Будет обращаться горисполком или нет в суды это вопросы в плоскости корупции, откатов, взяток.
Изменение договорных обязательств в двустороннем порядке, по согласованию сторон, возможен лишь при условии что эти изменения не затрагивают интересов третьих лиц. Всем известно, был проведен конкурс, в котором выступали в качестве участников не только победители, но и те кто проиграл этот конкурс и не получил те или иные маршруты. Одним из условий победы была цена перевозок. Изменение этой цены по согласованию перевозчиков с горисполкомом автоматически ведет к возникновению права подачи исков в суды тех кто участвовал в конкурсах но проиграл, с исками о признании результатов конкурса незаконными. У Минаева лишь один будет путь остановить эти иски, это предоставить недовольным маршруты и это повлечен увеличение конкуренции. Те кто проиграл конкурсы и теперь могут иметь полное право идти в суд этим воспользуются практически сто процентно. Вот тогда все дебаты закончаться, ну а решение суда в данном случае не трудно предугадать.
Пусть сегодняшние перевозчики загоняют себя сами в угол с которого им выйти будет невозможно. Будут иски в суды, конкурсы будут признаны незаконными и результаты этих конкурсов будут отменены и Минаеву прийдется проводить новые конкурсы с декларированием цен на перевозки. Вот тогда мы и увидем, будут ли желающий возить людей за 1 гривену или нет. Кстати такие сики могут подавть и граждане, чьи интересы третьих лиц нарушены. Мы уже были свидетелями как человек зимой выиграл суд по тарифам. Думаю желающие походить по судах ради принципа найдутся.
Выход один, идти на новый конкурс перевозчикам и через этот конкурс подымать стоимость проезда. Я понимаю, прийдется вновь давать взятки, но выходя у вас другого не будет. Или возите людей за 1 гривну и ищите паралельные источники заработка ( реклама, понижение топливоемкости, переход на новые виды отопления ) или вы все равно поплатитесь за свою жадность.

Полная ахинея.Запомните раз и навсегда-ни в условиях ни тем более в договоре стоимость проезда не указана,стоимость проезда была только в "пропозиціях" на конкурс.

 

Влад написал:

Вчера на работе попросил нашего юриста прокоментировать мне ситуацию с повышением тарифов. Такого дикого смеха я давно не слышал.

Влад организуйте прямой эфир по телеку,возмите с собой юриста пригласите маршрутчиков и порвите их в прямом эфире и покончим с этим.

 

гость написал:

Полная ахинея.Запомните раз и навсегда-ни в условиях ни тем более в договоре стоимость проезда не указана,стоимость проезда была только в "пропозиціях" на конкурс.

Увы мой друг. Именно благодаря этим "пропозицiям" вы и выиграли конкурс. Если бы вашt предложение было 1-50 гр. на то время, а тот кто проиграл конкурс внес свою предложение 1 гр. то мы с вами понимаем, кто выиграл бы конкурс. Именно эти предложения и называются "условиями предоставления услуг населению" не выдержав исполнения которых вы и лишитесь своих маршрутов. Это всего лишь игра слов которая меня лично не увлекает. Вас думаю эта игра доведет до суда.
Кстати Антимонопольный комитет в своих пояснениях по телевидению указал, цена 1 гр. предусмотрена самими договорами заключенными с горисполкомом перевозчиками. И кстати они дали такие же пояснения о форме изменения цен на проезд через новые конкурсы, поскольку старые будут отменены.
Лишитесь вы маршрутов в любом случае, купите вы Минаева или нет. Слишком многие инетересы жителей города вы затроните своей жадностью. Это вам не тарифы подымать когда нет конкурентов. Тут вас будут пинать ногами даже ленивые и поверьте мне, запинают. Готовьтесь к новым конкурсам, это мой вам совет, или возите людей по старым расценкам изыскивая новые доходы. Недавно видел в маршрутках телевизоры с рекламой. Вот вам пример как люди думают. Уверен, когда их прижмут к стенке новым конкурсом они на него не пойдут поскольку думают головой а не карманом, к тому же задним.

Неуважаемым мной перевозчикам.

Одно Вам твердо могу пообещать. Мы не позволим Вам повысить тарифы. И никакой суд Вам не поможет. Точнее Вы его проиграете.
Причем , не надейтесь , что все пройдет , как год назад.
Будете возить по одной гривне до упора.
А упор нам понятен. Так что рассчитывайте на 5-10% рентабельности на все оставшееся время. Нечего пудрить мозги людям.
Отпудрили...

А с чего вы взяли, что "отмыли" эти деньги?
Вообще у вас их взять конечно взяли, и вам кое-что отдали, но отдали не слишком чистые деньги.
Вас кинули, господа.

Аллё местные! А кто у нас вдруг шериф?
Это что новая конгрегация? Или как?
Или это уже сын Павленко или кого-нибудь из этих? Так малолёткам тут вообще делать было нечего, с самого начала.
Прямо тебе шериф. Да слышу,слышу. Только мен или не мэн мне это не интересно. Да найду я себе и связи и мэна. Я вообще скорее всего вдова, уже наверное раз десять, если не больше.
А! Семён Сеныч! Бэтмэн! Так Бэтмэн вместо Фигаро, по 7 отделу КГБ ходит. И уже давненько. я же написала лет 20.
Даже, уважаемая мною бизнеследи, Шпилько Наталья Дмитриевна его слышит.
Так что не ко мне с вопросом или рацухой по связям.
Не могу. Кодировки конечно это интересно, но их снимать опасно в таком режиме. У нас тут такое летает. Вместо долгой жизни и спокойной старости, человек копыта откинет просто. Говорят же просто ре транс лируем и всё, вечный королевский транс.
Gjrf xbnf. vjlbabrfwb. Abufhj - <'nv'y/
Вот такое у вас в гоова,бх, а пишем мы следующее "Пока читаю модификацию Фигаро-Бэтмэн".
Все дяди которые лечат за один раз, за 140 гривен как обрадовались.
Дяди, не рисую я ваши замкИ, не рисую. Не работаю я наводчицей, не работаю.

http://rama.com.ua/news+article.storyid+1079.htm

В понедельник 29 октября владельцев маршрутных такси собрали на совещание с участием заместителей мэра Виктора ФИНАШКО и Олега СУХОНОСА, депутатов и начальников профильных управлений. Собранию предшествовало заседание депутатской комиссии. Так чиновники мэрии отреагировали на угрозу маршрутчиков самовольно повысить с 1 ноября тариф на проезд до 1,50 грн.

На собрании начальник управления социально-экономического развития Михаил ЛЕВЕНЕЦ и председатель депутатской планово-бюджетной комиссии Александр ТЕЛИЖЕНКО представили свои доводы по поводу неправильности расчётов тарифа, поданных перевозчиками. Критиковали коэффициент, указывающий, что маршрутки якобы загружены на 27%, что один человек едет чуть ли не от конечной до конечной -- малая сменяемость пассажиров. Представители горсовета считают эти данные необъективными и ссылаются на то, что они были собраны летом, когда пассажиров было действительно меньше.
Перевозчики были возмущены такими выступлениями. По словам представителя Сумской городской ассоциации перевозчиков Игоря ПЕРЕПЕКИ, машины будут действительно загружены на 27%, если избавиться от "стояка", это подтолкнёт сумской рынок перевозок к возобновлению маршрутов автобусов большой вместимости. Из выступлений чиновников стало ясно, что повышать тариф мэрия не собирается. До Нового года -- это точно. По словам Виктора Финашко, на ближайшем заседании исполкома вопрос рассматривать не будут, а те перевозчики, которые без согласования начнут требовать у людей с первого числа 1,50 грн., рискуют расторжением договора о перевозках.

 

Александр С. написал:

маршрутки якобы загружены на 27%, что один человек едет чуть ли не от конечной до конечной -- малая сменяемость пассажиров.

Держите меня четверо! Так дико я давно уже не смеялся.
Им еще нужно было пожаловаться, что в машине есть надпись "льготное место". Вообще совесть потеряли. Хотя.... какая совесть у "перевозчика",они привикли только "капусту" рубить

 

Александр С. написал:

Представители горсовета считают эти данные необъективными и ссылаются на то, что они были собраны летом, когда пассажиров было действительно меньше.

Ну хоть кто то из власти об этом умудрился сказать. А этих "представителей горсовета" случаем в минаевский "черный список" не впишут? Или можетьбыть затем совершенно "случайно" "бауманские" (или еще так какие-нибудь) проломят ломиком голову посмевшему подобное заявить.

 

Александр С. написал:

Перевозчики были возмущены такими выступлениями.

ВААХ-ВАХ-ВАХ! В суд, господа "предприниматели", в суд.... или в сад... на проспект. Ах да, на проспекте на Прадо так быстро не заработаешь, как на перевозках, да еще с 27-% заполнением :)

 

Александр С. написал:

По словам Виктора Финашко, на ближайшем заседании исполкома вопрос рассматривать не будут, а те перевозчики, которые без согласования начнут требовать у людей с первого числа 1,50 грн., рискуют расторжением договора о перевозках.

Может господин Финашко Бога забоялся? Или правда о ЛЮДЯХ подумал? Я уже и предполагать подобное боюсь.

Совесть у Финашко не проснулась, не дождетесь. Просто сейчас Минаев предупрежден соотвествующими органами, прокуратурой, антимонопольным комитетом и пр. о персональной ответсвенности в случае незаконного поднятия тарифов.

Тут надо наверно определиться. Если вы едете в поезде вы оплачиваете тариф или стоимость проезда? Так и в маршрутке вы платите стоимость проезда. Почему маршрутчики и власть так хотят перевести эту соимость которая имеет фиксированную составляющую в границы тарификации проезда всем понятно, тогда можно подымать тарифы регулярно без пересмотра договоров с горисполкомом.

Если вы не заметили, то за пол года местная власть, в том числе и депутатский корпус, ни разу не провели контрольные проезды в маршрутках с целью установить документально доходность такого бизнеса, наполняемость маршрутов и пр. И заметьте, власть этого не сделала и на ТЭЦ когда всю зиму нас обворовывали. Почему? Думаю всем понятно. Тогда вылезут любопытные цыфры.

Проезд поднимут и Минаев сделав вид брьбы против этого их утвердит. Деньги вложенные в него надо отрабатывать и его это заставят сделать. Весело было смотреть как на встрече Семисенко отводил взгляд от дружков-переваозчиков с которыми вместе водку пил на Ворскле. Поэтому усатый и помалкивал. Так и Минаев будет помалкивать когда ему напомнят кое о чем. Плевать власть хотела на нас.

 

гость написал:

99,9% работает на едином налоге и выдача билетов непредусмотрена.

Улыбнул :happy9:
Это интересно кто такое придумал? Небось Вы сами?
Я примерно догадываюсь от чего Вы пытаетесь отталкиваться: а именно что единщики имеют право не использовать в своей деятельности электронные кассовые аппараты для расчёта с покупателями, только это совсем не коим боком (как вы думаете) не освобождает Вас от выдачи чека(талона), так как это совсем разные вещи.

 

Александр С. написал:

Критиковали коэффициент, указывающий, что маршрутки якобы загружены на 27%, что один человек едет чуть ли не от конечной до конечной -- малая сменяемость пассажиров.

Наглости нет предела, ага.

 

ТАК! написал:

Весело было смотреть как на встрече Семисенко отводил взгляд от дружков-переваозчиков с которыми вместе водку пил на Ворскле.

Да, это было довольно-таки прикольно.

http://rama.com.ua/AMS+article.storyid+3655.htm

 

Цитата:

Перевозчики впервые подали свои документы на согласование в исполком в мае этого года. 16 августа и.о. заместителя мэра Олег СУХОНОС ответил им, что согласно договору тариф составляет 1 грн. до 2011 г.

Хотелось бы реально глянуть на этот договор. Жаль, что мэрия не повесила его на сайт А маршрутчики только говорят, что там нет суммы проезда, но тоже не публикуют договора. Тайна-с

Но я лично верю Сухоносу, что в договорах таки есть сумма проезда в 1 гривну

 

ТАК! написал:

Тогда вылезут любопытные цыфры.

Поверьте, не только с ТЭЦ и маршрутками, не только. Но согласен, так или иначе, мэрия ради Сумчан не станет расторгать договора и объявлять новый конкурс.

сегодня видела на 10 маршруте табличку с надписью "стоимость проезда 1 грн 50 коп". видимо водитель вечером ее на стекло прилепить собрался

посмотрим как отреагируют власти завтра. ведь с игровыми автоматами уже указы издавали... на 9-ке еще летом на помещение бывшего магазина повесили табличку "сумская ежедневная газета" и делали ремонт. а щас уже висит вывеска "игровые автоматы" и это непосредтсвенно возле школы №17. а что газета и одного выпуска чтоль не издала?? интересно что это арендатор так мнения меняет

Думаю что действенного реагирования не будет.

 

viy написал:

Думаю что действенного реагирования не будет.

А кто из власти реагировать-то будет, а?

Семесенко?

 

good написал:

а щас уже висит вывеска "игровые автоматы" и это непосредтсвенно возле школы №17. а что газета и одного выпуска чтоль не издала?? интересно что это арендатор так мнения меняет

Вы наверно не в курсе, но там где вы пишите открылось, после прихода Минаева к власти, два зала игровых автоматом, еще один рядом "Чемпион". Если посчитать сколько всего залов открылось при Минаеве, то пожалуй будет шок у людей, и это при мэре который бил себя в грудь и строил свою избирательную компанию на борьбе с игровыми автоматами. Видите ли, деньги решают все, тем более с продажным мэром.

По поводу псевдоборьбы с маршрутками, то все понимают что нас ждет впереди. Несколько показательных выходов на маршруты представителей Минаева, которые составят акты на тех кого Минаев хочет убрать с маршрутов расчищая путь для своих братков. Потом будет заседание исполкома, на котором утвердят, незаконно, новые тарифы на проезд. Забранные под этот весь шумок у неугодных перевозчиков маршруты распределят между своими братками и все будут счастливы. Вроде сделали вид борьбы, забрали у неугодных маршруты и стали получать и дальше суперприбыли.

Вы забыли с кем имеете дело. Это же Минаев!

повышают и не только в сумах (хоть и с нового года, хотя видимо водители настроены решительно)- к сожалению

но все таки хотелось бы узнать, а где государство?

1.почему у нас исчез общественный транспорт? автопарк, тролейбусное депо - под чутким руководством кануло в общественный унитаз...
2. у нас в 90-е появились частные автобусники - почему они почти исчезли? ну, пожалуй, сами виноваты: никакого расписания, простаивание на остановках пока не заполнен салон - все это привело к оттоку платежеспособных! пассажиров на маршрутки
3. сейчас появляются более вместительные маршрутки, даже со стоячими местами (думаю эта тенденция приведет к возвращению автобусов, но им придется не повторить опыт предшественников). но опять же никакого расписания, простаивание (хотя не так как у автобусов - но все же есть) и полное несоблюдение правил дорожного движения на дороге.
4. я не понимаю о каком 27% заполнении идет речь, если ни днем, ни вечером, ни утром невозможно никуда доехать, а если попадется сидячее место, так считаешь себя просто счастливчиком. ясно одно: не справляются маршрутки с потоком пассажиров или в часы пик им нужно выпускать больше машин - это ведь их заработок.
5. да владельцам маршрутов, конечно удастся поднять цену. но однажды наступит тот предел, который заставит людей, если не пересесть на велосипеды, то пересесть на альтернативу (когда-то не знали про вертолет)...). и однажды придется осознать, что надо научиться зарабатывать и на пассажирах, и на рекламе, и расширяя спектр услуг.

так где же государство? ау!!!
вот, не согласна я, что завод фрунзе, автопарк, криворожсталь или тэц должны быть в руках можновладцив. для того, чтобы пришел супер-менеджер и повел эффективным путем предприятие ему нужна свобода действий, а не пожизненный приговор собирать справки по кабинетам.
не нравятся мне слова "государство - это менеджмент", государство пусть будет гарантом. пусть устанавливает правила, следит за исполнением правил, предвидит и направляет тенденции развития:
менеджер: "хочу", а государство ему в ответ "не имеешь права"или "да не вопрос" или "с учетом всякой хрени вам лучче заняться резьбой по дереву..."

так вот, неужели у нас в пентагоне сидели бараны? и не понимали, что у нас с транспортом? - не верю...
ну не глупый у нас уже народ (в гулаг уже не садят, занавес открыли, книжки завезлии, образование хоть и странное, но неплохое...). мы опять вспоминаем как оно торговать, как оно рекламировать (а в 19 веке были классные экземпляры рекламы и щас бы прокатили)

так к чему это я? да просто к тому, что хоть это вопрос не к сегодняшней владе, но все равно как раньше не будет. интересно а кто сориентируется первым?
телепин уже приводилв пример трех меров, которые несмотря на..., но...

Вопрос этот в том числе и к сегодняшней власти. Или вы действительно считаете будто за полтора года Минаев не мог ничего сделать? Он мог минимум сделать понятные и прозрачные правила игры на рынке перевозок? Неужели вы думаете будто скандалы связаны с дополнительными конкурсами после приходя Минаева это не отголоски происходящих сегодня событий? Или вы думаете это слухи о загулах подчиненых Минаева с перевозчиками на природе с проституками?
Если бизнес нерентабельный то с этого бизнеса или уходят, покажите мне хоть одного перевозчика который ушел оттуда на сегодняшний день, или работают по понятным всем правилам которые никто не может изменить в одностороннем порядке, ни город и ни перевозчики. Не надо искать отголоски происходящего сегодня в прошлом, ищите проблему в настоящем. Это имеет глубокие корни сегодня. Это те же корни когда арендаторы Сумской ТЭЦ клянуться в миллионых инвестициях и как только получают имущество моментально забывают о своих обещаниях. Замечу, власть забывает так же данные им и нам с вами обещаниях. Это те же корни когда друзья выигрывают якобы конкурс аренды и сразу подают документы на приватизацию. Это те же корни когда бизнесмен выигрывает тендер на поставку мяса детям по 18 гр. за кило и сразу пишет о невозможноти таких поставок и поставляет мясо по 40 гривен. И опять же с молчаливого согласия этой власти а не прошлой. Сколько власть получает за это взяток и прочих материальных благ в виде путевок, квартир, проституток, и пр. мы может лишь догадываться, но поверьте мне, получает.

вы правы влад
я лишь имела ввиду, что госаппарат - это очень неповортливая машина, которую последние годы расшатывают сверху, но внизу - это все те же гусеницы
и минаев сходу, да запросто так, все сменить не может - не смог бы и любой другой - тк у нас все коррумпировано, а также минаев пришел к власти уже зависимым, а значит тем более не может

т.е. как ни крути прошлое влияет на настоящее, ибо условия есть условия - я думаю, что исторически в тех областях (о которых шла речь в статье в зеркало недели) были другие условия и главное другие люди, поэтому там меры думают дальновидно и прогресивно (хотя потом увидим)

но, конечно, это не значит, что нужно сложить лапки как у зайчика и молча принимать реальность - но нужно понимать, что к этому возможно придем, но главное активная позиция сумчан, которая даст зеленый свет новым идеям

Вы спорите на тему которая уже умерла. Вчера вечером все ваши автосделки, распри, тарифы и т.д. укатили на новых милицейских рациях в С-Петербург. Независимо от источников финансирования. То ли Станкевич вам деньги платил, то ли Ахметов, то ли Червоненко или подруги жены президента. Всё. Тю-тю. Уехали ваши колеса. На их красивой милицейской машине
И для особо осведомлённых. Там есть такая дама из С-Петербурга известная на нашей украинской стороне как Алиса Шер, опечатанная и озвученая здесь как жена Д.Нагиева.
Рекламируемая дама, широко освещаемая в массмедиа по обе стороны границы. Так с ней приключился такой казус. Вот дама говорит в микрофон на радио или телевидении, а её голос сразу затирается. В эфире только каляки-маляки, виниловую пластинку на 33 включили даже не на 78 а чуть-чуть быстрее.
И никакая активная или неактивная позиция сумчан ничего не изменит. С этим просто надо смириться.
В данный момент разбираем танцы западноукраинских деятелей на паркете налоговых инспекций. То же тема та ещё. А впериди конечно же ТЮВа (Тимошенко Юлия Владимировна) куда же без неё.

 

good написал:

минаев сходу, да запросто так, все сменить не може

Давайте определимся с терминлогией. "Не может" или "не хочет" ?
"Не может" это когда делает но не получается. Ну например его структуры выполняя внутренюю политику мэра и его обещания не дают разрешение на перепрофилирование помещений под кизино и размещение игровых автоматов. Это есть действие. Оно может привести к двум результатам. Или игровых автоматов не будет в тех помещениях или Минаева затаскают по судам которые признают действия Минаева законными или нет. Игровые автоматы стоят и я насчет судов не слышал ничего. Это как определить? Как по мне я оцениваю "не хочет".
Или иной пример который более по теме. Перевозчики поднимут с 1 числа проезд. Первая составляющая "не может" это когда второго числа суды будут забиты исками горисполкома о расторжении договоров с перевозчиками которые подняли проезд. Просто первого числа составляются акты, фиксирующие поднятие проезда, и второго числа суды получают иски. Дальше новый конкурс и все по теме. Получится у Минаева поставить на место перевозчиков или суды примут сторону перевозчиков и Минаев проиграет, это из темы "не может", но факт каких то конкретных действй с его стороны будет. Но вот если второго числа не будут суды завалены исками горисполкома, если в течении недели мы будем слышать лишь одни разговоры, видеть заседания комиссии, прессконференци и пр. вещи которые просто будут затягивать процесс, то это из раздела "нехочет". Тогда и делайте вывод, для чего человек сидит в кресле и чьи интересы он защищает, нас с вами или определенных групировок с помощью которых он пришел к власти и интересы которых он лобирует прячась за словестную лобуду.
Проблема непрофесионализма огромна, но это не оправдания для людей которые не хотят ничего менять. Когда хотят то делают каки то шаги, пусть и ошибочные, но делают их. Минаев за мой взгляд за полтора года не сделал ни одного шага, даже крошечного. Завтра для него еще один тест на честность.