Вегеру - в СИЗО!!!

Видела на ютубе

 

Вера написал:

Вегеру - в СИЗО!!!

Сначала конфискация имущества, а потом можно и в СИЗО.

Зато Вегера на таких ямках себе особняк отгрохал. А Минаев теперь по Италиям отдыхает. Ямки то не простые, ямки золотые.

Всё ложь и провокация!

Мы делаем дорого, но по СНИПам и ГОСТам!

Ужас!!!! В нормальной стране за подобное мэра и его банду просто бы распяли на площади.

Но дело двинулось с мертвой точки - Лесика Довгого поперли, Леню-космоса тоже.

Вопрос один - когда же наши сумские проходимцы уже нажрутся? Или лозунг 2005 года "бандытам турмы" позволяет им спокойно воровать, потому что дает индульгенцию "борцам за чистоту нации"?

 

Гость77 написал:

Ужас!!!! В нормальной стране за подобное мэра и его банду просто бы распяли на площади.

Все враки Александр Вегера честный и высокоморальный специалист, это видеоподлог. Оставьте его в покое, он все делает правильно и в качестве дорог виноваты советские госты, а не он.

БЮТу слава!

Вегере слава!

Прокуратуре слава!

Волков наш президент!

Лысенко наш мэр!

Ура!!!

 

Гость!!! написал:

БЮТу слава! Вегере слава! Прокуратуре слава! Волков наш президент! Лысенко наш мэр! Ура!!!

А Минаева что, посадят?

 

Гость написал:

А Минаева что, посадят?

Ну разве, что на самолет, который в Италию летает

Запитання:
2011-04-24 00:55:18
Прокомментируйте пож это видео http://roadcontrol.org.ua/forum/viewtopic.php?f=69&t=7830

Как в Сумах ремонтируют дороги (асфальт в воду)
Фарбитный Евгений Евгеньевич
Відповідь:
2011-04-24 11:02:53
Уважаемый Евгений Евгеньевич, Христос воскрес.

Вы не первый изыскатель таких видео в обширной сети интернет, но зачем же так нагло и беспардонно приписывать нашему с Вами любимому городу Сумы («Как в Сумах ремонтируют дороги (асфальт в воду)»), того, чего в нем не происходит! Это как-то даже немножко подленько. Хотя…

Так вот. Первое видео, по указанной Вами ссылке это г. Ивано-Франковск, если не ошибаюсь, а я редко ошибаюсь. Второе видео – Львов. Ну, никак не Сумы!

Теперь относительно третьего видео.

Вы, снова таки, не первый, см.:

http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4467,

требующий мой комментарий этого видео.

На самом деле все понятно любому понимающему человеку, даже не специалисту. И я не стал по серьезному комментировать эти, так называемые работы КП «Дорремстрой», а чуток по молодежному прикололся – «Я плакалЪ» Но видно, что все-таки надо комментировать – народ не врубается, что это было и зачем

Поэтому, хоть и не очень хочется, но комментирую.

Не секрет, что после зимы многие дороги, не ремонтированные (средним или капитальным ремонтом) за последние много-много лет, «сыплются». На них появляется большое количество трещин и выбоин. Особенно тяжело мы выходили из зимы в прошлом году. За зиму 2009-2010гг. температура менялась с минуса на плюс и обратно 26 раз, это катастрофа для дорожного покрытия. Этой весной – гораздо легче, хотя весна выдалась холодной и мы еще не приступили к ремонту дорог. По температурному режиму это просто было невозможно. В прошлом году в начале апреля (по погодным условиям прошлого года) мы уже запустили асфальтовый завод и приступили к ремонту дорог с применением асфальта. В этом году коммунальное предприятие «Дорремстрой» асфальтовый завод еще не запускало.

Но на некоторых дорогах образовались такие большие выбоины, которые легко могли привести к дорожно-транспортным происшествиям. Поэтому мы с директором КП «Дорремстрой» Александром Вегерой еще 13-го апреля приняли решения «забить» «особо выдающиеся ямы» щебнем. Но, учитывая тот факт, что щебень без связующих держаться на дороге и дня не будет, применили отходы асфальтового производства прошлого года, немного обработав их жидким битумом. Это не асфальтобетон, это даже не холодный асфальт! Это масса из мелкого щебня, чуть связанная битумом! Другими словами - просто щебень!

Таким образом, мы в течение двух дней, 14-15 апреля 2011г., одной бригадой ликвидировали около 40 глубоких, подчеркиваю, глубоких ям, на дорогах нашего города, которые могли привести к трагедиям. И еще раз акцентирую внимание – без применения асфальтобетона. Мы не могли его применять и не можем пока применять, так как асфальтовый завод еще не запущен, и запускать мы его будем только 26 апреля.

Не надо было заделывать эти ямы? Пусть бы стояли? Ответьте мне, черт побери!

Теперь немного (вернее, много) в качестве резюме.

Уважаемый Евгений Евгеньевич и прочие любители вот таких видео. Уж в чем, в чем, а в ремонте дорог Вы меня упрекнуть просто не можете. Может быть, меня в большей степени и выбрали во второй раз мэром потому, что сумчане увидели, что дороги в городе начали ремонтироваться и ремонтироваться не ямочным способом, а капитально! Вспомните дороги 2006 года – сравните с 2010 годом. Вспомните и сравните! Вспомните мост КРЗ, полотно возле 4-ой больницы на Металлургов и ул. 8-го Марта, вспомните дорогу в аэропорт на Лебедин, вспомните «тягловый мост», дорогу на Барановку, вспомните ул. Тополянскую и ул. Воровского, вспомните ул. Белопольский шлях («без карманов»), ул. Баумана, вспомните «американские горки» на Прокофьева, наконец и т.д. и т.п., и т.д. и т.п., и т.д. и т.п. Что, не вспоминается? Вы считаете, что так было всегда? Действительно, к хорошему привыкают быстро. Нет, так не было всегда! Я официально заявляю, что, начиная с 2000 года и до 2006 года, в городе капитально было отремонтировало только четыре участка дорог на улицах: 1) ул. Линейная (бетоном); 2) ул. Горького (от ДК Фрунзе до заводоуправления Фрунзе); 3) ул. тогда еще Дзержинская (ныне Троицкая, от моста через Сумку до детской больницы); 4) ул. Петропавловская (от универмага до центрального кладбища)! Четыре участка улиц за шесть лет! Еще раз для тех, кто понимает, да и для тех, кто не понимает – четыре участка за шесть лет!!! Теперь же Вы можете стартовать от аэропорта и доехать на Барановку по капитально отремонтированным дорогам. Я с вашего позволения не буду их все перечислять. Утомительно это, да и излишне. Если Вы сами сядете за руль автомобиля и сами проедите по дорогам города – прошу Вас, вспомните начало 2006 года.

Да, бОльшая часть дорог еще не ремонтировалась, но для того чтобы отремонтировать все дороги города, например, за пять лет, нужно финансирования не 25 млн. грн. в год, а по 650 млн. грн. в год. И нам нужен, очень нужен, новый современный асфальтовый завод. Мы сегодня работаем на оборудовании, введенном в действие еще в далеком 1974 году! Низко кланяюсь за этот завод Анатолию Дмитриевичу Бондаренко и Юрию Степановичу Журавлеву, если знаете кто это такие. Но им все равно низко кланяюсь, даже если Вы их и не знаете. Однако, все имеет свой срок, и всему свое время.

Конечно, не все и всегда было хорошо. Были и «проколы», вернее тендеры, мать бы их так, извините... В 2006 году мы ошиблись при покупке битума при ремонте улицы тогда еще Красногвардейской (ныне Ильинской). Теперь она посыпалась. Но по большому счету это была единственная наша, с Александром Вегерой, ошибка. Больше в Кременчуге битум мы не покупали.

Еще в 2006 году мы приняли стратегическое решение – кардинально уменьшить объемы ямочного и латочного ремонтов, и кардинально увеличить средние (полное перекрытие полотна) и капитальные (средний, плюс установка бордюров и ливневой канализации) ремонты дорог. У нас это получилось! Видит Господь Бог. что получилось. Но и мы видели, что от ямочного ремонта все равно не уйти, и мы (спасибо тогдашним депутатам горсовета за тогдашнюю поддержку), как бы трудно не было с городским бюджетом, в 2008 году (или даже в конце 2007 года, уже не помню точно) купили специальную машину TURBO-800, которую Вы, несомненно, видели за работой на улицах нашего города. Она работает по принципу выдувания и последовательного заполнения ям и трещин в асфальте тремя фракциями гранотсева с использованием горячей битумной эмульсии, в которой есть специальные химические добавки, позволяющие «скреплять» массу буквально в течении 15-20 минут. Эта машина позволила нам практически полностью отказаться от ямочного ремонта.

В общем, так: в конце моего письменного спича по этому вопросу мне остается только повторить девиз нашей команды КВН инженерно-физического факультета Харьковского политехнического института: «Мы сделали все! Кто, сделает лучше нас – пусть застрелится!»

С уважением, міський голова м.Суми, Геннадий Минаев.
Постійна адреса відповіді: http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4477

А почему народ "не врубается"? Да потому что капитально делали недавно, всего года три назад.  И дорога должна былабы  лет десять прослужить.

Кстати, а что за 20% Вегера Минаеву  вспоминал как-то?

 

Игорь написал:

Кстати, а что за 20% Вегера Минаеву вспоминал как-то?

Стандартный откат.

 

Игорь написал:

А почему народ "не врубается"? Да потому что капитально делали недавно, всего года три назад.  И дорога должна былабы  лет десять прослужить.

Вроде бы не три, а пять лет назад. И битум плохой купили. Вот Белопольскую делали в том же году - еще стоит. И Леваненвского от проспекта до Горького тоже ремонтировали в 2006 году - тоже стоит еще.

 

Гость написал:

Кстати, а что за 20% Вегера Минаеву вспоминал как-то?

А что Вегера сам себя посадить хочет? Маразм какой-то.

ВЫ!! ТУПОЕ СУМСКОЕ БЫДЛО!!!  МОЛИТЬСЯ НА НАШЕГО МЭРА!

Какой стиль у него,  какой слог!

Так и стоит перед моими глазами закопченное дымом асфальтобетона лицо дорожного трудяги-мэра.

И на глаза наворачиваються  слезы обиды - не ценит наше сумское быдло заботу. Не ценит...

Пишут, ссуки, всякую херню на видио, поотрывать бы им телефоны вместе  с руками, задают тупые вопросы, повырывать бы им клавиатуры с материнкой, так их йети!

ДА КАК ВЫ СМЕЕТЕ!!

Что вы можете понимать в асфальте? А в дорогах? А Минава - все понимает. Потому он этому УЧИЛСЯ, в отличие от вас, три туза и буытлка рома.  В САМОЙ КОМАНДЕ КВН инженерно-физического факультета Харьковского политехнического института!!! 

Потому за него и проголосовали.

По принципу выдувания у нас асфальт ложиться, тысяча и одна каррамба!  И это стратегическое решение, не какое-то там что-то.

А зима какая была! Снег был? Был! Мороз был? Был! Так что вам еще надо!!!

Дорогам препятсвуют только усушка, утруска, увязка и хождение местных жителей. Откуда ямы беруться? Топают сильно!

Ах, какая осторумная цитата из команды КВН! Да  как она нашего мэра по жизни хорошо ведет! Для тех кто понимает или не понимает. Да хрена вы можете понимать в цитатах, сундук мертвеца вам в бутылке рома!

Да памятника такому мэру мало!  ОН СВЯТОЙ!

Я предлагаю поставить сразу два памятника минаве -  один из лучшего в мире сумского асвальтобетона  - за наши великолепные дороги,

второй  - из чегото великого и вечного -  гавна или лапши, на крайняк из памятника сахару:

ЗА ЛИТЕРАТУРНЫЙ ТАЛАНТ!  Он это заслужил!

Отдохнуть бы вам Геннадий Минаевич, совсем не бережете себя... все о сучанах думаете, козлах неблагодарных...

P.S.   А если не поставите, казлы, он обидиться и от вас уйдет! Еще поплачете...

pps  Вот жеж уроды! Вам дороги засыпано? Засыпано, машиной из будущего т-800. Так ходите раз засыпано!! Токо громко не топайте. А вот этих уродов которые вместо чтоб ходить, снимают и выкладывают  и потом обсуждают,  они ш намеков не понимают,  сами не застреляться... предлагаю расстреливать. Предлагаю ваще всех расстреливать - дороги целее будут!

 

СФ написал:

второй - из чегото великого и вечного - гавна или лапши, на крайняк из памятника сахару:

Я б из сахара поставил. Все ходили бы и лизали. Кто обычно памятники открывает? Чиновники. Кто первым бы лизнул..?