4 марта на территории первого племенного завода в с. Патриотовка Лебединского района состоялся финал зимнего ралли на Кубок школы водительского мастерства «Виртуоз».

Раз на раз не приходится

На этот раз в гонках участвовало меньше экипажей, да и география была не столь широка — Сумская область плюс Харьков. Теперь это был финал трехэтапного ралли, которое проводилось в трех классах машин в зависимости от привода — с задним, передним и полным. Трасса длиной более 2 км, которую готовили целую неделю, шла строго по кольцу ипподрома. Стартовали сразу две машины в разные стороны. По олимпийскому принципу — кто быстрее, тот и проходил дальше.

Пары формировались по итогам квалификации, начавшейся еще утром. Из-за гололеда не обошлось без аварий как на подъездах к ипподрому, так и на самой трассе (довольно узкой). Не все водители справлялись с управлением на смеси песка и льда. Приходилось просить помощи у полноприводных «нив», чтобы те вытащили машины из сугробов.

Зрителей оказалось меньше, чем в прошлом году, несмотря на то что вход был бесплатным. Зато те, кто хотел, могли все увидеть. Да и с началом организаторы не слишком затянули, так что не пришлось мерзнуть. Кроме того, успели закончить засветло.

Не обошлось без губернатора Юрия Чмыря, который опять проехался в качестве штурмана на машине президента Федерации автоспорта Сумщины Вадима Лысого. За рулем был легенда украинского ралли, заслуженный мастер спорта Александр Салюк, приглашенный в качестве специального гостя.

Виртуозы руля

По итогам двух первых этапов были определены главные претенденты, но участвовать могли и новички. Однако на общую победу никто из них не претендовал. Среди них были известные братья Валявские, показавшие класс как на автомобиле, так и на квадроциклах, продемонстрировав свои умения в показательных выступлениях.

Провели и специальный женский зачет, в котором приняли участие три гонщицы. Особенно выделились подруги из сумского «Street Pride Club`а», две Алины — Гетьманская и Багина.

Харьковчане, приехавшие на ралли, обижались, что их не позвали на первые этапы. Да и узнали об этой гонке всего за несколько дней, не успев нормально подготовиться.

Многие машины были обычные серийные, некоторые уже с гоночным прошлым, с небольшими доработками кузова и двигателя. От «субару» и «мицубиси» до «запорожца». Причем не всегда по названию авто можно было определить, кто победит.

Кто выиграл

Среди автомобилей с передним приводом третий этап выиграл Евгений Коршиков из Харькова на «хонде сивик», однако в общем зачете победил Антон Острога («мицубиси кольт»), который вышел вперед за счет первых двух этапов.

В заднеприводной группе вы-играл Сергей Дейниченко на «семерке», он же победил и в общем зачете. Сергей выступил и в перед-нем приводе, где занял второе место.

Самыми зрелищными были гонки авто с полным приводом. Их выиграл Алексей Валявский на «шкоде октавиа», но в общем зачете победил Александр Гулый на «субару форестер».

Женский приз достался Елене Хиценко, обставившей остальных участниц всего на несколько секунд. Все победители и призеры получили грамоты и кубки. Остались довольны как участники, так и зрители.