По поручению редакции удалось мне побывать на отрытом заседании городской комиссии по переименованию улиц. Защепило ни сколько переименования, сколько отрыв от жизни наших архитекторов.

Рассматривался вопрос о наименовании одной из улиц города именем Харитоненков – сумских сахарозаводчиков. Предложений много, общего мнения ноль. Вопрос отложили. Но именно в ходе этого обсуждения выяснился весьма интересный факт – из нашего Сумского рафинадного завода уже который год собираются сделать исторический памятник промышленной архитектуры. Оказывается это уникальный комплекс в Украине, единственный в своем роде, где в одном месте компактно расположены и крупнейший сахарный завод, и больница, и школа, и стадион, и общежития, и железная дорога… Ключевое слово здесь «сохранился». И вообщем, срочно всю эту уникальность спасать нужно.

Вся эта история напомнила подобные заявления о сохранении комплекса усадьбы Сумовских (что на улице Петропавловской), где сегодня уже во всю красуется новая типа «межвузовская» библиотека.

Тут же собравшиеся архитекторы, представители городских властей, общественных организации, вузов и т.д. только уважительно кивнули в заслугу двухлетним стараниям одного из своих коллег в плане оформления документов.

Меня здесь конечно задело то, что я живу в этом, как оказалось, «уникальном комплексе промышленной архитектуры» и оказывается, наши архитекторы уверены, что все еще сохранилось, раз уже два года занимаются оформлением документов.

Начнем с теплицы – она была закрыта и разобрана самой первой. На ее месте планировали строительство заправки, но почему-то все затихло, теперь в когда-то процветающей теплице на Привокзальной, 37 растут не розы, а разве что только лопухи.

Дальше руководство завода занялось «реконструкцией» заводской ветки железно дороги. Полтора года назад их сняли, как комментировал ситуацию директор завода - чтобы заменить новыми. До сих пор заменяют…

Ну и самое глобальное – это здания на территории завода. От крупнейшего цеха, в котором как раз и прессовали сумской сахар, которым снабжались советские войска во время второй мировой войны и не только, сегодня осталась единственная стена с пустыми оконными проемами. Все остальное уже больше года разбирается по кирпичику. Поскольку я каждый день прохожу мимо этих руин, слышать, что комплекс сохранился, мне просто смешно.

И удивительно, неужели так сложно приехать к заводу, даже не обязательно на его территорию попадать, разрушенные здания видны просто с путепровода по улице Привокзальной. Кстати, как раз с того моста, под которым до сих пор проводится реконструкция железнодорожных путей.