Підняття 56-метрового судна відбувається у межах масштабної операції з відновлення обставин трагедії, що сталася 19 серпня 2024 року неподалік Портичелло, поблизу Палермо. Під час інтенсивного шторму яхту перекинуло майже на 90 градусів за менш ніж 15 секунд. За даними попереднього звіту британських слідчих, на момент аварії вітер сягав швидкості понад 70 вузлів (понад 130 км/год), що і спричинило фатальні наслідки, пише AP.

Роботи з підняття тривали три дні. Команда TMC Maritime використала вісім сталевих тросів і систему підйомних кріплень, щоб стабілізувати корпус і підготувати його до подальших процедур. В процесі підйому морську воду з корпусу поступово відкачують.

Наразі яхта утримується у вертикальному положенні на плавучій платформі, де проходить додаткову перевірку. Очікується, що вже у неділю її доправлять до порту Терміні Імерезе, де її розмістять на спеціально підготовленій сталевій платформі.

Під час підняття виявилося, що відсутня 72-метрова щогла Bayesian — її довелося від’єднати, щоб забезпечити вертикальне положення судна для успішного підняття. Щогла залишилася на морському дні і буде вилучена окремо.

Італійська прокуратура проводить кримінальне розслідування трагедії, яка трапилася лише через два місяці після того, як Лінч був виправданий американським судом за звинуваченням у шахрайстві у справі щодо продажу компанії Autonomy Hewlett-Packard у 2011 році за $11 мільярдів.

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!