Цього тижня різко злетіла частка ремонтів доріг – до 46% від усього тендерного потоку. Це відбулось завдяки підписанню угод по скандальним тендерам на експлуатаційне утримання місцевих доріг Сумської області на загальну суму 9,6 мільярди гривень. Великий розмір контрактів обумовлений тим, що вони розраховані на три роки вперед.

Нагадаємо, скандал відбувся напередодні Нового року. Сумські журналісти оприлюднили запис як радник голови Сумської ОВА  на прізвище Безніс вимагав від керівництва «Доріг Сумщини» аби в тендерну документацію була внесена вимога, яка б дозволила «відхиляти по бєспрєдєлу» небажаних учасників. Йшлось про вимогу підтверджувати власність земельної ділянки під своєю виробничою базою. Чотири процедури завершились зі знижками від 10 до 15%, причому участь в них брали як місцеві так і загальноукраїнські компанії.

В єдиному випадку ця заточка спрацювала. «Сумський облавтодор» було відхилено з тендеру на утримання доріг у Шосткинському районі, бо державна компанія не змогла підтвердити дійсність договору оренди землі під виробничою базою. В результаті у цьому тендері підряд розіграли всього дві фірми, і контракт вартістю 1,81 млрд грн з мінімальною 2-відсотковою знижкою забрала фірма ТОВ «Торговий дім «Дінастія». За словами директора «Доріг Сумщини», Безніс особливо уважно перевіряв доходи саме цієї фірми.  1 лютого Державна аудиторська служба почала моніторинг цієї закупівлі.

Після розголосу цієї історії керівник Сумської ОДА Дмитро Живицький дозволив Безнісу виїзд за кордон. Через місяць після сканадалу президент Володимир Зеленський звільнив Живицького з посади.

Юрій Ніколов, «Наші гроші» 

Не забудьте підписатись на наш телеграм-канал. Там ще більше оперативної інформації!