Горисполком утвердить 2 грн. не согласился. О чем дальше городские власти будут договариваться с перевозчиками и поднимут ли стоимость проезда для сумчан?

Что за решение

Решение о фиксировании стоимости проезда в 2 грн. инициировали сами перевозчики. Не все предприниматели — только 48 человек, но они предоставляют большую часть машин, курсирующих в городе.

— К нам обратились две крупнейшие городские организации перевозчиков — Ассоциация и Союз перевозчиков, — объяснил начальник отдела логистики и связи горсовета Валерий Семесенко, — чтобы мы согласовали им стоимость проезда 2 грн. При этом они подписывают дополнительное соглашение, где в пункте первом будет прописана стоимость проезда 2 грн., а во втором — перечень льготных категорий. Перевозчики подавали нам свои расчеты стоимости проезда, некоторые уже больше 3 грн., есть по 2,75, по 2,14. Все расчеты делались на основании проведенного нами же мониторинга.

Во вторник 3 ноября исполком отложил на доработку решение о согласовании стоимости проезда в маршрутках, создал комиссию, чтобы детально обсудить вопрос. Ее главой назначен секретарь горсовета Петр Гученко, заместителем — управделами исполкома Виктор Волонтырец. Именно они были против принятия этого решения, посчитав, что двух пунктов в дополнительном соглашении недостаточно.

Ждем повышения?

— Если мы подпишем с перевозчиками эти дополнительные соглашения, то законно сможем зафиксировать цену проезда в 2 грн. И пока, по нашим расчетам, не будет экономически обоснованных оснований для повышения стоимости проезда, ни один перевозчик не сможет поднять цену, — уверяет В. Семесенко. — Как долго такая ситуация продержится? Пока стабильная ситуация на рынке (не будет повышения цен на топливо), не повысится и цена проезда.

В то же время перевозчики, инициировавшие это решение, не согласны, что не смогут повышать цену.

— Ни о каком повышении стоимости проезда на сегодняшний день разговоров не ведется. Мы подали расчеты по методике, принятой еще летом горисполкомом. Взяли цифры, которые дал нам горисполком по его же анализам пассажиропотока. Очевидно, они просто не ожидали, что мы пойдем на все уступки, — считает председатель городского Союза автоперевозчиков пассажиров Александр Запорожец. — Но сказать, что мы на века зафиксировали цену проезда, нельзя. Мы просто решили официально согласовать эту цену, что и требовалось. У меня в договоре нет указанной цены — у меня есть расчеты на 3,86 грн. Я могу устанавливать такую цену проезда какую посчитаю нужной: это может быть и 2,50, и 3 грн., но не больше расчетов 3,86 грн. Да, мы обращались к мэру с предложением поднять цену до 2,50 грн. Но после долгих уговоров пошли на уступки и оставили 2 грн. Однако гарантировать и прогнозировать, что в течение месяца проезд не подорожает, нельзя. Неизвестно, сколько будет стоить топливо, запчасти…

— Согласно решению, вы должны подписать допсоглашения. Вы их подписали. Но почему же предыдущие допсоглашения на 1,50, 1,75 и 2 грн. вы не подписывали?

— Это допсоглашение законное, в нем нет нарушения. В нем только два пункта, которые устанавливают цену и список льготников. В предыдущих соглашениях, например, было записано, что за курение водителя в салоне со мной в одностороннем порядке могли расторгнуть договор. Здесь такого нет.