Сезон ВАЗов и ЗАЗов

С 1 января запрещено ввозить и регистрировать автомобили, не соответствующие европейским нормам Евро 2. А с 1 июля запрещено регистрировать автомобили с неэкологичными двигателями, произведенными и в Украине. В то же время их можно без проблем зарегистрировать до этой даты.

Так что украинские заводы через несколько месяцев будут вынуждены свернуть сборку моделей с карбюраторными двигателями. Их заменят аналогичные модели с инжекторными моторами, которые будут на $400-500 дороже.

По словам директора Сумского филиала «Украинского автомобильного холдинга» Виктора Чепижного, пока что уровень продаж ВАЗовской классики не вырос и не упал, но в конце апреля уже начнется бум продаж моделей, которых коснутся перемены в законодательстве. А это  — «четверки», «семерки» и «нивы».

Замдиректора ОАО «Сумы-Авто» Сергей Дворский: «Спрос на ЗАЗы начал расти с конца марта. То же касается DAEWOO украинской сборки. Украинский Chevrolet уже соответствует новым нормам. Однако подорожание более дешевых моделей повлечет за собой и рост цен на более дорогие (и производителю, и торговцам необходимо выдержать ценовую разницу).

Иномарки на распродажу

Автосалоны сейчас стараются сбыть прошлогодние модели иномарок, для чего делают скидки. Объясняется это тем, что если человек меняет авто не часто, он с удовольствием возьмет, например, Mitsubishi на тысячу долларов дешевле. Тогда как покупатель, часто меняющий транспорт, стремится взять товар «посвежее». Дело в том, что модель 2005 г., купленная даже в 2006 г., все равно регистрируется годом выпуска, а значит, считается старше и будет стоить дешевле. Скидки в этом году предложили дистрибьюторы BMW, Mitsubishi, Nissan, Peugeot, Seat, Skoda и т.д.

По мнению экспертов, нынешнее оживление продаж — это начало долговременного роста рынка, который вскоре может даже вызвать дефицит автомобилей. За некоторыми японскими моделями уже сейчас выстроились очереди. В таких условиях выиграют автодилеры, которые будут своевременно поставлять новые легковушки в свои автосалоны.