Также она сообщила, что когда полиция включила сигнальные маячки, то троллейбус не остановился, а напротив начал ускоряться и остановился лишь по требованию пассажиров. Сам же водитель, по словам Наталии, на претензии полиции сообщил, что имеет 30 лет стажа за рулем. 

 

Официальная страница Сумского КП "Электроавтотранс" в Фейсбуке и сайт предприятия никак не отреагировали на данное происшествии, как не реагировали еще ни на одно нарушение правил работниками КП "Электроавтотранс" и ранее.

 

Пресс-секретарь управления патрульной полиции Олег Сологуб так прокомментировал это нарушение правил водителем коммунального предприятия: "По поводу водителя тролейбуса. экипаж зафиксировал проезд водителем тролейбуса на красный сигнал светлофора, потому подал сигнал о остановке. Водитель продолжал ехать, и со слов патрульных, остановился только на перекрестке с улицей Ковпака. Он сказал что не слышал, как ему подавали сигнал о остановке, а с проездом на красный свою вину признал. На него составили постановление за ч. 2 ст. 122 КУоАП. Санкция - 425 грн. в казну государства. Водитель на месте оплатил штраф через мобильный терминал".

 

Следует отметить, что водители КП "Электроавтотранс" неоднократно привлекались к ответственности патрульной полицией за нарушение ПДД, в частности за такой опасный маневр как проезд на красный свет, однако продолжают совершать нарушения.