О петиции «Большие автобусы» авторства Станислава Шелемина, которая была зарегистрирована еще 27 февраля на сайте местных петиций, Данкор писал ранее в новости: «В Сумах большим автобусам быть!?».

Официальный ответ Александра Лысенко на петицию:

«C целью объективного рассмотрения вопроса приобретения автобусов большой вместимости за счет городского бюджета коммунальным предприятием «Электроавтотранс», выяснения общественного мнения и принятия взвешенного решения 10.03.16 был проведен тематический круглый стол с Вашим участием, как автора электронной петиции, а также представителей отдела логистики и связи Сумского городского совета, департамента финансов, экономики и бюджетных отношений Сумского городского совета, соответствующего коммунального предприятия, депутатов Сумского городского совета и общественности.

По результатам заседания было решено, что окончательное обсуждение вопроса целесообразности приобретения автобусов средней и большой вместимости провести после предоставления ХНАДУ технологической оценки целесообразности замены подвижного состава на автобусы большой вместимости на автобусных маршрутах общего пользования, обслуживаемых КП «Электроавтотранс», в рамках договора на выполнение научно-технической работы № 77-11-16 от 11 января 2016 (ориентировочно конец марта - начало апреля 2016 года). Именно на основе соответствующих материалов можно будет точно определиться с необходимым количеством и емкостью автотранспорта, необходимого для приобретения КП СГС «Электроавтотранс».

Сейчас проектом предусмотрено приобретение в 2016 году за средства городского бюджета 2 автобуса большой вместимости (с низким уровнем пола) на общую сумму 8000,00 тыс. грн».

Полный текст можно найти по ссылке.

Мнения активистов:

Автор петиции Станислав Шелемин так прокомментировал ответ мэра:

«Опять ссылаются на ожидание оценки целесообразности покупки подвижного состава разной пассажировместимости от харьковского института. Обещают в 2016 году купить ДВА больших автобуса на сумму 8000,00 тысяч гривен».

Член общественной экспертной комиссии при горсовете по транспорту Александр Мироненко так прокомментировал ответ мэра на своей странице в фейсбуке:

«После изучения ответа на петицию по поводу закупки в город Сумы больших автобусов можно сделать однозначный вывод о том, что власти не намерены серьезно вмешиваться в нынешнюю ситуацию, когда большинство перевозок в городе выполняют частные перевозчики. Руководство города фактически зациклено только на трех действующих автобусных маршрутах КП "Электроавтотранс" и не намерено развивать новые перспективные маршруты для КП в преддверии глобального транспортного конкурса, который состоится в этом году.

Несмотря на то, что по итогам круглого стола было рекомендовано "расчистить" маршрутную сеть города для того, чтобы на ней смогли появиться маршруты со 100% низкопольными 100-местными автобусами, в ответе говорится, что Харьковскому национальному автомобильно-дорожному университету (ХНАДУ) дали задание провести технологическую оценку целесообразности замены подвижного состава на маршрутах, которые сейчас обслуживаются КП "Электроавтотранс".

Наиболее вероятно, мы получим ответ ХНАДУ о нецелесообразности покупки больших автобусов в связи с тем, что нынешний парк после его скорого пополнения и ремонта закупленных ранее автобусов, достаточен для нынешних маршрутов, которые обслуживает троллейбусное депо».