За 10 лет ни один горсовет и ни один горисполком даже не поднимали вопрос о необходимости регулярных (ежегодных) замеров пассажиропотоков в городе.
Стоимость таких замеров - думаю - была б в сотни, если не тысячи раз меньше, чем стоимость провоцируемого непонятного повышения стоимости проезда в маршрутках.

Каковы мотивы городских властей и что их заставляет сидеть на этой тлеющей проблеме - дело десятое. Может, им так выгоднее. Но так по всей Украине.

В том, что ситуация такова, как она есть, - ответственность городских властей, а не маршрутчиков.

Городские власти палец о палец не ударили, начиная с мая, чтобы спустить эту проблему на тормозах.
А ведь проблема только за последний год поднимается в третий раз (год назад - при Минаеве еще). Даже если люди, пришедшие к власти, не были готовы к этой проблеме - у них было полгода на то, чтобы подготовить решение проблемы.
И не мямлить, не откладывать решение "на ближайшую среду".

Позиция маршрутчиков - неважно, справедлива она или нет - понятна и предсказуема. С такой позицией - можно работать. Их позиция рациональна. С ней можно вести дискуссию, если - есть аргументы.

Аргументов (официальных, которые можно было бы признать) - нет. Плана действий - нет. Перспективы - нет. И т.д.

Ответственность - на городских властях.

Я высказываю очевидное: 
- если кто-то хочет перемен, то их следует требовать не от перевозчиков.
А от городских властей.

Потому что правила диктуют городские власти. 

Что касается решения "сегодняшнего" кризиса, то я лично согласился бы с тем, что

а) горисполком проводит через сессию порядок ежегодных (!!!) замеров пассажиропотоков
б) цена на маршрутку повышается до 3 грн.
в) все расходятся недовольные, но без всякой ернуды.

Пункт а) - самый главный. Он закладывает основу  исчезновения этой проблемы в целом. Напрочь.

И забыть все эти благоглупости про 200 000 общественных контролеров и общественные комиссии, которые должны заменить работу людей, которые не хотят принимать никаких решений.
Бред какой-то, господи.

У нас горисполком на зарплате плюс управления и т.п. на стопяццот человек. Который/которые не работает. А горисполком собирает по традиции митинги.
- Вот его нужно заставить работать.

А не маршрутчиков.