Не прошло и трех месяцев после аварии, унесшей две жизни на остановке «Сумсельмаш» на ул. Харьковская, как городские чиновники решили заняться этой проблемой. 9 сентября на аппаратном совещании мэр Геннадий Минаев дал поручение управлению градостроительства и земельных отношений, а также управлению инфраструктуры разработать (придумать), что делать с остановками. Прежде он снял устаревшее поручение о приведении в надлежащее состояние все тех же остановок, после того как главный архитектор города Владимир Быков начал отчитываться по этому вопросу.

- Это поручение нужно снять, потому что оно уже не актуально, - предложил мэр. - Другой вопрос возник по остановкам - более концептуальный. Ярослав Валентинович (Куц, начальник горуправления инфраструктуры. – Ред.), архитектура и торговля, что будем делать с остановками вообще? Это поручение снять, а другое – о проработке концепции обустройства и содержании остановок. Так будем называть.

- Я думаю, надо закончить инвентаризацию остановок, - ответил г-н Быков. - Зная их внешний вид, мы сможем примерно на октябрь получить полную информацию и дать статистику: какие отвечают, какие не отвечают тем паспортным данным, которые есть. И тогда окончательно принять решение, чтобы весной остановок, которые имеют отклонения от проекта, в городе не было.

- Ярослав Валентинович, - обратился к г-ну Куцу мэр. - А Ваше мнение?

- Учитывая опыт, который у нас есть (субъекты предпринимательской деятельности берут в аренду, а потом закрывают их), мы имеем вокруг бедлам. Это и Лушпы, и Прокофьева – таких больше 40. При этом у нас нет законной возможности убирать их. В первую очередь нужно определить, нужны нам ларьки на остановках или нет.

- Согласно требованиям прокуратуры, - продолжил г-н Быков, - 20 метров от проезжей части до объекта торговли или временного сооружения. Поэтому всех, кто хотел торговать на остановках, мы предупредили, что после окончания аренды они должны попрощаться со своими киосками, потому что по сути они нарушают ГСНы (государственные строительные нормы. - Ред.). В любом случае от несчастных случаев мы не будем застрахованы. 15-17-й год - это будет очистка данных объектов от временных сооружений.

- Так и я ж про это, - напомнил о себе мэр. - Если мы убираем эти торговые точки с остановок, то надо разрабатывать программу, ее финансирование и строить остановки свои. Так кто и когда это будет прорабатывать?

- Я думаю, в первую очередь мы должны представить общий вид, - ответил В.Быков. - Размеры, стоимость и т.д. Я был в Харькове - там хорошие, светлые остановки.

- Деньги где? – спросил Г.Минаев. – Я не о проекте, я об обустройстве. Бюджетные? Сколько?

- Я думаю, мы подготовим - вместе с установкой, обустройством. Я не вижу другого выхода.

- А как вы будет выполнять ГСНы о 8 метрах от проезжей части до остановки? – не унимался мэр. – «Сумсельмаш», например? Временного сооружения там нет? А остановка должна быть?

- Светлый, чистый навес - это можно сделать.

- Как вы выполните ГСН по остановке?

- Два метра от бордюра можно, - вставил слово г-н Куц. – Мы просчитали эту остановку. Учитывая бетон 70 см внутрь, а всего 1,50 м, то эта остановка будет стоить примерно 50 тысяч.

- Так все, очень долго разговариваем, - подытожил мэр. - Разрабатывайте концепцию.