Лента

Владислав Ивченко

http://dancor.sumy.ua/news/newsline/72056

04.11.2011 15:0421758

Сумской «Электроавтотранс» стал больше зарабатывать

За несколько дней с начала введения новой транспортной схемы, по предварительным подсчетам, сумма поступлений от платы за проезд в троллейбусах и автобусах КП "Электроавтотранс" увеличилась на почти 20%.

По данным мэрии, на предприятии надеются, что благодаря отсутствию дублирования троллейбусных маршрутов автобусными, в первую очередь, "маршрутками", уменьшению их количества вообще, троллейбусы будут перевозить больше платных пассажиров. Тем самым коммунальный транспорт будет иметь возможность стабильно работать и развиваться.

Отправить:

Цитата : "...по данным мэрии - троллейбусы будут перевозить больше платных пассажиров. Тем самым коммунальный транспорт будет иметь возможность стабильно работать и развиваться".

Для того. чтобы коммунальный транспорт стабильно развивался нужно количество того что должно развиваться. Год назад мэр бегал со своей свитой по дворам и бил себя в грудь. что троллейбусов в городе будет "завались". Где они. если по расписанию через пол-часа каждый (в лучшем случае). Где новые троллейбусные маршруты? Выгоднее пустить бюджетные деньги на покупку офигенно дорогих авто для себя любимого (откуда ж на троллейбусы взять).

Кстати . говорят что до конкурса вместо официальных 600 единиц маршруток ездили 1000. хозяева которых не платили естественно ничего в бюджет. И это втихую все проходило. Каково после конкурса будет через пару месяцев?

Сумчанин

05.11.2011 11:07

Минаев правильно всё делает. Побольше тролейбусов и поменьше маршруток. Чем скорее сократиться число маршруток тем быстрее увеличество колличество тролейбусов. Иначе коммунальный транспорт съедят часники, а нам это не нужно.

Гость

05.11.2011 16:03

Сумчанин написал:

Минаев правильно всё делает. Побольше тролейбусов и поменьше маршруток.

А видели больше троллейбусов? Или дешевых коммунальных автобусов прибавилось. В этом плане все осталось как есть...

Гость

11.11.2011 12:28

Більшість маршруток переповнені навіть вдень. За весь період ще ні разу не проїхала сидячи. Достало по саме нікуди. За таку їзду треба нам доплачувати 2 грн. у середу в маршрутці порвала пальто. Таке було в транспорті тільки в СССР

Сергей С

11.11.2011 16:18

Зато Минаев теперь в таких куражах, шо на Ваше пальто ему насрать. Всю семью на всю оставшуюся жизнь обеспечил.

Ну что, не зря мы кричали в 2004м "Ю-ЩЕН-КО! Ю-ЩЕН-КО! " ???

Гость

12.11.2011 07:25

Мне как потребителю важно быстро и качественно доехать из пункта А в пункт В, а размышление на счёт потрпите в переполненых тролейбусах потому как они городские :)-просто совок в голове у людей форма сообственности для меня неиграет роль верните качество и скорость передвижения всё остальное от лукавого.

Ай-я-яй!

12.11.2011 21:03

Качество и скорость передвижения - это личный автотранспорт и такси.

А в общественном транспорте эти факторы уходят на задний план. С введением новой транспортной схемы никакого дискомфорта не ощутил, даже наоборот. Если раньше переполненные маршрутки не останавливались на остановках, то теперь автобусы КП "Электроавтотранс" останавливаются, и я могу спокойно утром уехать на Басы, а не считать проносящиеся мимо маршрутки. Единсвтенное, что напрягает, так это малое количество автобусов на этом маршруте, а также наличие на маршруте вместо автобусов КП "Электроавтотранс" частных "Рут" непонятных ЧП-шников, (которые вообще в тендере на пассажироперевозки не участвовали) ездющих как попало, не останавливающихся на остановках и не провозящих льготников (пенсионеров и т.п.) бесплатно. Я думаю, что этим вопросом должна заняться прокуратура.

"На каком основании на маршрутах, которые должны обслуживать автобусы КП "Электроавтотранс" (конкретно, №59 и №59А), сейчас ездят частные маршрутки, не учавствовавшие в конкурсе??? Кого за это надо посадить???"

Вот было бы хорошо, если бы редакция "Данкора" поинтересовалась бы этим вопросом у кого следует.