Гость написал:

Г-н Минаев.Не поднимайте тарифы.Есть еще жирок у перевозчиков.
Не те,конечно,доходы что были . Но еще пока выгодно.Информация ,кстати, из первых рук.
Вот когда массово начнут отказываться-будет самое время чуть поднять,но не более,чем на 10%. У Вас сейчас прекрасная возможность поквитаться за судебные тяжбы.Ни шагу назад.

 

Гость написал:

Добавлено: 20 Июл 2007 00:17

Г-н Минаев.Не поднимайте тарифы.Есть еще жирок у перевозчиков.
Не те,конечно,доходы что были . Но еще пока выгодно.Информация ,кстати, из первых рук.
Вот когда массово начнут отказываться-будет самое время чуть поднять,но не более,чем на 10%. У Вас сейчас прекрасная возможность поквитаться за судебные тяжбы.Ни шагу назад.

 

Barmaley Ср Июл 11, 2007 написал:

Логичный вопрос. Почему не привлекаются автоэвакуаторы? Думаю, одной недели отбуксирования (с последующей оплатой услуг) хватило бы водителям уразуметь, что там стоять низзя. Экономически невыгодно

 

Цитата:

В среду 3 октября, согласно распоряжению мэра, городские власти ввели новые методы борьбы с пробками в центре города. Каждый, кто припарковался с противоположной от рынка стороны, на ул. Набережная р. Стрелка, рискует по возвращении не найти свой автомобиль.

Дорожный знак запрещает парковку в этом месте, и городской отдел милиции имеет полное право с помощью эвакуатора отправить машину на штрафплощадку. «Вызволить» своё авто сумчане смогут только после оплаты штрафа и всех расходов по перевозке и хранению. Исключение делали только для автомобилей рыночников — им позволяли разгрузить товар.

акже 4 октября на ул. Набережная р. Стрелки работал патруль общественного формирования по охране правопорядка при городской ГАИ. Люди в форме предупреждали водителей, что парковка запрещена и что автомобиль лучше не оставлять. Заполнение штрафплощадки, очевидно, не было самоцелью городских властей.

 

Цитата:

В основном все отнеслись к нововведению с пониманием. Зато на противоположной стороне — под самим рынком — скопилось такое количество машин, что в некоторых местах они становились в три ряда. По направлению к ул. Горького трасса была свободна, а по направлению к Макдональдсу выстраивалась полукилометровая «тягучка». Спустя три дня ситуация сильно не изменилась, и даже в понедельник, нерыночный день, одна сторона оставалась свободной, а другая — перегруженной.