В городе уже все проблеммы решены вот только новых членовозов не хватало

Ved eto za nashi nalogi kupleno...

 

teren написал:

Ved eto za nashi nalogi kupleno...

И не только за "ваши налоги", и по "вашему поручению", потому как именно вы его избрали.

Вы трындите и дальше, а он буден на вас с того Пассата плевать. Два месяца назад, Николай Клочко с требуны областного совета зачитал обращение к прокурору области и его поддержали депутаты. Как вы думаете, прокуратура провела проверку по выяснению законности приобритения машин и дала ответ? Какой там... Ждите...

Так вот почему переход убрали...

http://www.dancor.sumy.ua/forum/pravo/68094

 

adamenko написал:

Комментарий начальника городского отдела ГАИ Олега Скрипки по поводу демонтированного пешеходного перехода на проспекте Шевченко:

- Наших читателей интересует, учитывалась ли при демонтаже пешеходного перехода на проспекте Шевченко безопасность и удобство пешеходов?

- Этот пешеходный переход создавал неудобства автомобилистам. В 30-40 метрах от него есть один регулируемый пешеходный переход, воле ресторана «Кристалл» - еще один. Поэтому переход перед мостом нецелесообразен. Существуют нормы расстояния между пешеходными переходами, в данном случае они были нарушены.

- А когда его устанавливали, нормы что ли были другие?

- В организации дорожного движения было много недостатков. Некоторые пешеходные переходы устанавливались по просьбе пешеходов, есть вопросы, которые поднимали водители…

- Скажите, почему тогда на улице Горького, на параллельном участке, пешеходных переходов намного больше. Там применяются другие нормы?

- На улице Горького на мосту очень узкие тротуары, поэтому там больше пешеходных переходов. Но мы посмотрим, может, и там стоит демонтировать часть.

- Несмотря на демонтаж переходов, люди продолжают переходить дорогу в привычном месте, тем самым создаются аварийные ситуации. Стоит ли ради соблюдения норм расстояния между переходами подвергать риску жизни людей?

- Чтобы обеспечить безопасность дорожного движения в местах демонтажа пешеходных переходов нужно устанавливать пешеходное ограждение. Этот вопрос мы поднимали неоднократно на уровне города. Пока вопрос решен только в центре.

Мы, пешеходы, не согласны!!! Верните переход!

На медицину денег нет,а машины покупаем. Вот вам, товарищи, правда жизни.

 на всех денег не хватит.Пусть, хоть слуги народа, нормально поживут.

А вообще в стране кризис... Говорят, пояса нужно подтянуть, потерпеть....

 

Гость написал:

А вообще в стране кризис... Говорят, пояса нужно подтянуть, потерпеть....

Вот они себе и затянут  - пояса безопасности.

http://money.comments.ua/2011/07/28/277593/na-mashini-mera-sum-zama.html
http://www.pravda.com.ua/news/2011/07/28/6429895/
Минаев, как не "пидписзесом" так покупкой членовозов прославляет Сумы. Хотя если не чем другим не может, то хотя бы так... Представляете, что думают о сумчанах... Они там наверное все такие, если избирают такое позорище.

 

Гость написал:

Два месяца назад, Николай Клочко с требуны областного совета зачитал обращение к прокурору области и его поддержали депутаты. Как вы думаете, прокуратура провела проверку по выяснению законности приобритения машин и дала ответ? Какой там

А какой ответ мог дать пркурор? Намерение совершить преступление, а именно закупить Пассаты через левую фирму отмыв бабки выделенные на ремонт дорог, не является ещё само собой преступлением. А ВОТ УЖЕ СОСТОЯВШИЙСЯ ФАКТ ПОКУПКИ это и есть само событие преступления. Не даром Медуница так рано закинул информацию о готовящейся закупки. Запомните, Медуница без разрешения Минаева посрать сам не ходит. Это был пробный заброс, отреагирует прокуратура, значит Минаев Пасатам скажет стоп. Думаю что у Минаевской ОПГ проблемы с законом начались как раз только что, с момента закупки этих авто. Как говорится сам факт на лицо и теперь ждём действий прокуратуры. Всё только начинается, недаров информация о этих Пасатах ПРОШЛА ПО ВСЕМ СМИ. Гугл аж взорвался от Минаевкого бепредела по дерибану бюджета.

http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4579

Господин мэр, это правда, что горисполком покупает два лимузина? Зачем Вам лимузины? Какой марки, кстати, «Ролс Ройсл» или «Линкольн»? Сколько это будет стоить налогоплательщикам города?

2011-05-29 08:14:22

Николай Иванович Погорелов

Відповідь

Уважаемый Николай Иванович, нет, это неправда. Никаких лимузинов, да еще «Ролс Ройсл» или «Линкольн» горисполком не покупает.

Я никогда не критикую журналистов, но, по-моему, это как раз тот случай сказать, что «благодаря» их «необізнаності» в автомобильной тематике в народ вышла такая «утка».

Все началось с вот этого:

http://www.ua-tenders.com/tender/384690

http://www.vsisumy.com/users/136/blog/komu-shcho-b-lshe-treba-koz-bayan-chi-shlyakhrembudu-volkswagen-passat-limousine-b7-h

«Кому що більше треба – козі баян чи «Шляхрембуду» Volkswagen Passat Limousine B7 Highline 2 шт.?»

Обратите внимание в спецификации есть интересное слово Limousine. Зачем немцы включили это слово в спецификацию мне неизвестно.

Но тему безудержно подхватили все СМИ города. Вместо того, что бы глубоко и профессионально исследовать городские проблемы, а их действительно много и есть в чем поразбираться, если захотеть, конечно, просто выхватывается полужареный факт и публикуются заметки в газетах.

Какие это, на хрен, лимузины, шикарные автомобили или автомобили представительского класса? Смешно! Volkswagen Passat всегда относился к автомобилям класса D. Представительские автомобили – класс E и выше, не говоря уже о действительно лимузинах различных марок, и не только тех, которые Вы указали в своем вопросе.

«Volkswagen» – перевод с немецкого: «народный автомобиль»!

Подробно о классах автомобилей Вы можете прочитать на примере автомобилей «Mercedes-Benz» по нижеприведенной ссылке:

http://www.mercedes-benz.ua/cars/model_range.html

Так вот, представительскими автомобилями могут с большой натяжкой считаться автомобили «Mercedes-Benz» серии E. А вот настоящими представительскими автомобилями являются автомобили «Mercedes-Benz» серии S.

А теперь сядьте в салон автомобиля «S-серии» или даже в салон автомобиля «Е-серии» и сравните с Volkswagen Passat. Так вот, Passat – «село не асфальтоване» даже по сравнению с «Mercedes-Benz» серии E. Надеюсь, Вам понятны сравнения.

Я не хочу и не буду оправдываться. Просто теперь жалею, что из природной скромности, полученной от родителей, со временем переросшей в почти-что аскетизм в бытовых потребностях, я не настоял на покупке автомобиля «Mercedes-Benz» серии E, а предложил именно Volkswagen Passat, как самую «средневзвешенную» покупку по всем параметрам для горисполкома. Надо было все-таки Мерс покупать. Все равно, даже если бы мы начали покупать в горисполком «Шкоду Фабиа», то нашлись бы «стервятники» на «информационную падаль» и раздули бы, предполагаю, не меньший информационный скандал на пустом месте, как и в случае с Volkswagen Passat B7.

* * *

Кроме того, прошу прочитать вот это:

http://meria.sumy.ua/ua/power/chief/reception/answers/base/4557

Вопрос-ответ №1. Для Вас повторю его здесь:

Вопрос:

На сайте газета «Панорама» было написано, что мэрия покупаете два дорогостоящих автомобиля для мэра и его первого заместителя Войтенко. Причем покупая их «левым» путем – через КП «Дорремстрой». Почему именно эти авто? Служебные горсоветовские «Волги» уже не подойдут? В городе нехватка денег на лифты, а тут такие траты.

Ответ:

Для начала официальный комментарий пресс-службы горсовета (в интерпретации журналистов газеты «Данкор»):

http://www.dancor.sumy.ua/news/newsline/65695

«Пресс-служба сообщает, что сейчас служебные авто у этих чиновников нет, а сама закупка автотранспорта осуществляется впервые за последние 6 лет. Схема с закупкой через «Дорремстрой» используется потому, что сам горсовет не может проводить закупки машин на сумму, превышающую 60 тыс. грн, а за такие деньги автомобилей, удовлетворяющих мэра купить нельзя. Покупка через коммунальное предприятие помогает обойти это ограничение. Также в пресс-службе отмечают, что деньги на покупку машин были заложены в бюджете, а не берутся из средств, выделенных на ремонт дорог.».

Теперь неофициальный комментарий – мой. Скажите честно, Вы действительно считаете, что я должен забрать служебный автомобиль «Волга» у одного из моих заместителей? Могу. Но только должен Вам доложить, что ни одна из «Волг» горисполкома не в состоянии доехать до Киева! Эти «Волги» «высосали» у нас уйму денег на ремонты, но тщетно – возраст. «Passat», который я использовал до этого, обходился нам с Вами (надеюсь, Вы добропорядочный налогоплательщик, это без всяких элементов «поязвить» с моей стороны, поэтому именно – нам с Вами) в обслуживании гораздо дешевле, чем любая из «Волг». Это, первое.

Второе. Почему «левым» способом, через КП «Дорремстрой»? Как раз не «левым», а «правым». Деньги на покупку автотранспорта были заложены изначально при планировании бюджета 2011 года именно для того, чтобы не покупать «Lanos» («Sens») минимальной комплектации (и то, такое авто уже больше 60 тыс. грн. «тянет»). Затем исполкомом было принято решение о проведении тендера по закупке этих двух (недостающих) автомобилей. Почему VW Passat B7? Потому что последние B6 в Украине проданы еще в феврале месяце и больше концерном VW не производятся. B6 за 31-32 дол. США мне бы так же подошел, но их уже нет.

Третье. Почему собственно Passat? Потому, что это самая надежная (проверено мной на VW Passat B6 Виктора Федорченко) и экономичная покупка. За 4 года почти 400 тыс. км. и ни одной поломки. Правда, один раз, еще в 2006 году летом, в Алуште на муниципальный форуме, перестал заводиться. Пришлось в Симферополе заменить по гарантии топливный насос – налили нам бензинчику, как сказали специалисты на СТО VW, «левого-левого» И все! Да и вообще, люблю я VW Passat.

Четвертое. VW Passat – это не шикарное авто представительского класса. Я Вас умоляю! Возьму Вас, если захотите, в Ассоциацию городов Украины и покажу Вам автопарк мэров. Сумы – VW Passat, Ивано-Франковск – Scoda Superb. Дальше… Вы поняли. Самое «ближнее» – Toyota Land Cruiser Prado, а в основном Mercedes, BMW, Lexus... В общем, нам с Вами и не снилось.

Пятое. Например. К нам на празднование Дня Города приезжает бургомистр города-побратима Целле из Германии? Каким автомобилем прикажите забирать его из аэропорта «Борисполь»? На 25-ти летней «Волге»? Вам смешно и стыдно не стало? Или бегать по городу и просить – дайте приличный (не шикарный, а приличный) автомобиль, мне VIP-гостя встретить нужно!

Шестое. … Впрочем, хватит, я думаю.

Но добавлю. Буду настаивать перед депутатами на решении транспортной проблемы горисполкома – чтобы ежегодно мэрия закупала по два автомобиля. Надеюсь, через год появятся VW Passat B7 средней и минимальной комплектации, а также модель подешевеет (в у.е.) сама по себе, как было VW Passat B6. И через 4 года забыть об этих «Волгах», которые, повторюсь, немеряно «жрут» наши с Вами деньги «за себя и за того «Пассата»», как о страшном сне.

І де та опозиция? Ціна питання не більше десяти тисяч грн., щоб надрукувати оправдовування Мінаєва по закупівлі автомобілів і донести до кожного мешканя Сум. Всі його надії стати нардепом згинуть як роса на сонці. Це тільки дурні Сумчани, їздять на роботу громадським транспортом та на своїх авто, а мер, тільки на мобілях куплених за наші гроші. 

Да успокойтесь уже. Купили новые фольксы и слава Богу. На 100% согласен, что это дешевле чем постоянно ремонтировать старый автопарк. И вообще, мер города на жигулях должен ездить?

 

Сумчанин написал:

И вообще, мер города на жигулях должен ездить?

Дурень ты Минаеский, да он вообще с такой жопой и пузом, пешком должен ходить.

Минаев, почему так хорохорится по покупке машин? Просто изначально эту процедуру благословил Чмырь. Вопрос в том, зачем  он это сделал? Как по мне, уж точно не для того, чтобы эти красавцы, имеющие в собственности Пассат В6 и БМВ х5 наслаждались еще и служебными автомобилями... А может, я переоцениваю губернатора...

http://zhzh.info/news/2011-04-07-9694

Мэр Житомира Владимир Дебой планирует купить новый служебный автомобиль и провести в мэрии евроремонт на 2 миллиона гривен. Сегодняшнее заседание исполкома Дебой начал с поздравления всех присутствующих спраздником Благовещенья и пожелал получать только благие вести. Благая весть утром этого дня пришла и из мэрии: для Владимира Дебоя за счет городского бюджета хотят купить новую иномарку. Очевидно, что в первую очередь, хочет этого сам мэр. Старая Шкода, вопреки его недавним заверениям, видимо, уже не устраивает Владимира Михайловича - портит имидж хозяина города.

То, как комментировали это горожане:

Нет, в Житомире и без новой машины есть куда направить деньги Житомир обречен

Беден не тот, у кого мало, а тот, кому мало Мэр у нас небедный, пусть купит за свои деньги в автосалоне

Если для смены имиджа, то стоит сменить мэра

Полезнее для бюджета и для здоровья купить мэру велосипед

Пусть покупает. Деньги не пахнут, тем более, бюджетные…

И….

http://zhzh.info/news/2011-04-14-9744

  Вопрос о покупке нового автомобиля для мэра Житомира Владимира Дебоя снят с рассмотрения на сессии Житомирского городского совета 14 апреля. Об этом журналистам сказал сам Дебой

http://news.bigmir.net/ua/article/ukraine/199959/?bm_lang=ua&

У Бориславі Львівської області невідомі підпалили гараж міської ради міста. Вогнем повністю знищено службовий автомобіль міського голови Борислава Daewoo Leganza.

http://hroniki.net/foto-video/lvivska-merija-peresila-na-gorbati-zaporozhci/

Цілеспрямовано дбаючи про національного виробника, високопосадовці Львівської міськради вирішили відмовитись від подарованих колись "Тойот" і пересісти на українські "Запорожці". Презентація нових службових автомобілів мерії відбулася у третій день Великодніх свят біля будинку львівської Ратуші. Як і годиться, міський голова Андрій Садовий показав приклад підлеглим, першим випробувавши нове службове авто. Поміж інших варіантів Андрій Іванович без вагань обрав автомобіль любого йому голубого кольору.

http://ua.politics.comments.ua/2011/05/17/150773/mer-dnipropetrovska-11-rokiv.html

Особистої машини у мера Дніпропетровська немає - протягом 11 років він користується виключно службовим авто. За весь час, проведений на посаді міського голови, Іван Куліченко жодного разу не змінив цей автомобіль.

Берегово

У Іштвана Гайдоша, мера Берегово, немає робочого авто. Toyota Avensis, яку він поклав на облік тільки 10 травня, куплена ним за власні кошти. Відтак, на лічильнику – «дитячий» кілометраж. У коментарі Мукачево.net Іштван Ференцович зазначив, що авто йому подобається, але більше сказати не може, адже тільки-но зареєстрував авто. Мукачево

На відміну від колеги з Берегова мер міста над Латорицею Золтан Ленд’єл має тільки службове авто. Червону «п’ятірку», яка прослужила очільнику Мукачева 24 роки, він продав три роки тому. Відтак у робочий час їздить на службовому Daewoo Lanos сірого кольору. Кілька років тому влада Мукачева вирішила закуповувати саме ці автомобілі. За запевняннями мера, і щоб заощадити, і щоб не перевищити ліміти витрат бюджетних коштів. Хоча, значно частіше мера можна побачити саме пішки. «Свою машину все рівно потрібно. Та і посада не вічна», – відповів на це Мукачево.net Золтан Ленд’єл.

Перечин

На точнісінько такому ж Daewoo Lanos, щоправда вже 8-річному та власному, їздить і мер Перечина Мирослава Гуранич. На лічильнику – близько 120 тис.км. «Я дуже задоволена власним авто. Машина зручна, легка в керуванні, практична, споживає близько 6,5 л на 100км пального. Авто насправді створене для жінок: невеликого розміру, має кондиціонер, гідропідсильвач керма, практично не потребує ремонту, окрім заміни мастила», – розповіла пані мер.

У країнах ЄС міністри добираються на роботу велосипедами чи громадським транспортом, а на "Мерседесах" S-класу взагалі не їздять. Для держслужбовця це вважається поганим тоном.

главный аргумент на все: Это ниче что я тут трошки подворовую. Я ведь мог бы МНОГО!

http://minaev.sumy.ua/blog/540-na-figa-koze-bayan-ili-saga-o-passatax.html

Глупое и бесполезное занятие, объяснять вору карманнику, что воровать-это плохо. Так точно и с Минаевым... Прочел его оправдание и понял:

1. Обсуждение поступка мера по покупке машин, его интересует только в плоскости, на сколько креативно это подается...

2. Он до сих пор не понял, что покупает эти автомобили не за свои наворованные, а за деньги горожан, а посему, он полностью убежден, что деньги не пахнут, тем более бюджетные.

3.Он так и не понял, что покупая автомобили в "левый" или "как он говорит "в правый" способ, через выделения денег КП "Дорбюджетвор", он "искусно" обходит установленные ограничения на покупку автомобилей за бюджетные средства. И должен признать, что эти ограничения устанавливались не от самодурства высоких чиновников, а с учетом экономической ситуации в стране.

4.

 

Вассисуалий Лоханкин написал:

Вопрос о покупке нового автомобиля для мэра Житомира Владимира Дебоя снят с рассмотрения на сессии Житомирского городского совета 14 апреля. Об этом журналистам сказал сам Дебой

И если мер Житомира, под критикой громады отказался от покупки дорогих автомобилей , то наш с упорством барана убеждает громаду в том, что это справедливо. Куда уж ему понять следующие факты:

 

Вассисуалий Лоханкин написал:

Цілеспрямовано дбаючи про національного виробника, високопосадовці Львівської міськради вирішили відмовитись від подарованих колись "Тойот" і пересісти на українські "Запорожці". Презентація нових службових автомобілів мерії відбулася у третій день Великодніх свят біля будинку львівської Ратуші. Як і годиться, міський голова Андрій Садовий показав приклад підлеглим, першим випробувавши нове службове авто. Поміж інших варіантів Андрій Іванович без вагань обрав автомобіль любого йому голубого кольору.

 

Вассисуалий Лоханкин написал:

Особистої машини у мера Дніпропетровська немає - протягом 11 років він користується виключно службовим авто. За весь час, проведений на посаді міського голови, Іван Куліченко жодного разу не змінив цей автомобіль.

 

Вассисуалий Лоханкин написал:

Берегово У Іштвана Гайдоша, мера Берегово, немає робочого авто. Toyota Avensis, яку він поклав на облік тільки 10 травня, куплена ним за власні кошти. Відтак, на лічильнику – «дитячий» кілометраж. У коментарі Мукачево.net Іштван Ференцович зазначив, що авто йому подобається, але більше сказати не може, адже тільки-но зареєстрував авто.

 

Вассисуалий Лоханкин написал:

Мукачево На відміну від колеги з Берегова мер міста над Латорицею Золтан Ленд’єл має тільки службове авто. Червону «п’ятірку», яка прослужила очільнику Мукачева 24 роки, він продав три роки тому. Відтак у робочий час їздить на службовому Daewoo Lanos сірого кольору. Кілька років тому влада Мукачева вирішила закуповувати саме ці автомобілі. За запевняннями мера, і щоб заощадити, і щоб не перевищити ліміти витрат бюджетних коштів. Хоча, значно частіше мера можна побачити саме пішки. «Свою машину все рівно потрібно. Та і посада не вічна», – відповів на це Мукачево.net Золтан Ленд’єл.

 

Вассисуалий Лоханкин написал:

Перечин На точнісінько такому ж Daewoo Lanos, щоправда вже 8-річному та власному, їздить і мер Перечина Мирослава Гуранич. На лічильнику – близько 120 тис.км. «Я дуже задоволена власним авто. Машина зручна, легка в керуванні, практична, споживає близько 6,5 л на 100км пального. Авто насправді створене для жінок: невеликого розміру, має кондиціонер, гідропідсильвач керма, практично не потребує ремонту, окрім заміни мастила», – розповіла пані мер. У країнах ЄС міністри добираються на роботу велосипедами чи громадським транспортом, а на "Мерседесах" S-класу взагалі не їздять. Для держслужбовця це вважається поганим тоном.

По поводу сказанных Минаевым слов…
„Пятое. Например. К нам на празднование Дня Города приезжает бургомистр города-побратима Целле из Германии? Каким автомобилем прикажите забирать его из аэропорта «Борисполь»? Вам смешно и стыдно не стало?”

А вот им не стыдно…

Жители старинного города Аугсбург совершенно не удивляются, наблюдая, как в любое время года к городской ратуше подъезжает на велосипеде на работу обер-бургомистр города Курт Грибль.

http://www.nv-online.info/by/187/printed/33439/%D0%A0%D0%B8%D0%BC%D0%B0%D0%BD%D1%82%D0%B0%D1%81-%D0%9C%D0%98%D0%9A%D0%90%D0%99%D0%A2%D0%98%D0%A1--%C2%AB%D0%9C%D1%8D%D1%80-%D0%B3%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D0%B5%D0%B7%D0%B4%D0%B8%D1%82--%D0%BD%D0%B0-%D1...

“Арвидас Сабонис популярнее в городе, чем я”, — честно признался корреспонденту “Народной Воли” мэр Каунаса Римантас МИКАЙТИС,
который принял у себя белорусских журналистов.

— Вас узнают на улице?
— Узнают. Подходят, здороваются, что-то спрашивают.
— Ходите без охраны?
— Не только без охраны, но и на работу езжу на собственном автомобиле. Служебный используется только для дальних командировок или во время особенных мероприятий, чтобы не тратить время на парковку.
Ингвар Кампрад, владелец мебельной сети IKEA, до сих пор ездит на стареньком Volvo 240.