В Сумах произошло новое жуткое ДТП: двое погибших (обновляется, добавлен фоторепортаж, добавлено видео)
Сегодня, 12 сентября, около 6:35, на перекрестке ул. Ильинской и Черновола (бывшая Калинина) перевернулась маршрутка.
Просмотр
По данным ЦОС УМВД в Сумской области, маршрутка № 56, ехавашая из центра в сторону автовоказала, столкнулась с автомобилем Geely. Водитель Geely (житель другой области) вез своего отца в Сумской областную больницу. Так как еще не было 7 утра, светофоры работали в мигающем режиме. Водитель Geely, ехавшей по ул. Черновола, не пропустил маршрутку, врезался в нее. В результате маршрутка упала на бок, а Geely по инерции врезалась в частный дом на ул. Черновола.
В результате аварии два пассажира маршрутки скончались на месте, 14 - пострадало, все они госпитализированы. По словам очевицев, они в основном получили травмы головы. Травму получил также отец водителя Geely, который находится в тяжелом состоянии. Оба водителя не пострадали.
В связи с аварией ул. Ильинская перекрыта для авторанспорта. Регулировщик пускает автотранспорт в объезд, по ул. Садовой в сторону автовокзала. В обратном направлении - от автовокзала - транспорт пускают по ул. Комсомольской и Пушкина. В связи с перекрытой дорогой, люди, едущие в 3-ю поликлинику, вынуждены идти пешком, что вызывает их недовольство.
Стало известно, что погибли две женщины. На месте работает следственно-оперативная группа. На месте ДТП побывал мэр Сум Геннадий Минаев. Там же находятся начальник Сумского горотдела милиции Владимир Рапута, первый замначальника УМВД в Сумской области Руслан Скрипник. Перекресток полностью оцеплен милицией.
Дворник Валерий Федорович, убиравший на этом участке, был одним из тех, кто помогал выбраться пострадавшим из маршрутки. Сейчас он говорит с трудом, так как не может прийти в себя от количества увиденной крови. По его словам, пострадавшим помогали выбраться через люк на крыше, а также через разбитое лобовое стекло. Буквально в нескольких метрах от аварии, на ул. Черновола, находилась машина ГАИ. Возможно, гаишники стали очевидцами ДТП. По его ощущениям, скорая ехала очень долго. Первая приехала минут через 20, остальные – еще позже.
Количество пострадавших уточнятеся. Всего было 9 бригад скорой помощи, 16 человек госпитализированы. Один человек, муж одной из погибших, от госпитализации отказался.
Замдиректора по медицинской части Центра экстренной медицинской Виктор Рудников от комментариев отказался. Причин этого он также не объяснил.
Водителя Geely увезли на освидетельствование.
Как сообщил ЦОС УМВД в Сумской области, личность одной из погибших установлена. Это сумчанка 1958 г.р. (она ехала с мужем). Вторая – ее подруга. Якобы они ехали на автовокзал для поездки на дачу.
Около 9:30 тела погибших были извлечены из перевернутой маршрутки. Сейчас на месте работает автокран. Под контролем мчс-ников маршрутку пытаются поставить на колеса для дальнейшей эвакуации.
По данным милиции, предварительной причиной аварии является то, что водитель Geely не уступил дорогу маршрутке. Это при том, что перед данным перекрестком, на ул. Черновола, установлен знак "STOP".
По факту открыто уголовное производство по ч. 3 ст. 286 Уголовного кодекса Украины «Нарушение правил безопасности дорожного движения лицами, которые управляют транспортными средствами, если оно привело к гибели нескольких человек».
На охране общественного порядка на месте аварии было задействовано общественное формирование "Шериф".
Как стало известно, водитель Geely из Донецка. Будучи иногородним, он мог не знать, что ул. Ильинская является главной дорогой, а ул. Черновола – второстепенной. Косвенной причиной аварии могло стать то, что в 6:45 утра, когда уже ездит общественный транспорт, светофор на этом перекрестке продолжал работать в «ночном», мигающем, режиме.
Как сообщили «Данкору» в управлении ГАИ области, в течение ближайшего получаса движение по ул. Ильинской будет восстановлено, то есть предварительно с 11.00. На данный момент машины – маршрутку и Geely – уже погрузили на эвакуаторы.
По уточненным данным, в результате аварии два человека погибло, 16 – травмированы, 11 - госпитализировано, из них двое в тяжелом состоянии. Один из них находится в реанимации ЦГБ, другой – в областной больнице.
По уточненным данным, водитель Geely также пострадал в аварии.
Как сообщает ЦОС УМВД Украины в Сумской области, милиция отреагировала быстро и профессионально на ДТП. В течение нескольких минут был оцеплен перекресток, чтобы сохранить возможные улики, которые помогут максимально точно разобраться в происшествии.
Напомним, на прошлой неделе вынесен приговор по другому жуткому ДТП в Сумах, которое также забрало две жизни.
Жуткое ДТП в Сумах: последние данные о потерпевших
Водителя Geely 13 сентября взяли под стражу.
Форум
Сейчас на форуме
Зарегистрированных 1
Гостей 1526
Администраторов 0
Статистика
Всего тем на форумах 170083
Все сообщения 272373
Всего зарегистрированных пользователей 64996
Последний зарегистрированный пользователь prometej
profitmaker
вывод один- целенаправленный и спланированный геноцид проводимый властью!!! пока нами правят перепеки, перепуки, миняевы, азировы и проххххфффффессоры будем гибнуть и дохнуть как мухи!!!
Вася10
Глазами надо смотреть, а не ...опой. перкресток, как никак.
profitmaker
не, надо было на таран идти
думаете что пишите?
Гост
Сумипастранс - 56 маршрут, Кузьменко О.М.
660-574
http://www.meria.sumy.ua/index.php?newsid=27145
проти хвірми була якась судова кримінальна справа http://pravoscope.com/act-uxvala-sudu-592-983-13-k-kotenko-o-a-05-02-2013-porushennya-pravil-bezpeki-dorozhnogo-ruxu-abo-ekspl-s
Автокурсы
ТОВ Сумипастранс безкоштовно всім бажаючим допоможе в навчанні на кат. Д, з подальшим працевлаштуванням. т. 66-05-74, 099-454-80-77
хто стоїть за хвірмою? читаємо:
29 квітня відбулась зустріч голови Сумської обласної державної адміністрації Чмиря Ю.П. з робочою групою обласного осередку ВГО «ВААП» на чолі з Головою Сіпуном М.М. Крім голови обласного осередку в переговорах прийняли участь члени Ради ВГО «ВААП» Перепека І.О. і Тертишний М.М. та директор ТОВ «Сумське АТП-15927» Кощій С.В.
На робочій зустрічі з головою облдержадміністрації обговорені назрілі проблеми в організації роботи пасажирського автомобільного транспорту в Сумській області. Одним із головних питань, розглянута проблема нелегальних перевезень пасажирів автомобільним транспортом в області. Було відзначено, що розвиток нелегальних перевезень пасажирів в області значною мірою є наслідком недостатнього впливу державних контролюючих та силових структур всіх рівнів на припинення порушень законодавства про автомобільний транспорт.
Більше того, контролюючі органи здебільшого спрямовують свою діяльність щодо перевізників, які працюють в межах правового поля, що пов’язано з простотою їх перевірки. Так наприклад, тільки за один день тотальної рейдової перевірки автобусів ТОВ «Сумипастранс», при здійсненні державного контролю працівниками управління Укртрансінспекції у Сумській області, на підприємство було накладено штрафних санкцій на суму 25 тис. гривень. І аналогічних прикладів безліч. Так сьогодні працює управління Укртрансінспекції у Сумській області (начальник Коваленко В.І.), сконцентрувавши увагу на перевірках перевізників що працюють в правовому полі залишивши поза увагою нелегальних перевізників, про що свідчить наступний факт – останнє місце в державі по рейтингу Державної інспекції України з безпеки на наземному транспорті, щодо боротьби з нелегальними перевізниками.
Голова облдержадміністрації Чмирь Ю.П. окреслив основні завдання на найближчі два – три тижні, що стоять перед автомобілістами області та наголосив на необхідності спільної роботи органів влади, державних контролюючих та силових структур всіх рівнів та перевізників щодо наведення порядку в автотранспортній галузі області.
http://vaap.org.ua/?p=15389
по рез-м конкурсу на маршруті №56 мають бути АВТОБУСИ великої місткості
http://www.vsisumy.com/news/gorod/transportnaya-skhema-marshruty-po-novomu
хвірма живе за адресою
ОВ "Сумипастранс"
37052798
м. Суми, вул. Роменська, 79
Вася10
КОнечно думаю! У водителя за спиной 20 человек, за которых он отвечает. Впереди авто нарушившее правила ДД. Вывернув резко руль в сторону, на скорости, а она была не меньше 50-40 км.ч. такую машину положить на бок, что два пальца об асфальт.
Сталин
Вся эта взаимосвязь понятна. Но, очень хочется, чтобы власть (любого уровня) начала думать головой, а не только ею жрать и пить! Тогда у простых смертных, глядишь, и проблем поубавится. Жаль, что дальше наших эмоций на форуме, дело не идет!
Гост
Голову наглядової Ради «Сумипастранс» Перепеку Ігоря Олександровича
Антиположиевец
Дорогі друзі! Не шукайте відразу винних серед даішників! Шукайте винних "вище"! Ті даішників, які були поруч ... - Хіба вони включають і вимикають світлофор? Міська влада повинна за це відповідати! Крім того, ПРОШУ ВАС ВСІХ: будьте обережні НА ДОРОЗІ! - Як пішоходи, так І ВОДІЇ!
profitmaker
перевернулась рута не потому что водитель руль вывернул или не вывернул, а потому что она на поворатах неустойчивая и при перегрузе скородит краями об асфальт и в этом вина не водителя!!! Богдан бы не перевернулся!!!
Гост
Дайці мали б бити на сполох, що світлофори ТАК працюють. Де такі доповідні від ДАЇ на Мінаєва?!
а після того, як Блінніка загнали своєю тупою погонею на зупинку, замість того, щоб за першого ж сигналу, ще на весні, забрати в нього, як виявилося, чужу машину і права (забув, вони взагалі були в нього?!), - то взагалі йдіть ви лісом, панове Дайці. Ви тіки хабарі вмієте брати і на гору передавати належну частку.
Гостъ
Кто виноват в жертвах? - тот кто пустил на 50ые маршруты руты а не большие автобусы. 56ой весь в рутах
Кто виноват в дтп - водитель черри, но не за жертвы
Вася10
Ну а водитель, который управляет этой Рутой, разве не знает, что она склонна к опрокидыванию? Дело ведь не в конструкции авто, а мозгах водителя. Переворачиваются и легковые авто на ровной дороге, по тем же причинам, только при большей скорости. Так, что, обвинять теперь конструкторов? Грузовики, фуры, тоже переворачиваются. Тоже виноваты конструкторы?
Вася10
Причем здесь светофор!!!!! Есть правила проезда нерегулируемого перекрестка, есть главная дорога, есть знаки соответсвующие!!!! Че вы прицепились к даишникам??? Если у многих понятие, что если он едет по дороге, то она главная, то в этом случае не поможет ни светофор, ни даишник.
Гост
Васю, крайні в цій ситуації, крім водія Джілі, - мер, маршруточне лоббі (спільно замість більш безпечних і дешевших автобусів втюхали небезпечні маршрутки, + мер за стан і благоустрій доріг відповідає) і ДАЇ, яке має прмяий обов"язок стежити за порядком на дорогах, в тч і профілактичні заходи вживати.
Гость 3
Глазеть в оба ПДД прямо предписывают, в отличии от того, чтоб в носу ковыряться и за бикини по сторонам глазеть.
Мизантроп
Бл*дь, да при чем здесь светофоторы, гаишники или «отца вез в больницу»??? Что тут еще обсуждать — привышение скорости, не соблюдение ПДД, убил двоих людей! В тюрьму нах*й! И водителського удостоверения лешить пожизненно. А поймали за рулем без удостоверериния — снова нах*й в тюрьму!
Вася10
Ну подождите, где гарантия того, что более безопасный автобус, в этой же ситуации, не перевернулся бы? Вы в этом уверенны? Я нет. Переворачиваются все. Перевернулся бы "Богдан", хаяли бы мера с его лобби, точно также. Всему виной несоблюдение парвил дорожного движения. Не ищите виноватых там, где их нет. Если бы, маршрутка перевернулась по причине какой нибудь неисправности, тогда да, рвите на части всех, и лоббистов и управляющих. А так извините.
И чем Вас не устраивает состояние дороги в этом месте? В чем вина ДАИ? В том, что в этом месте, в это время не стоял регулировшик? Дык почитайте нормы постановки регулировщика на перекресток, когда и зачем он должен там стоять. А светофоры отключаются не только в нашем городе, и что? На каждый перекресток поставить по регулировщику в ночную смену?
Гооость
да, ставить в ночную смену! из кустов сука повынимать, где они б**** бабло косят и пусть стоят регулируют!
Вася10
Зачем? Что это даст? ПДД все станут соблюдать? А в кустах для того и стоят, для профилактики, чтобы Вы соблюдали эти самые ПДД. А бабло косят с вашей же подачи. Не давайте им денег, пойдите и заплатите полноценный штраф, если уж нарушили. Начинайте с себя, правильно кто-то в самом начале сказал. Вы поедьте за гарницу, посмотрите, как там водители соблюдают ПДД!!!! И там точно такие же знаки и светофоры. Да дороги хорошие, но для наших гонщиков это было бы ещее одним соблазном. Менталитет всему виной. Начинайте с себя.
Гость 3
Для ночной смены там мигалка жёлтая, которая, по ПДД, гласит - "осторожно!!! Нерегулируемый перекрёсток!!!". Нормальный парень при таких раскладах сразу начинает глазами искать знаки приоритета и, как велит инстинкт самосохранения, даже если и видит знак "главная дорога" - сбросит скорость - мало ли... Тем более, что нерегулируемый перекрёсток зачастую обозначает ещё и нерегулируемый пешеходный переход. А принимая во внимание, что за 100 м до перекрёстка ещё и пешеход есть, то и разгоняться там - диагноз...
XPEH
Там знак с нарушением стоит:
Должен еще "Уступить дорогу" до него стоять.
Саша 95
Водителю легкового автомобиля, до города Сумы пришлось проделать большой путь. Въезжая в город его не остановил ни один светофор, соответственно скоростной режим был высокий. Перед перекрестком висит знак СТОП, что предполагает при не работающем светофоре обязательную остановку. Маршрутка ехала по главной дороге и не могла заметить стремительно приближающейся легковушки. Какой бы марки не был автобус боковой удар такой силы привел бы к страшным последствиям. Страшно, что погибли люди, но не менее страшно читать идиотов, которые смакуют на трагедии.
Вася10
А знак СТОП не обязывает остановиться перед перектрестком??? Этого мало для того, чтобы ДТП не произошло?
XPEH
Если бы человек заранее знал, что едет по второстепенной, то возможно был бы более осторожен.
Саша 95
Так я же и говорю, что причем здесь маршрутка, когда водитель не остановился.
profitmaker
а ГАИ не знает, что с такими техническими характеристиками не сертифицированную машину запрещено выпускать? все всё знают и имеют всех ввиду, а страдать будет простой люд и не за грош пропадать!!!
XPEH
Это ж не феррари. Любой автобус, который настолько высок, чтобы человек не корячился в нем, "склонен к опрокидыванию"
profitmaker
массы разные и не надо равнять полноценные продуманные до мелочей большегрузные автобусы с сараями на колесах без поручней, с узкими проходами и сделанных из жести с трубочками
Гост
Васю, причини КОМПЛЕКСНІ. так само, як і у випадку аварії на Сумсільмаші: провал на дорозі, який нікому не заважав багато років, відсутність ДАЇшої і ментівської профілактики стосовно звільненого зека, любителя побухать, курнуть і поганять містом, дебільно облаштована зупинка, яка стала пасткою для людей, непрофесійна погоня ДАЙців, яка сприяла тому, що укуриш ще додав швидкості і від нервішек міг втратити контроль... Відніміть будь-який фактор - і аварії могло б не статися або ж її наслідки б були не такими страшними.
так і тут.
Система повинна мати певну стійкість до кризових моментів, до збоїв і розривів. А де тонко - там і рветься.
Було б кілька реальних випадків розірвання живим чергового мажора, який в людей врізався, та з відео в тирнеті, та з виправданням тих, хто його розірвав, як тих, хто знешкоджували злочинця і діяли в стані афекту, - дивись, і навіть круті мажори б більше думали про дотримання Правил дорожнього руху.
Ганяли б ДАЙці порушників, не продавали б права всіляким неадекватам і незнайкам, - знов-таки, на дорозі безпечніше було б.
Блимає світлофор - і то вже на мозокводію капає, на сигнальну систему, більше шансів, що пригальмує перед перехрестям, ніж коли світлофор не блимає або блимає взагалі помилково.
Була б більш якісна маршрутка чи важкий автобус великої місткості, ЯКИЙ МАЄ ЇЗДИТИ по маршруту 56 за умовами КОНКУРСУ мерії - і дивись, встояв би автобус...
Саша 95
http://lifenews.ru/#!news/116333
Вот ДТП с крупногабаритным автобусом, не меньше размером чем троллейбус. Если за рулем джилли сидел не опытный водитель, уставший от длинного проделанного пути, да еще летел со страшной скоростью то в этом случае пофиг хоть рута, хоть троллейбус.